汽車防滑車輪的製作方法

2023-06-01 15:12:51 2

本實用新型涉及是一種汽車車輪防滑裝置，確切地說是安裝在汽車普通車輪上的防滑車輪。

背景技術：

目前，公知的汽車車輪防滑裝置，如防滑鏈，下雪天人工安裝，拆卸，尤其是小型車輛，離地間隙小，不方便。

技術實現要素：

為了克服現有汽車車輪防滑裝置，安裝、拆卸不方便，本發明提供一種汽車防滑車輪，該車輪只需簡單人工操作，即可達到防滑目的，且防滑效果好。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：在汽車普通車輪上安裝多個T型腳，T型腳用軸通過軸座安裝在輪輻上，與軸為過渡配合，可繞軸翻轉，T型腳橫頭上有大於車輪直徑的弧，不防滑時，T型腳全部靠向車輪中心，緊貼輪輻，當汽車需要防滑時，用力把T型腳全部從車輪中心翻轉靠向輪輞外邊緣，這時所有翻轉的T型腳橫頭有弧邊緣，組成一個大於車輪直徑的間隙圓，支撐起車輪防滑滾動。

本實用新型的有益效果是，設計合理，操作簡單，隨時需要，隨時使用，防滑性能優良。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1、圖2是本實用新型防滑時單個T型腳工作、結構示意圖。

圖3是本實用新型不防滑時單個T型腳工作、結構示意圖。

圖中1.輪輻，2.T型腳，3.軸，4.軸座，5.輪輞。

具體實施方式

在圖1中，T型腳2用軸3通過軸座4安裝在輪輻1上，與軸3為過渡配合，可繞軸3翻轉，T型腳2橫頭上有大於車輪直徑的弧。

當汽車車輪不需要防滑時，T型腳2全部靠向車輪中心，並偏離軸3垂直中心線，緊貼輪輻1(見圖3)，當車輪高速旋轉時，T型腳2在離心力的作用下，緊壓在輪輻1上，不會甩出。

當汽車車輪需要防滑時，用力把T型腳2(見圖3)全部從車輪中心翻轉靠向輪輞5外邊緣(見圖2)，當靠近地面位置的T型腳2，因地面翻轉不到位時，在其他所有能翻轉的T型腳2翻轉到位後，發動汽車，使車輪稍轉動，在該T型腳2位置讓出地面後，再將該T型腳2翻轉到位。這時所有翻轉的T型腳2橫頭有弧邊緣，組成一個大於車輪直徑的間隙圓，支撐起車輪防滑滾動(見圖1、圖2)。

T型腳2在防滑滾動時，T型腳2弧面與地面接觸面的受力中心，在軸3垂直中心線內(見圖2)，使T型腳2在防滑滾動過程中不外翻。