高性能螺旋漿的製作方法

2023-05-26 12:26:21

專利名稱：高性能螺旋漿的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種螺旋槳，特別是涉及一種槳葉葉端有雙邊弧形葉邊或單邊弧形葉邊的螺旋槳。
現有的螺旋槳槳葉由於誘導阻力的影響，最大壓力點在0.7葉長附近，主要工作區也在0.7葉長附近。從0.7葉長到葉端是槳葉運動速度最快的區域，按面積，該區域佔整個螺旋槳旋轉面積的一半左右，按應產生的作用力計算，該區域應產生70％左右的作用力。普通螺旋槳在這一區域，槳葉正壓力面與負壓力面之間的壓差反而下降，在葉端壓差幾乎降到零。葉端是槳葉運動速度最快的位置，但卻是普通螺旋槳損耗最大的位置。現有螺旋槳槳葉正壓力面與負壓力面之間，以及與周圍介質之間沒有一個穩固的界面，造成葉端損失嚴重。現有較大展弦比的槳葉增加葉邊的設計型式，由於槳葉本身誘導阻力相對比較小，葉展較長，力臂長，力矩大，槳葉易變形，易使葉邊產生大的形狀阻力，節能效果不明顯。現有槳葉有葉邊的設計型式，或螺旋槳有一涵道形外圈設計型式，或螺旋槳在涵道中應用，基本沒有考慮葉邊或涵道對流體徑向補充的影響，葉邊形狀和尺寸沒有兼顧消除誘導阻力和增加徑向流體補充作用，使葉邊或涵道影響流體的補充，減少了與螺旋槳作用流體的數量，產生的作用力和效率低於普通螺旋槳，因此，使該有邊的螺旋槳不能得到推廣和使用。
本發明的目的是提供一種高性能螺旋槳，它能彌補現有螺旋槳的上述不足。
本發明的螺旋槳有一個輪轂和多個槳葉，其特徵是各槳葉的葉端有雙邊弧形葉邊或單邊弧形葉邊。
本發明的螺旋槳具有小的誘導阻力損耗，能將離心力轉換為有效推力，提高槳葉葉端附近的壓力輸出，增大槳葉的作用力。本發明的螺旋槳的雙邊弧形葉邊或單邊弧形葉邊，幾乎不產生形狀阻力，而且，使槳葉流體動力特性趨向展弦比為無窮大的槳葉特性，在這特性條件下，增加槳葉弦長，提高槳葉抗變形能力，增加槳葉面積，誘導阻力不會增加，因此，應用增加槳葉面積，降低排出流體速度和溫度，相對目前技術，能較大幅度的提高效率。本發明螺旋槳相對螺旋槳軸向有傾角的雙邊弧形葉邊或單邊弧形葉邊，能夠進一步增加與槳葉作用流體的數量，增加產生的作用力或增加流體輸送量。
下面通過附圖和實施例進一步說明本發明。
附

圖1為本發明的螺旋槳的結構示意圖。
附圖2為其槳葉葉端結構示意圖。
附圖3為有環形加強筋的螺旋槳結構示意圖。
附圖4為有外傾角和止溢邊的單邊弧形葉邊結構示意圖。
附圖5為生渦帶的結構和位置示意圖。
附圖6為有環形加強筋的螺旋槳葉端展開圖。
實施例一在空氣中使用的推進型高性能螺旋。
如圖3所示，本實施例的螺旋槳有輪轂2和多隻槳葉3，其特徵是各槳葉3葉端固定有雙邊弧形葉邊1。在槳葉3之間有環形加強筋8。本實施例的螺旋槳的雙邊弧形葉邊1，使槳葉3流體動力特性趨向展弦比為無窮大的槳葉特性，因此可認為槳葉展弦比為無窮大(λ≈∞)。
本實施例的螺旋槳直經0.8米，有效衝角14度，升力係數L取1，形狀展弦比為4，槳葉面積與螺旋槳旋轉面積相等，弧形葉邊高度平均為槳葉弦長的26％，弧形葉邊沒有外傾角。環形加強筋8位置在槳葉葉端，槳葉軸向寬度之外，如圖6所示。弧形葉邊和環形加強筋面積佔螺旋槳葉端旋轉面積的50％。根據計算和測試結果證明，採用環形加強筋，提高螺旋槳結構強度70％，槳葉沒有振顫。在槳葉3根部和輪轂2之間有加強筋5，以增加槳葉根部強度，減小根部的阻力，加強筋沿槳葉方向長度0.06米，最大弦長0.02米，基本對流量不產生影響。
取海平面以上大氣條件，用美國IHPTET計劃要達到的，壓氣機葉端速度550(米/秒)的技術指標.不考慮氣體可壓縮性的影響，計算本實施例的螺旋槳理論上能產生的靜態推力F為F＝推力(公斤力)A＝本實施例的螺旋槳槳葉面積0.5(平方米)r＝轉速219(轉/秒) V(m)＝葉端部速度550(米/秒)ρ＝空氣密度0.125(公斤.秒2/米4) L＝1升力係數R＝本實施例的螺旋槳半徑0.4(米)本實施例的螺旋槳產生的推力F為推力F＝0.25LρAV2(m)＝4726(公斤力)＝46320(牛頓力)如果升力係數取1.6，面積係數取1.4，那麼F＝1037568牛頓力。計算本實施例的螺旋槳弧形葉邊和環形加強筋產生的摩擦阻力Z本實施例的螺旋槳比普通螺旋槳增加了弧形葉邊和環形加強筋部分的摩擦阻力。下面計算弧形葉邊和環形加強筋產生的摩擦阻力，以及相對推力的比例數，並評估影響。
應用平板阻力計算公式，計算雙邊弧形葉邊1和環形加強筋8產生的摩擦阻力Z。設雙邊弧形葉邊1和環形加強筋形狀為流線形，阻力近似平板摩擦阻力，這裡按弧形葉邊和環形加強筋面積為本實施例的螺旋槳葉端旋轉面面積的50％計算摩擦阻力。Z＝雙邊弧形葉邊和環形加強筋摩擦阻力(公斤力) Я＝雷諾數M＝弧形葉邊和環形加強筋表面積0.125(平方米)C＝阻力係數V(m)＝弧形葉邊線速度550(米/秒)ρ＝空氣密度0.125(公斤.秒2/米4)γ＝空氣的粘性係數1.45×0.00001(米2/秒) 計算雙邊弧形葉邊1和環形加強筋8的摩擦阻力Z＝0.5CρMV2(m)＝0.5×0.0021×0.125×0.125×550×550＝4.9625(公斤力)雙邊弧形葉邊1和環形加強筋8摩擦阻力與本實施例的螺旋槳推力之比 因此，雙邊弧形葉邊1和環形加強筋8摩擦阻力對本發明的螺旋槳的影響是很小的。比較本實施例的螺旋槳與普通螺旋槳的誘導阻力損失1.計算本實施例的螺旋槳的誘導阻力損失的量值螺旋槳面積A＝0.5(平方米) 展弦比為λ≈∞槳葉葉端部速度V(m)＝550(米/秒) 升力係數L＝1求誘導阻力係數C1C1＝L2/πλ＝1/π∞≈0求誘導阻力R1R1＝0.5C1ρAV2(m)＝02.計算普通螺旋槳誘導阻力損失的量值，螺旋槳面積A＝0.5(平方米)展弦比為λ＝4，槳葉葉端部速度V(m)＝550(米/秒) 升力係數L＝1求誘導阻力係數C1C1＝L2/πλ＝1/12.6＝0.0796求誘導阻力R1R1＝0.5C1ρAV2(m)＝752公斤力本實施例的螺旋槳的誘導阻力與推力之比0/4726＝0普通螺旋槳誘導阻力與推力之比752/4726＝0.13本實施例的螺旋槳在此條件下可以減小相當推力13％的誘導阻力損耗。實例二在空氣中使用的推進型超寬弦槳葉高性能螺旋槳本實施例的螺旋槳如圖3所示，有輪轂2和6隻槳葉3，其特徵是各槳葉3葉端固定有雙邊弧形葉邊1。在槳葉3之間有二條環形加強筋8。本實施例的螺旋槳的雙邊弧形葉邊1，使槳葉3流體動力特性趨向展弦比為無窮大的槳葉特性，因此認為槳葉展弦比為無窮大(λ≈∞)。
本實施例的螺旋槳直經0.8米，軸向長度為0.92米，槳葉入流邊衝角為30度，槳葉出流邊衝角為45度，展弦比為0.4，螺旋槳整體為螺旋形結構，槳葉負壓力面弧形葉邊高度為0.03米，雙邊弧形葉邊在槳葉正壓力面入流邊高度為0.03米，在出流邊高度為0.08米，展開形狀為梯形。弧形葉邊沒有外傾角，有止溢邊10，止溢邊寬0.03米，與葉邊夾角60度，環形加強筋8位置在槳葉葉端，分別在槳葉入流邊和出流邊，不在槳葉軸向寬度之外，環形加強筋的寬度為0.06米。
與相同吸入口面積的渦輪風扇發動機的風扇對比，或與相同吸入口面積的壓氣機對比。設它們處於相同工作條件，且轉速相同，前吸入口吸力和流速相同。
這是一種超寬弦槳葉的推力風扇或壓氣機吸氣級風扇，由於葉邊的作用，槳葉負壓力面相對周圍大氣，可以始終保持一定負壓，不斷從周圍大氣吸入氣體。槳葉正壓力面由於有葉邊的作用，起一個滾打包收的作用，將槳葉負壓力面吸入的氣體收入槳葉正壓力面與葉邊構成的空間中。涵道螺旋槳在槳葉流體沒有分離的狀態下，從螺旋槳前一個槳葉的負壓力面到後一個槳葉的正壓力面之間，有一個壓力過渡過程，從低壓到高壓的過渡，通過槳葉負壓力面葉邊與槳葉正壓力面葉邊之間間隙適當引入部分流體，可以減小它們之間的相互影響，提高壓力差。這樣做還可以得到多方面益處，在相同迎風面積條件下，可以增加流體吸入量，提高槳葉正負面之間的壓差，基本沒有誘導阻力損失，和其它二次流損失，有效的將離心力轉化為推力，不易形成喘振和振顫，可靠性高，效率高。
推力噴管機械產生推力依靠流體的動量變化，d(mv)/dt。本實施例的超寬弦槳葉高性能螺旋槳能夠增加m和v的量值，因此能夠提高推力。設普通風扇的流量為m，速度為v， 本實施例的超寬弦槳葉高性能螺旋槳由於有徑向流體補充，設葉端徑向流體流入量為M，因此，總流量為m＋M，設由前吸入口吸入的流體速度與普通風扇的速度v相同，由徑向補充流體的速度為V， 因此，本實施例的超寬弦槳葉高性能螺旋槳產生的推力大於普通風扇。根據估算，本例增加推力50％以上。超寬弦槳葉高性能螺旋槳在液體中應用，有相同效果。實例三作普通電風扇用的高性能螺旋槳為了說明高性能螺旋槳作為普通電風扇用途的效率和節能效果，本實施例用直徑400毫米的普通電風扇為比較對象，普通電風扇槳葉與本實施例的螺旋槳槳葉除沒有單邊弧形葉邊9外，其形狀、尺寸，衝角相同。
本實施例的螺旋槳如圖1所示，有輪轂2和多隻槳葉3，其特徵是各槳葉3葉端固定有單邊弧形葉邊9該葉邊寬40毫米，有25度左右外傾角，如圖4所示，風扇平均直徑為430毫米。增加的的風扇直徑恰好將單邊弧形葉邊9節省的能量轉換為風量。。單邊弧形葉邊9與槳葉負壓力面葉端連接處及相鄰區域由於是非流線型弧面形狀(如圖4所示)，所以在弧面上有3毫米寬的生渦帶11。
計算普通電風扇的誘導阻力損耗，這一部分就是本實施例的螺旋槳節省的能量。由於風扇用途的螺旋槳僅有槳葉正壓力面的誘導阻力損耗，設它佔總誘導阻力損耗的比例設為0.5。r＝風扇轉速25(轉/秒) A＝風扇槳葉面積0.1(平方米)V(m)＝葉端部速度31(米/秒) λ＝展弦比為1.2ρ＝空氣密度0.125(公斤.秒2/米4) L＝升力係數為0.7R＝風扇半徑0.2(米) F＝推力(公斤力)計算普通電風扇的誘導阻力損耗R1求誘導阻力係數C1C1＝L2/πλ＝(0.7)2/3.76＝0.13求阻力R1R1＝0.5(0.5)C1ρAV2(m)＝0.39公斤力計算普通電風扇的推力FF＝0.25LρAV2(m)＝2.1公斤力誘導阻力R1與推力F之比R1/F＝0.39/2.1＝0.186由於本發明的螺旋槳的誘導阻力為零，因此在此設定條件下，本實施例的螺旋槳比普通電風扇在理論上節能18.6％左右。目前的試驗已證明，在電機功率和消耗電量不變的條件下，增加風量17％左右。
本發明的螺旋槳雙邊弧形葉邊1和單邊弧形葉邊9基本與螺旋槳同圓心，雙邊弧形葉邊1和單邊弧形葉邊9在螺旋槳軸向投影的外形輪廓線基本與螺旋槳旋轉半徑外圓相同。雙邊弧形葉邊1和單邊弧形葉邊9幾乎只產生摩擦阻力，根據需要，雙邊弧形葉邊1或單邊弧形葉邊9可以以近似漸開線型式適當展開，能夠改變本發明的螺旋槳的流體吸入量，改變本發明的螺旋槳的槳葉作用效果。
為便於敘述，以下雙邊弧形葉邊和單邊弧形葉邊簡稱葉邊本發明涉及一種新的螺旋槳設計理念，一種新的結構設計思路。普通較大展弦比的槳葉本身誘導阻力相對比較小，而且，葉展較長，力臂長，力矩大，槳葉易變形，因此，普通較大展弦比的槳葉增加葉邊，節能效果相對較小，而且，槳葉變形，容易使葉邊脫離節能工作範圍，不僅不節能，還會產生很大的形狀阻力。以往，人們似乎沒有注意到，由螺旋槳葉端徑向補充的流體，對螺旋槳工作狀態的影響，所以，在有葉邊的螺旋槳設計和將螺旋槳置於涵道中應用時，給人的印象是有很大的盲目性，找不出系統的指導思想和設計理念，根據我們的試驗和測試證明，設計不合理的槳葉葉邊及螺旋槳在涵道中應用，會減小與槳葉作用流體的數量，降低螺旋槳推力或流體輸送量，降低效率。合理的控制槳葉葉端徑向流體的流動，能夠較大幅度的提高螺旋槳推力、提高流體的輸送量和效率。本發明是一系統的設計思想，不僅僅是增加葉邊。本發明的設計思想主要為，利用葉邊減小誘導阻力的作用，在基本沒有誘導阻力的條件下，增加槳葉有效面積，減小槳葉的展弦比，減小槳葉變形，降低流體排出速度，提高效率。根據不同用途，本發明還有具體的節能方法，如後面的介紹。
本發明的螺旋槳葉邊的設計，需要兼顧葉邊減小誘導阻力的作用和葉邊減小流體補充的不利作用。
螺旋槳在槳葉展弦比較小，或槳葉面積佔螺旋槳旋轉面積比例較大情況下，槳葉葉端外流體運動方向主要是螺旋槳半徑方向的徑向運動分量，因此，槳葉葉邊既有抑制誘導阻力作用，又有抑制流體沿徑向向螺旋槳補充的作用，影響流體向螺旋槳補充，影響與槳葉作用流體的數量，因此，影響槳葉產生的作用力或流體輸送量。槳葉葉邊的形狀，高度和長度尺寸，相對軸向的角度都會影響流體補充的數量。
實驗中發現，在一定條件下，涵道有減小螺旋槳或風扇流體通流量作用，本發明的螺旋槳能夠消除涵道減小流體通流量的不利作用，又具有涵道維持壓力，減小洩漏等有利作用，本發明的螺旋槳葉邊形狀、尺寸、外傾角主要是根據流體吸入的要求，減小誘導阻力要求，和儘量減小摩擦阻力和形狀阻力要求，以及結構強度要求，綜合考慮，經計算和實驗測試決定的。這與具體使用要求有關，如產生推力用途的螺旋槳，要求儘量減小誘導阻力損耗，所以，在槳葉正壓面和負壓面均有葉邊，而且，相對較高。如做風扇用途，在槳葉負壓面沒有減小誘導阻力損耗要求，因此，槳葉負壓面沒有葉邊(見附圖4)。還與使用條件有關，如槳葉有效衝角、槳葉載荷強度、槳葉間距、槳葉展弦比、槳葉的半徑和葉端線速度、流體的壓縮係數、流體的密度、流體的粘度等等。
本發明的螺旋槳槳葉葉邊相對螺旋槳軸向可以有一定傾角(見附圖4)，當槳葉葉邊傾角變化時，葉邊能夠產生四種可利用的作用1。當葉邊向外傾，有外傾角的葉邊對流體在葉端徑向作用速度分量，小於流體運動速度，流體對葉邊產生作用力，其中有推動螺旋槳旋轉的作用力分量，和減小槳葉向後彎曲變形的作用力分量，此情況下，葉邊只有摩擦阻力，沒有形狀阻力，由於槳葉葉邊外傾，增加了流體的流入量；2。當有外傾角的葉邊對流體在葉端徑向作用速度分量，等於流體運動速度，葉邊對流體不產生作用力，流體對葉邊也不產生作用力，葉邊也沒有形狀阻力損耗，由於槳葉葉邊外傾，增加了流體的流入量；3。當有外傾角的葉邊對流體在葉端徑向作用速度分量，大於流體運動速度，葉邊對流體產生作用力，能夠進一步增加流體的吸入量，但消耗能量，葉邊也有形狀阻力損耗。由於槳葉葉邊外傾，葉邊減小誘導阻力的作用和阻礙流體補充的作用減弱，葉邊外傾角越大，葉邊減小誘導阻力和阻礙流體補充的作用越弱，當葉邊外傾角從0度變化到90度時，葉邊減小誘導阻力的作用從最大變化為零；4。槳葉正壓面葉邊向內傾，葉邊阻止流體溢出的作用增大，流體的流入量減小，葉邊向內傾一般與葉邊外外傾結合使用，如使葉邊下部外傾，在葉邊上部靠近上沿部分葉邊向內傾。
對較小展弦比的槳葉或正壓面壓力較高的槳葉，在離心力和槳葉壓力的作用下，流體可能越過葉邊，產生誘導阻力，如果增加葉邊高度，葉邊高度開可能過高，產生不利作用，這情況下可以採用增加止溢邊10的方法，或採用葉邊上沿向內傾的方法，以減小流體溢出損失。止溢邊可以僅在槳葉的出流附近的部分葉邊上。
本發明螺旋槳槳葉的同一隻葉邊可以有不同的外傾角，如在槳葉壓力較小的部位，葉邊外傾角比較大，在壓力較大的部位，葉邊外傾角比較小。同樣，同一隻葉邊的高度也可以根據不同部位的要求改變。
本發明的螺旋槳槳葉負壓面的葉邊，可以與正壓面的葉邊有相同傾角角度，但向內傾；也可以與正壓面的葉邊有不同傾角角度，如槳葉負壓面的葉邊始終處於與螺旋槳軸向平行的角度。如果葉邊外側採用流線型形狀，可以進一步提高作用效果。
本發明不採用環形加強筋的螺旋槳槳葉可以做變槳距螺旋槳槳葉應用。
本發明的螺旋槳在某些應用場合，在部分誘導阻力較小的槳葉葉端區段，可以沒有葉邊，如流線型槳葉尾部區段。
本發明的螺旋槳可將葉邊設計成美觀的形狀。這可能對葉邊作用效果有一定影響。
本發明的螺旋槳做風扇類流體輸送機械應用，採用單邊葉邊9，單邊弧形葉邊可以相對螺旋槳軸向有一定外傾角(見附圖4)，在單邊弧形葉邊與槳葉負壓力面連接處，沿流體補充流線，採用近似流線型弧面形狀(見附圖4)，在槳葉葉端徑向，能夠使槳葉負壓力面流體補充阻力減小，減小槳葉負壓力面與正壓力面的壓差，降低壓力抵抗，因此，降低了能量消耗。在雷諾數較高的應用情況下，或在某些應用條件下，在上述近似流線型弧面或非流線型弧面前，應該有一條與槳葉負壓力面平行的，具有使流體流動狀態變為湍流功能的生渦帶11，生渦帶就是將一定寬度的葉邊或整個葉邊表面加工粗糙，或加工成能使流體流動狀態轉變為湍流狀態的表面形狀，如凹槽或劃痕等，以延遲流體分離，減小形狀阻力損耗。
槳葉3的入流邊加強筋4與輪轂2和槳葉3的入流邊相連；槳葉3出流邊的加強筋5、6、7與輪轂2和槳葉3的出流邊相連。加強筋5、6、7、的平面可基本與螺旋槳旋轉面平行，加強筋也可有一定衝角，與槳葉成一定角度，與槳葉比較圓滑的連接，加強筋的衝角角度明顯不同於相鄰槳葉的衝角角度。加強筋的作用是提高槳葉和葉邊的結構強度，提高槳葉和葉邊的形狀穩定性。
出流邊的加強筋5、6、7能夠改變槳葉負壓面壓力分布，提高槳葉負壓面壓力，減小沿槳葉負壓面流動的流體流量，這一特性在特殊條件下有應用價值，例如某些槳葉中根部衝角較大，處於失速狀態或小升阻比狀態，在槳葉中根部增加加強筋5、6、7提高槳葉負壓面壓力，使槳葉脫離失速狀態，或降低槳葉阻力，提高槳葉效率，而且，可以提高槳葉中根部強度。在失速狀態，槳葉負壓面有一部分反向流動的流體，利用加強筋5、6、7阻擋反向流動的流體，適當選擇加強筋5、6、7的面積和形狀，改變槳葉負壓面壓力分布，使槳葉脫離失速狀態，能夠減小槳葉中根部衝角較大部分的形狀阻力，基本不會影響螺旋槳總的流體的流量。在級壓比較大的壓氣機或軸流泵等機械中，加強筋5、6、7能夠減小回流損失，增加壓比，提高效率。
注意加強筋5、6、7一般不能應用於不失速或升阻比值較大的槳葉，如果應用將減小流量，增加噪音！壓力輸出類流體機械除外，如壓氣機等。
本發明的螺旋槳在載荷強度較大，結構強度要求高的應用場合，宜採用環形加強筋8把相鄰槳葉或槳葉葉邊連接起來，相鄰槳葉之間的環形加強筋可以有一到數條，環形加強筋位置宜在槳葉葉長的中部或端部，環形加強筋可以在槳葉軸向寬度之外(見附圖6)，或部分在槳葉軸向寬度之外，這種結構能夠提高螺旋槳的結構強度和載荷能力，減小槳葉振顫，減小環形加強筋對流體的阻礙作用。環形加強筋還具有類似涵道控制流向的作用。有傾角的葉邊與環形加強筋連接，環形加強筋可以與葉邊有相同傾角，這情況下本發明的螺旋槳外形為圓臺形，或部分為圓臺形。
本發明的螺旋槳槳葉與葉邊的角形結構能提高槳葉的形狀穩定性。
本發明的螺旋槳槳葉的葉邊、單邊弧形葉邊、加強筋、環形加強筋可以有不同的截面形狀，如截面形狀近似為機翼形，流線形，菱形，矩形，三角形，梯形，曲邊梯形，橢圓形，弧形，半圓形，或各種角度的折角、折彎形成的形狀等等，或在槳葉葉邊或加強筋某一面採用以上形狀，或中間為空芯的上述形狀。形成上述形狀可以是模具鑄造或機械衝壓等方法。
加強筋、環形加強筋的形狀、位置和數量，根據螺旋槳結構強度的要求確定，可以在槳葉的出流邊和入流邊，或其中一邊有加強筋，或不用加強筋。加強筋的平面形狀或平面展開形狀可以是三角形，曲邊三角形，梯形，曲邊梯形，弧形，矩形等等。不論加強筋為何種形狀，在槳葉的出流邊或入流邊與輪轂之間有加強筋，或在槳葉之間有環形加強筋，均不超出本發明範圍。
本發明的應用範圍為主動對流體做功的葉輪機械，例如螺旋槳、風扇、軸流風機、壓氣機、軸流泵、軸流式吸排油煙機等。
權利要求
1.一種高性能螺旋槳，有輪轂(2)，多個槳葉(3)，其特徵是各槳葉(3)葉端有雙邊弧形葉邊(1)或單邊弧形葉邊(9)。
2.如權利要求1所述的螺旋槳，其特徵是所述的雙邊弧形葉邊(1)和單邊弧形葉邊(9)相對槳葉軸向有傾角。
3.如權利要求1所述的螺旋槳，其特徵是所述的槳葉(3)之間有環形加強筋(8)。
4.如權利要求1所述的螺旋槳，其特徵是所述的槳葉(3)展弦比小於2，螺旋槳整體成螺旋形狀。
5.如權利要求1所述的螺旋槳，其特徵是所述的單邊弧形葉邊(9)有生渦帶(11)。
6.如權利要求1所述的螺旋槳，其特徵是所述的雙邊弧形葉邊(1)上有止溢邊(10)。
7.如權利要求1所述的螺旋槳，其特徵是所述的槳葉(3)的入流邊或出流邊和輪轂之間有加強筋(4)或(5)、(6)、(7)。
全文摘要
一種高性能螺旋槳,有輪轂,槳葉,其特徵是各槳葉葉端有雙邊弧形葉邊或單邊弧形葉邊,在槳葉和輪轂之間,或槳葉之間有加強筋。本發明的螺旋槳具有小的誘導阻力損耗,能將離心力轉換為有效推力,提高槳葉葉端附近的壓力輸出,增大槳葉的作用力,提高有效槳葉面積,螺旋槳的流體動力特性趨向展弦比為無窮大的槳葉特性,因此增加槳葉的面積,降低排出流體速度和溫度,節能效果有較大幅度提高,相對目前技術,效率有大幅度的提高。
文檔編號B64C11/00GK1334218SQ00111209
公開日2002年2月6日 申請日期2000年7月13日 優先權日2000年7月13日
發明者韓瑋, 李遠靈, 孫連雲, 辛崇華, 李向宇 申請人:韓瑋