輪椅助推的分離式動力輔助裝置的製作方法

2023-12-04 13:55:11

專利名稱：輪椅助推的分離式動力輔助裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪椅助推的分離式動力輔助裝置。
背景技術：
—般傳統手動輪椅的行動，是由乘坐者自行以其手推轉輪椅的後輪而移動，或是由其它的人在輪椅的後側推動，但為了減輕乘坐者或助推者的體力負荷，可以在輪椅上加裝動力輔助裝置，且該動力輔助裝置大多主要是包括一座架上端設有控制行進方向而可轉動的手把外，並設有著地的驅動輪及驅轉驅動輪的驅動動力單元，同時為了讓動力輔助裝置能與輪椅結合，也會在其座架上設有與輪椅結合的結合單元，並且依照該動力輔助裝置裝設置在輪椅的不同位置處，而區分有前動力輔助裝置、側動力輔助裝置及後動力輔助裝置三種，不過前述的前動力輔助裝置與側動力輔助裝置，都是裝設於輪椅的前方中間處或輪椅的側邊，其目的是讓乘坐者可以自行操作，不過設於輪椅前方中間的前動力輔助裝置，卻會妨礙到原本就行動不便的乘坐者上、下輪椅，而側動力輔助裝置雖然不會妨礙到乘坐者上、下輪椅，但其操作性能及轉彎的控制卻較為遲鈍與不便，同時其結合單元大多採半永久性的固定方式，造成輪椅與動力輔助裝置之間的結合或拆離的不易，即使該動力輔助裝置與輪椅之間的拆組簡易，但每次上、下輪椅都必須拆組動力輔助裝置，反而讓使用者造成非常大的困擾。 另外，若乘坐者無法自行操作時，就必須使用後動力輔助裝置，由第三者操作來助推輪椅，其目的就是為了減輕第三者的體力負荷而設計，但目前的後動力輔助裝置其與輪椅之間的結合單元，不是構造複雜，就是結合或拆離不易或結合與拆離的操作不便，造成使用者的困擾而不樂意使用；或者當該動力輔助裝置臨時發生故障時，必須拆離動力輔助裝置後，才能讓輪椅恢復人力推動的功能，但動力輔助裝置故障或電力不足的發生時間，正好是行進的途中時，造成輪椅無法持續被推動，若把動力輔助裝置拆下，雖然可以讓輪椅推動，可是笨重的動力輔助裝置卻難以攜行或處置。 當然，也有直接在輪椅上加裝永久固定式的動力輔助裝置，其實就與電動輪椅無異，並非分離式動力輔助裝置設計的原意。 其次，目前的後動力輔助裝置上的驅動輪通常是獨輪或雙輪並列的設計，其根本無法讓整個動力輔助裝置站立，造成收藏上的困擾與不便外，更當動力輔助裝置與輪椅結合後，其驅動輪的位置通常會在輪椅後輪輪軸中心的正下方，且必須與地面確實完全接觸，才能讓輪椅助推時的操作與轉彎更為容易，但如果乘坐者乘坐的重心稍為向後移動，而越過後輪輪軸的中心時，輪椅就非常容易發生向後仰而傾倒的危險，雖然也有把驅動輪的位置設計於輪椅後輪輪軸中心的稍後方，固然使其具有防止輪椅向後傾倒的作用，但卻造成助推輪椅時的操作及轉彎較為不易。

發明內容
本實用新型目的是提供一種輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其動力輔助裝置上所設的結合單元與輪椅後側對應處所設的接合單元，使動力輔助裝置與輪椅之間的結合
操作更為簡單容易，讓使用者可以輕易地完成動力輔助裝置與輪椅之間的結合。
本實用新型的技術方案是一種輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其包括設置在
輪椅的後側的接合單元及一動力輔助裝置，該動力輔助裝置上設有可與接合單元結合或分
離的結合單元，其中 該接合單元包括在設置在輪椅兩邊內側的結合板，結合板的上、下兩端開設有上、下嵌合槽的，其中上嵌合槽稍呈水平狀且具有開口 ，下嵌合槽呈向上斜設且具有開口 ，所述上嵌合槽的開口處設有可伸縮的擋件；[ooog] 該動力輔助裝置包括[0010] —座架，其上設有供電單元； —驅動單元，其設於座架下方，且具有可被驅轉的驅動輪；[0012] —推手單元，供握持而固設於座架上； —結合單元，包括設置在座架兩側的結合架，結合架的上、下兩端各設有可以嵌入接合單元的上、下嵌合槽內的上、下嵌合件； 結合單元與接合單元連接結合時，令下嵌合件嵌入下嵌合槽內的槽底後，再令上
嵌合件嵌入上嵌合槽內，然後由接合單元上的擋件阻擋上嵌合件的退出。 所述結合架的內側上、下兩端分別接設有伸縮架，伸縮架穿設固定在座架上所設
的套管中，套管的外側端設有可緊縮或放鬆伸縮架的緊束組件。所述結合架上端的上嵌合
件外側端固設一擋片。 所述接合單元的擋件穿過一彈簧及一固設於結合板上端的杆套後插設固定在帽
件的孔座中，所述杆套的頂面與孔座內的底面之間設有可相互抵合的斜面。 所述輪椅兩邊內側各固設有座板，各側的結合板樞固於所對應的座板上，且各結
合板上的設有兩定位孔，其中一定位孔所對應的座板上設有可伸縮插入或退出定位孔的定
位件。所述定位件穿過一彈簧及設置在座板上的套筒後與一扳件固接，所述套筒部分插設
扳件的孔座內，套筒的端面與孔座的底面之間設有可相互抵合的斜面。 所述動力輔助裝置的座架後端處，設一具有可折收或豎立而定位的輔助輪的輔助支持單元。所述輔助支持單元的輔助輪有兩個且分別通過輪座樞接固定在座架的兩邊，所述兩輪座之間穿設一桿件，所述座架上樞接固定有一踏件，踏件的另一端設有令杆件穿於其中的L形導槽，所述杆件與座架之間設有可令輪座折入或豎立後而定位拉掣的彈簧。所述輔助支持單元的杆件與輪座穿合處又樞固有一驅件，所述座架後端一側設有滑槽，滑槽內穿設有一軸杆，所述驅件的另一端穿設於軸杆上，所述軸杆的外側端設有側踏板。[0019] 所述推手單元包括一固定於座架上的下支架，及一通過一關節組件而與下支架連結的一上支架組件。所述關節組件包括一與結合架固定在一起的上關節、及一與下支架固定在一起的下關節，且上關節與下關節之間樞固在一起，所述上關節處的結合架上穿設一受彈簧頂推的定位銷，定位銷的後端與一扳件樞接，所述下關節對應於定位銷處設有定位孔，定位銷可以插入定位孔中，使上支架組件可以豎立而不會被下折。所述上支架組件包括一連結於關節組件上而上端設有定位孔的結合架，結合架上端穿套有一具有握把、及數個調整孔的調整架，上支架組件還包括呈C型而中間具有定位銷的扣件，該扣件上的定位銷可以插入任一調整孔及定位孔中，使扣件夾持於調整架上。[0020] 本實用新型優點是 1.本實用新型中動力輔助裝置上所設的結合單元與輪椅後側對應處所設的接合單元，使動力輔助裝置與輪椅之間的結合操作更為簡單容易，讓使用者可以輕易地完成動力輔助裝置與輪椅之間的結合。 2.本實用新型在動力輔助裝置仍結合於輪椅上的情況下，可以透過輪椅的接合單元的結合板的轉擺與定位，讓動力輔助裝置可以離地，進而在動力輔助裝置不必拆離的狀況下，可以直接改以人力方式推行輪椅。 3.本實用新型的輔助支持單元的輔助輪，當其折收入於座架底時，可方便動力輔助裝置與輪椅之間的連結，當動力輪助裝置結合於輪椅上而輔助輪豎立後，更可做為輪椅防傾的支撐，同時當該動力輔助裝置退離出輪椅後，該豎立後的輔助輪可以讓動力輔助裝置得以站立而便於移動及收藏。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的立體示意圖。 圖2是本實用新型的分解示意圖。 圖3是本實用新型輪椅處接合單元的局部分解示意圖。 圖4是本實用新型輪椅處接合單元的剖視圖一。 圖5是本實用新型輪椅處接合單元的剖視圖二。 圖6是本實用新型輪椅處結合板的擺動示意圖。 圖7是本實用新型接合單元的結合板處立體分解示意圖。 圖8是本實用新型接合單元的結合板上端處結構的剖視圖。 圖9是本實用新型接合單元的結合板上端處結構的動作示意圖。
圖10是本實用新型動力輔助裝置的立體示意圖。
圖11是本實用新型動力輔助裝置的另一方向示意圖。
圖12是本實用新型推手單元的立體分解示意圖。
圖13是本實用新型推手單元關節處的剖視圖。
圖14是本實用新型驅動單元與輔助支持單元的分解示意圖一。
圖15是本實用新型驅動單元與輔助支持單元的分解示意圖二。
圖16是本實用新型驅動單元與輔助支持單元的分解示意圖三。
圖17是本實用新型驅動單元與輔助支持單元處的側視圖。
圖18是本實用新型動力輔助裝置結合入輪椅前的示意圖。
圖19是本實用新型動力輔助裝置結合入輪椅後的示意圖。 圖20是本實用新型輪椅載重後的動力輔助裝置狀態示意圖。 圖21是本實用新型與輪椅結合的動力輔助裝置離地示意圖。 圖22是本實用新型與輪椅結合的動力輔助裝置之輔助輪豎立後的示意圖。 圖23是本實用新型動力輔助裝置獨立時的示意圖。 圖24是本實用新型推手單元的關節處的操作示意圖。 圖25是本實用新型推手單元折收後的動力輔助裝置示意圖。[0050] 其中A動力輔助裝置；B輪椅；[0051] l座架；[0052] 2供電單元； 3驅動單元；31驅動輪；32馬達；33緩衝件；34支架； 4推手單元；41下支架；42上支架組件；420定位孔；421結合架；422調整架；423握把；424調整孔；425扣件；426定位銷；43關節組件；431上關節；432下關節；433板件；434彈簧；435定位銷；436直銷；437套筒；438定位孔； 5結合單元；51套管；52緊束組件；53伸縮架；54結合架；55上嵌合件；56下嵌合
件；57擋片； 6輔助單元；61輔助輪；62輪座；63桿件；64踏件；641導槽；65彈簧；66彈簧；67
側踏板；671軸杆；68驅件； 7接合單元；70彈簧；71座板；72結合板；720定位孔；721上嵌合槽；722下嵌合槽；73套筒；731端面；732斜面；74定位件；75彈簧；76板件；760孔座；761底面；762斜面；77桿套；771頂面；772斜面；78擋件；79帽件；790孔座；791底面；792斜面。
具體實施方式實施例如
圖1和圖2所示，一種輪椅助推的分離式動力輔助裝置，包括設置在輪椅B的後側的接合單元7及一動力輔助裝置A，該動力輔助裝置A是包括一座架l，座架1上設有供電單元2，以及具有驅動輪31的驅動單元3，所述座架1上固設有可供助推者握持操作的推手單元4，該座架1上還設有可與接合單元7結合或分離的結合單元5。同時，座架1的後側下方處設置具有可以折收及豎立之輔助輪61的輔助支持單元6。[0059] 如圖3、圖4及圖5所示，上述設於輪椅B後側的接合單元7包括在輪椅B兩邊內側處各固設有座板71，各側的座板71上樞固一結合板72，結合板72上開設有兩定位孔720，其中一定位孔720所對應的座板71上固設一套筒73，並設一定位件74在套設一彈簧75後，再插入套筒73內而由另一端穿出，再與一扳件76固接，所述扳件76上設一可供套筒73插入的孔座760，套筒73的端面731處與扳件76的孔座760的底面761處之間分別設有可以相互抵合的斜面732，762，進而當扳件76被向下扳動而轉動時，兩原本相互抵合的斜面732，762會脫離、並產生軸向推力而使扳件76向外側移動，讓套筒73的端面731與扳件76的底面761抵合，進而令定位件74退出定位孔720上，使得結合板72可以轉擺；反之，當回扳扳件76時，定位件74在受彈簧75的頂推下而復位插入定位孔720，即如圖6所示，令結合板72可以做不同角度的擺轉及定位。 如圖7、圖8及圖9所示，上述結合板72的上下兩端外側邊處分別開設有上、下嵌合槽721， 722，其中上嵌合槽721是稍呈水平狀而具有開口 ，下嵌合槽722則是呈向上斜設置而使開口稍呈向下， 所述上嵌合槽721的開口處設有可伸縮的擋件78，擋件78穿過一彈簧70及一固設於結合板72上端的杆套77後插設固定在帽件79的孔座790中，所述杆套77的頂面與孔座790內的底面之間設有可相互抵合的斜面772,792。故當帽件79轉動時，兩原本相互抵合的斜面772， 792會脫離、並產生軸向推力而使帽件79向上移動，進而令擋件78隨之上移動脫離於上嵌合槽721的開口處，同時當杆套77的頂面771與孔座790的底面791抵合後，隨即令擋件78定位而不會下移；反之，若稍為轉動帽件79而使頂面771與底面791之間脫離，擋件78在彈簧70的彈性頂推下而會下移，使上嵌合槽721的開口處受到擋件78下端的阻擋(如圖6所示)。 如
圖10及
圖11所示，該結合單元5包括分別固設於座架1上方及下方的套管51 ，各套管51的兩端處分別設有緊束組件52，上、下套管51的兩端各穿設一伸縮架53，各側的兩伸縮架53末端之間固接一結合架54，兩側結合架54的上、下兩端的外側面處分別設有上嵌合件55及下嵌合件56，上、下嵌合件55， 56可以對應地嵌入前述輪椅B內側兩邊結合板72所設的上、下嵌合槽721,722中(如圖7所示)，其中上嵌合件55的外側端固設一擋片57。該兩側的結合架54可由伸縮架53在套管51中的伸縮位移，進而可以調整兩結合架54之間的寬度，並由緊束組件52予以定位，因此動力輔助裝置A可以與大部分不同寬度的輪椅結合使用。 如
圖12及
圖13所示，上述推手單元4包括一固定於座架l上的下支架41與一連結於下支架41上端的上支架組件42，下支架41與上支架組件42之間是透過一關節組件43連結。該上支架組件42包括上端設有定位孔420的結合架421，結合架421的上端穿套一具有握把423、同時設有數個調整孔424的調整架422，上支架組件42還包括呈C型而中間具有定位銷426的扣件425，讓該扣件425上的定位銷426可以插入任一調整孔424及定位孔420中，使扣件425夾持於調整架422上，因此可視助推者的身高，而調整調整架422至合適的高度。該關節組件43包括一與結合架421下端固接在一起的上關節431，及一與下支架41上端固接在一起的下關節432，且上關節431與下關節432之間是樞固在一起的。所述上關節431處的結合架421上固設一套筒437， 一定位銷435在穿過彈簧434及套筒437後，由一直銷436將其與一扳件433樞接，進而由彈簧434的彈性頂推力量，使定位銷435的前端稍為伸出於套筒437夕卜，所述下關節432對應於定位銷435處設有定位孔439，定位銷435可以插入定位孔439中，使上支架組件42可以豎立而不會被下折。[0064] 如
圖14至
圖17所示，上述動力輔助裝置A的座架1上所設的供電單元2為一電池組，其是提供電力給驅動單元3上的馬達32，而該驅動單元3具有一設有馬達32的支架34，支架34的後端樞固於座架1的底部後側處，而座架1與支架34的前端之間則設有緩衝件33，且在支架34的前側處設有驅動輪31，進而通過馬達32帶動驅動輪31轉動。[0065] 動力輔助裝置A的座架1後側下方所設的輔助支持單元6包括兩輔助輪61，兩輔助輪61分別通過輪座62而樞固於座架1的兩邊，兩輪座62之間穿設一桿件63，座架1的底下樞固一踏件64，踏件64的另一端設有一 L形導槽641 ，杆件63穿於導槽641中，踏件64的樞固處與杆件63之間掛設一彈簧65，其目的是當輔助輪61豎立時，藉由彈簧66的拉掣力量、以及杆件63受到L形導槽641端末的擋止，使輔助輪61豎立後而受定位；反之，當操作者將踏件64向下並往內下踏時而折入座架1內時，杆件63會沿著L形導槽641朝向另一端移動，並加上彈簧66的拉掣力量而使輔助輪61折入後受到定位。[0066] 讓輔助輪61豎立的驅動結構，是在座架1後端一側設一側踏板67，踏板67上設有一軸杆671，該軸杆671穿設於一座架1上所設的滑槽66中，且又在杆件63與輪座62的穿合處再樞固一驅件68，然後令該驅件68的另一端又受軸杆671所穿合，故當輔助輪61是處於折入座架1底下的狀態時，可通過操作者對側踏板67的向下踏壓，讓軸杆671轉動而帶動驅件68向下頂推，而使樞件68的下端推動輪座62向外擺動，進而令輔助輪61被向外推展出來而豎立於座架1後下方處。 如
圖18及
圖19所示，當動力輔助裝置A欲結合入輪椅B上時，可以將輔助輪61 折入座架1的底下內，讓動力輔助裝置A的結合單元5得以順利地與輪椅B的接合單元7 連結結合在一起，即令動力輔助裝置A的結合架54下端的下嵌合件56對準輪椅B後側的 結合板72的下嵌合槽722的開口處時，即可將動力輔助裝置1推入而使下嵌合件56滑入 下嵌合槽722的槽底處而形成一旋轉支點；然後再使動力輔助裝置A依該支點朝向輪椅B 擺動，讓上嵌合件55將結合板72上端的擋件78頂開而滑入上嵌合槽721中後，該擋件78 隨即又會下降而抵擋住上嵌合件55，從而阻止上嵌合件55的退出，進而讓整個動力輔助裝 置A就完全與輪椅2結合在一起，同時藉由動力輔助裝置A上所設的緩衝件33，可讓輪椅B 被稍為向上抬起，其目的如圖20所示，當輪椅B有人乘坐時，即可藉由其身體的重量而使輪 椅B的後輪得以著地外，進而更確保驅動輪31與地面之間的接觸，以及產生足夠的摩擦力 來帶動輪椅B移動，同時該緩衝件33也兼具讓輪椅B行走時具有緩衝的作用。 如圖21所示，當該動力輔助裝置A上的電力無法驅動輪椅B或發生故障時，使用 者可以隨時將輪椅B兩內側的扳件73向下扳動(如圖5及圖6所示)，即可令結合板71的 上端向下擺動至預定處後而定位，這樣就可讓動力輔助裝置A上的驅動輪31抬高而脫離於 地面上，進而讓助推著可以改採人力方式來推動輪椅B。 如圖22所示，在動力輔助裝置A結合於輪椅B上，而當輪椅7停止行進時，可以將 輔助輪61向後豎立起來，使輔助輪61與地面之間呈接觸的狀態，讓乘坐在輪椅B上的人， 即其身體向後仰而令其重心超越過輪椅B的後輪中心之後，該輔助輪61正好就可以適時地 支撐於地面上，進而令輪椅B不會發生向後傾仰翻倒的危險事情。 如圖23所示，當該動力輔助裝置A脫離出輪椅B後，其輔助輪61可以向後擺出定 位後而著地，進而讓整個動力輔助裝置A可以站立、並方便移動，同時如圖24及圖25所示， 若將扳件433壓下時，即可令定位銷435退出下關節432上的定位孔439中，進而讓整個上 支架組件42折並於座架1旁，故令整個動力輔助裝置A的體積，可以大幅度地縮小而便於 藏放。
權利要求一種輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於包括設置在輪椅(B)的後側的接合單元(7)及一動力輔助裝置(A)，該動力輔助裝置(A)上設有可與接合單元(7)結合或分離的結合單元(5)，其中該接合單元(7)包括在設置在輪椅(B)兩邊內側的結合板(72)，結合板(72)的上、下兩端開設有上、下嵌合槽(721，722)的，其中上嵌合槽(721)稍呈水平狀且具有開口，下嵌合槽(722)呈向上斜設且具有開口，所述上嵌合槽(721)的開口處設有可伸縮的擋件(78)；該動力輔助裝置(A)包括一座架(1)，其上設有供電單元(2)；一驅動單元(3)，其設於座架(1)下方，且具有可被驅轉的驅動輪(31)；一推手單元(4)，供握持而固設於座架(1)上；一結合單元(5)，包括設置在座架(1)兩側的結合架(54)，結合架(54)的上、下兩端各設有可以嵌入接合單元(7)的上、下嵌合槽(721，722)內的上、下嵌合件(55，56)；結合單元(5)與接合單元(7)連接結合時，令下嵌合件(56)嵌入下嵌合槽(722)內的槽底後，再令上嵌合件(55)嵌入上嵌合槽(721)內，然後由接合單元(7)上的擋件(78)阻擋上嵌合件(55)的退出。
2. 按照權利要求1所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述結合架 (54)的內側上、下兩端分別接設有伸縮架(53)，伸縮架(53)穿設固定在座架(1)上所設的 套管(51)中，套管(51)的外側端設有可緊縮或放鬆伸縮架(53)的緊束組件(52)。
3. 按照權利要求1所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述接合單 元(7)的擋件(78)穿過一彈簧(70)及一固設於結合板(72)上端的杆套(77)後插設固定 在帽件(79)的孔座(790)中，所述杆套(77)的頂面與孔座(790)內的底面之間設有可相 互抵合的斜面(772,792)。
4. 按照權利要求l所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述輪椅(B) 兩邊內側各固設有座板(71)，各側的結合板(72)樞固於所對應的座板(71)上，且各結合板(72) 上的設有兩定位孔(720)，其中一定位孔(720)所對應的座板(71)上設有可伸縮插入 或退出定位孔(720)的定位件(74)。
5. 按照權利要求7所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述定位件 (74)穿過一彈簧(75)及設置在座板(71)上的套筒(73)後與一扳件(76)固接，所述套筒(73) 部分插設扳件(76)的孔座(760)內，套筒(73)的端面與孔座(760)的底面之間設有 可相互抵合的斜面(732,762)。
6. 按照權利要求1所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述動力輔 助裝置(A)的座架(1)後端處，設一具有可折收或豎立而定位的輔助輪(61)的輔助支持單 元(6)，所述輔助支持單元(6)的輔助輪(61)有兩個且分別通過輪座(62)樞接固定在座 架(1)的兩邊，所述兩輪座(62)之間穿設一桿件(63)，所述座架(1)上樞接固定有一踏件 (64)，踏件(64)的另一端設有令杆件(63)穿於其中的L形導槽(641)，所述杆件(63)與座 架(1)之間設有可令輪座(62)折入或豎立後而定位拉掣的彈簧(66)。
7. 按照權利要求6所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述輔助支 持單元(6)的杆件(63)與輪座(62)穿合處又樞固有一驅件(68)，所述座架(1)後端一側設有滑槽(66)，滑槽(66)內穿設有一軸杆(671)，所述驅件(68)的另一端穿設於軸杆(671) 上，所述軸杆(671)的外側端設有側踏板(67)。
8. 按照權利要求1所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述推手單 元(4)包括一固定於座架(1)上的下支架(41)，及一通過一關節組件(43)而與下支架(41) 連結的一上支架組件(42)。
9. 按照權利要求8所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述關節組 件(43)包括一與結合架(421)固定在一起的上關節(431)、及一與下支架(41)固定在一起 的下關節(432)，且上關節(431)與下關節(432)之間樞固在一起，所述上關節(431)處的 結合架(421)上穿設一受彈簧(434)頂推的定位銷(435)，定位銷(435)的後端與一扳件 (433)樞接，所述下關節(432)對應於定位銷(435)處設有定位孔(438)，定位銷(435)可 以插入定位孔(438)中，使上支架組件(42)可以豎立而不會被下折。
10. 按照權利要求9所述的輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其特徵在於所述上支架 組件(42)包括一連結於關節組件(43)上而上端設有定位孔(420)的結合架(421)，結合 架(421)上端穿套有一具有握把(423)、及數個調整孔(424)的調整架(422)，上支架組件 (42)還包括呈C型而中間具有定位銷(426)的扣件(425)，該扣件(425)上的定位銷(426) 可以插入任一調整孔(424)及定位孔(420)中，使扣件(425)夾持於調整架(422)上。
專利摘要本實用新型公開了一種輪椅助推的分離式動力輔助裝置，其包括設置在輪椅的後側的接合單元及一動力輔助裝置，該動力輔助裝置上設有可與接合單元結合或分離的結合單元，所述接合單元包括在設置在輪椅兩邊的結合板，結合板上設有上、下嵌合槽，上嵌合槽的開口處設有可伸縮的擋件；所述結合單元包括設置在座架兩側的結合架，結合架上設有可以嵌入接合單元的上、下嵌合槽內的上、下嵌合件，結合單元與接合單元連接結合時，令下嵌合件嵌入下嵌合槽內的槽底後，再令上嵌合件嵌入上嵌合槽內，然後由接合單元上的擋件阻擋上嵌合件的退出；本實用新型讓使用者可以輕易地完成動力輔助裝置與輪椅之間的結合。
文檔編號A61G5/10GK201537187SQ20092024147
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月20日 優先權日2009年11月20日
發明者李茂順 申請人:李茂順