人類已經掌握了開闢外星空間的方法，愛因斯坦、特斯拉都參與其中!
2023-04-01 08:04:55
原標題：人類已經掌握打開異度空間的方法，愛因斯坦，特斯拉都曾參與！
著名的1943年費城實驗 揭秘神秘異度空間
1943年10月，二次大戰期間，美國海軍為了「反雷達「的目的，在維吉尼亞州諾克福的費城海軍造船廠，進行了一連串的秘密實驗，希望能達成「船隻隱形「的效果，讓敵方的雷達「找不到「己方的船隻。
實驗的方法，是以非常強大的人工磁場，籠罩在一艘驅逐艦上，結果這艘船艦和艦上的官兵竟然「消失」了一段時間。
當然，美國軍方完全否認此一實驗，不過各種報導似乎都顯示出這一個實驗的確存在。
有些人認為，這個實驗應該在 21、22世紀，人類科學更發達的時候再來進行，因為，目前20世紀的人類雖然有能力製造強大的人工磁場進行實驗，卻沒有能力去預測或應付接下來的結果。
當然，很多人將「費城實驗」與百慕達三角的神秘失蹤事件聯想在一起，認為強大的磁場，可以將物質引向另一個空間。
費城計劃
儘管有關「費城計劃」的一些報導巳刊載於書籍、雜誌及國內外的報紙上，但是基本消息源仍然受到封鎖。
一些目擊者死了，其他的目擊者或知情者也都拒絕作證，另外至少還有一位研究員自殺。同時參與件事的海軍番號也不清楚，如果有番號，研究員尚可以查詢基本文件，當然只要文件尚存或未被列入高度機密就行。然而，有關「費城計劃」的連續報導和評論始終不脫一個模式：使一艘軍艦「消失」的企圖已經在一九四三年的一次實驗中成功—除了對該船全體人員的不良影響以外。
費城計劃所用的是美國海軍驅逐艦D-173號。費城實驗和百慕達三角的關聯，起因於一項以人工磁場使一艘驅逐艦和艦上人員暫時消失的報導。海軍作這項實驗是為了使戰時的船只有偽裝能力。但它在科學上的重要性則有更深遠的意義：人類和裝備可以暫時投入另一度空間。
吉索普博士的朋友兼同事，也是傑出的天文學家兼月理學家瓦倫亭博士，在該實驗已經開始後，參予了海軍研究局的事務。他概略述說了一些費城實驗中較驚人的事，他是經由與吉索普博士的談話及通信來回憶這些事的。
吉索普說，費城實驗的目的是在試驗強力磁場對一艘載人船隻的影響。這必須靠產磁機（即中和船隻四周的磁場以防禦磁雷的裝置）來完成。工作人員必須操作脈衝及非脈衝磁機，以使艘泊於碼頭的船隻周圍產生一個巨大的磁場。這項實驗的結果非常駭人而且十分重要，雖然船上的全體人員因此罹患了不幸的後遺症。
這項實驗開始時，先有一道朦朧的綠光出現，一會兒，整艘船都布滿了這種朦朧的綠光，船和船上的人員從甲板上開始逐漸消失，直到只看得見該船的水位線為止。據報導 ，這艘驅逐艦後來不斷在維吉尼亞州的諾福克出現、消失，也許那兒就是該船消失後的去處，這是一種時空轉換的現象。
美國海軍安垂號負責費城計劃的實驗觀察數據報導，這項極成功的海上實驗造成了一個看不見的橢圓形磁場，每道磁光的射程都有一百碼之遠，水中的船隻因此變成一種形象，但那不是船本身的形象。
當磁力增強後，一些水手開始消失，你必須觸摸才能察覺到他們的存在，若要使他們現形，必須用「治療者用手觸摸病人」的治療法才行……
但想完全復原卻是個難題。
據說有些人進了醫院，有些人死亡，而其餘的則精神失常。
這些人的超自然能力似乎變得敏銳了，有些人身上至今仍留有實驗的反應，不論在家裡，在街上，在酒吧間或飯店裡，都會突然地消失又重現，而令旁觀者驚駭不已。
另外，當實驗結束，船正泊岸時，羅盤針突然爆炸，而使攜帶它上岸的人遭了殃。吉索普認為，這樁實驗的確是進行過，而且實驗當中發生的事情也正如一般的描述。他認為船上工作人員的不幸遭遇，可能是準備或審查不周而引起的。
這艘驅逐艦自護航任務中消失，而後在諾福克碼頭出現，然後再回到費城海軍造船廠。這段期間內顯然進行過好幾次實驗，至少一次是在碼頭旁，而相當戲劇化的那一次則是在海上。
吉索普對這些實驗感到擔憂，他告訴瓦倫亭說，海軍要求他擔任另一項類似實驗的顧問，但他拒絕了。
他認為海軍在一九四三年十月時，由於創造一種可以偽裝船隻的磁雲，而揭開了磁雲的潛能，如果磁雲夠強烈的話，不但會永遠存在，而且會重新排列人類和物質的分子結構，而使其進入另一度時空，人類會因此而有預測未來的能力及無限的自行移動力。
這個實驗的觀念是有意義的，愛因斯坦的「統一磁場」理論也許正一直暗示並支持著這觀念，它企圖邏輯地將磁場、重力場以及其他次原子現象綜合在一起。
此理論應用在費城實驗和百慕達三角的現象後，我們發現，分子間的吸引力可以暫時地被力場改變，而將物質引向另一度空間，或所謂的「以太世界」裡去。這種力場包含了物質遞變、轉換的原因和效果。
如果這個理論是不可能或是不合邏輯的，那我們可以回想一下，在愛因斯坦的理論中，也曾經有一個理論在當時看來是多不可思議，但卻從一九四五年以來改變了人類的人生觀和物理觀，使我們覺得我們所居住的地球領土有多安全，也使我們對所處身的宇宙有更多的了解。
有句話，我們可以相信，人類正站在宇宙的入口處，人類對宇宙已有了某種試驗性的進展，但為了加速發展毀滅性的武器， 各國磨拳擦掌，不再作進一步探究宇宙的工作了。要想繼續探討我們的銀河和別的銀河，必等待新觀念的發展——就是將物質投入另一度空間，並橫越實際太空的觀念。
1943年的費城實驗是否真實存在過？
以費城實驗為主題的電影海報
怪異信件，揭發驚人實驗
事情的起因還要從傑蘇普教授說起，傑蘇普教授是一位天文學家，教授天文學課程，並經常搞一些相關演講。
出於對傑蘇普教授的尊重，1950年左右，一位常聽他課、名叫「艾倫德」的人寫信告訴他一個驚人的消息：他曾親眼目睹美國海軍在1943年10月進行過一次駭人的實驗！而艾倫德自我介紹說，他曾在費城海軍基地服過役，1943年5月被解僱，之後加入了商船隊，那次費城實驗就是他在商船上目睹到的。
由於信件的寫法很奇怪，使用了多種彩筆，且用線條標出許多重點內容。傑蘇普教授不敢輕信，便寫信向艾倫德詢問更詳細的信息。不過，最終還是因為艾倫德回信的怪異，傑蘇普教授認為這是一次戲弄，從而對於艾倫德提供的消息置之一笑。
然而就在傑蘇普教授的書（《ufo案例》）出版後，傑蘇普收到一本《UFO案例》，書中扉頁上做出了很多標記，使用的也是多種彩筆，標記更詳細地告訴了他有關費城實驗的消息。
傑蘇普隱約感覺到這位叫艾倫德的人絕非開玩笑，便決定對費城實驗展開調查。可卻無從查起，所有的資料都是艾倫德提供的。
不過，後來的一個消息讓傑蘇普感覺到了事情的嚴重性——某日，兩位海軍船員正在公園散步，一位形容枯槁的人走上前來，告訴他們一件令人難以置信的事情：美國海軍曾進行了一次駭人的實驗，實驗後，大部分船員都出了嚴重的問題，有的死了，有的失蹤了，有的精神分裂，有的陷入船體和甲板中，成為船的一部分……還活著的船員則被海軍基地灌了一種失憶的藥，並以精神有問題為由而解僱了他們，而他是失憶不嚴重的一位。
對於這一令人震驚的消息，兩位船員的反應不同，正是相信此事的那位船員，把這個消息告訴了當時正想調查此事的傑蘇普教授。
這給傑蘇普教授帶來了無形的壓力，因為他迫切想知道真相，卻始終不得其解。更慘的是，他後來因遭遇車禍而導致全身癱瘓，最終於1959年抑鬱自殺。
愛因斯坦也參與了其中
雖然未有結果，但傑蘇普教授畢竟把有關費城實驗的消息捅了出去，之後一位叫格蒂斯的人接手了這個工作。很快，一個願提供更多信息的人便出現了，此人叫「貝萊克」，自稱曾參與費城實驗，並且和他的哥哥一道成了費城實驗的犧牲品。
據「貝萊克」透露，費城實驗叫「彩虹計劃」，目的是想試驗電磁場能否讓軍艦隱形，如果成功，那將是軍事上的一大貢獻。所用的軍艦是「USS Eldridge」號。
在實驗進行時，作為電氣工程師的他就在那艘軍艦上。而提供技術和原理的主要參與者是特斯拉、紐曼，甚至還有愛因斯坦！
特斯拉在1930年代就在試驗如何在時空中穿越，1939年，距離費城不遠的普林斯頓高級研究所接受了這個項目，他們已經可以做到用電場讓小物體在眼前瞬間消失。之後他們把有關技術呈送給了政府，因為當時正值二戰，希望能在戰場上起點作用。
當時特斯拉與愛因斯坦都認為，如果這項技術能夠為人類造福，支持這項實驗還是應該的。
1943年8月27日，紐約海軍基地在政府的授意下用USS Eldridge號進行了試驗，當時船上沒有人，而是把動物裝在金屬的籠子裡。實驗過程中，艦船消失了，當艦船重新出現在眼前的時候，人們發現，動物們有的消失不見了，有的全身被灼傷。
但讓人想不到的是，同年10月28日，位於費城的USS Eldridge號用活人進行了實驗！
當時艦船消失了4個小時之久，而不是傳聞中的幾分鐘。4小時之後，它又回到了最初停泊的地方。甲板上罩著綠色的薄霧，一些船員身上還在著火，一些人心臟病發作，一些人已經死了，令人震驚的是一些船員竟然成了甲板或船體的一部分！
據「貝萊克」描述當時的感受：突然之間，好像一切都變了，物體都仿佛是虛擬的，人們可以隨意穿過船體和物體，但是突然，船體和物體又變回了堅硬狀態，許多正在穿越的人都被卡在了物體之中。
這景象異常恐怖，你會發現甲板好像長出了人的腦袋，船體中封著人的半個身子，欄杆穿過了人的胸膛！
所有倖存下來的人都戰戰兢兢，有的直接就瘋了。那些還算正常點的，由於精神受刺激太大，曾去酒吧宣洩，並把他們的經歷告訴了酒吧女郎，結果把酒吧女郎嚇了個半死。
當時報紙還對這次船員襲擊酒吧事件進行了報導。還有一些船員後來經歷了更驚人的事：一個船員與妻子兒女吃飯，中途起身穿過牆壁再也沒有回來；有兩位直接就在眾人面前蒸發，消失在空氣中；還有一位在戰鬥中，突然消失，把敵人驚呆了。這些事件當時都有多個目擊者。
實驗原理與設計
據「貝萊克」描述，費城實驗的原理就是愛因斯坦的統一場理論，這個理論認為，引力場和電磁場是有聯繫的，就像物質與能量可以通過一個公式（E=mc2）聯繫起來一樣。
愛因斯坦雖然還沒有研究出引力場與電磁場之間具體是什麼關係，但是費城實驗已經證明這兩種場之間有聯繫是肯定的。這種理論已經被政府當做機密封鎖起來，因為這理論可以讓人不用火箭照樣能夠進行時空旅行。
費城實驗的設計採用了科學怪傑特斯拉的想法，在船體的兩頭，圍繞船體各繞上巨大厚重的線圈，線圈的纏繞方向是有特定順序的，通電後所產生的電磁場非常強，可以彎曲船體周圍的時空。但是對於線圈內通入的是直流電還是交流電，「貝萊克」忘記了。
後來一位叫安德森的人出來進行補充，他自稱也曾參與過彩虹計劃。安德森糾正道，當時船體是被4個線圈包圍而不是兩個，僅線圈就用掉約2千米長的磁芯電線，有兩個發電機為線圈供電，線圈內通入一定頻率的交流電產生強大的旋轉磁場。
另有一些研究者認為費城實驗如果真的進行過，那麼很可能是採用超聲波進行實驗的，因為超聲波會導致人不舒服，而且會導致包圍的物體發出綠光等。
費城實驗是真是假？
關於費城實驗，調查者一般都相信確有此事。他們認為，即使在實驗技術和實驗結果方面還需要爭論的話，最起碼有兩點是他們都認同的：
一． 實驗製造的場包裹了一片比較大的空間，這個場發出一種綠光和一層薄霧；
二． 實驗產生了不理想的結果，導致船員出了問題。
至於用於實驗的USS Eldridge號，據說被作為軍事援助送給了希臘，經常有人抱怨在船上工作會有一種奇怪的感受。
對於費城實驗的真假，人們一直爭論不休。不過，許多人認為，無風不起浪，畢竟多名船員神秘失蹤和許多船員因精神出問題被解僱是事實。
當時研究原子彈的曼哈頓計劃，如果不是因兩顆原子彈分別在廣島和長崎爆炸，人們還不知道。費城實驗屬於軍事機密，況且製造了許多人員失蹤和死亡的慘劇，美國海軍更是不敢公開了。
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