有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯的製作方法
2023-07-11 23:47:36 3
有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於一種機油濾清器，特別涉及一種有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯，包括殼體、殼蓋、密封墊、濾芯、環形閉合可變磁場、大支撐簧、小支撐簧等，殼體開口的最末端為倒錐面密封口，與殼體倒錐面密封口相對的殼蓋位置制有凹槽並在凹槽內設置密封圈，殼蓋口平面制有「L」形密封凹槽，與殼蓋口「L」形密封凹槽相對的殼體位置制有與之配裝的「L」形密封凸槽，殼體開口處採用倒錐面密封口以及相對的殼蓋位置的密封圈，還有殼蓋開口處設置的「L」形凹槽以及殼體相對位置的「L」形密封凸槽，它們一起構成了良好的密封結構，嚴防大型發動機在劇烈振動下發生的漏油現象，提高過濾質量，保護髮動機。
【專利說明】有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型屬於一種機油濾清器，特別涉及一種有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯。
[0003]【背景技術】:
[0004]機油濾清器是機動車的常用配件，現有的普通機油濾清器僅僅是起到單純的過濾機油，機油裡夾雜的微小金屬雜質濾不出，對引擎的保護效果很不理想，對機油的循環利用率也很低，且更換頻繁，增大了機動車的維護成本；因為是一體結構，且更換下來的機油濾清內部充滿了油垢和油渣，處理起來極具危險性，所以幾乎不做任何處理，對環境的汙染很大；密封性能也很差，常有沒能濾淨的機油流入發動機，造成發動機嚴重磨損。
[0005]
【發明內容】
:
[0006]所以有必要提供一種有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯。
[0007]有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯，包括殼體、殼蓋、密封墊、濾芯、環形閉合可變磁場、大支撐簧、小支撐簧；殼體為頂面開放的圓柱形結構，殼蓋為底面開放的圓柱形結構，殼蓋頂面開設進油孔和出油孔，殼蓋頂面內嵌有密封墊，密封墊相對殼蓋上孔的位置也開設有孔；小支撐簧安置在殼體內的底面中心處，濾芯安置在小支撐簧上；大支撐簧緊貼殼體內壁安置在殼體內，環形閉合可變磁場緊貼殼蓋內壁安置在大支撐簧上，所述殼蓋開放端側壁外製有螺紋，殼體開放端內壁制有螺紋，殼體上的螺紋和殼蓋上的螺紋配裝，殼體開口的最末端為倒錐面密封口，與殼體倒錐面密封口相對的殼蓋位置制有凹槽並在凹槽內設置密封圈，殼蓋口平面制有「L」形密封凹槽，與殼蓋口「L」形密封凹槽相對的殼體位置制有與之配裝的「L」形密封凸槽，殼體外底面中心處固定連接一個定位螺帽，所述殼蓋進油孔口也為倒錐面密封口，所述殼體開口末端所採用的倒錐面密封口為30° -60°。
[0008]殼體和殼蓋配裝緊合後，小支撐簧將濾芯豎直向上緊緊頂在密封墊上，大支撐簧將環形閉合可變磁場豎直向上緊緊頂在密封墊上。
[0009]密封墊採用矽膠製成，耐高溫、耐腐蝕、耐油，密封效果極佳。
[0010]濾芯底部中心處制有圓柱形突起，殼體內底面中心處也制有圓柱形突起，兩突起和小支撐簧內徑配裝。
[0011]環形閉合可變磁場靠近進油孔，機油從進油孔進入濾清器內，首先磁化機油，使機油帶有磁性，可以長時間的吸附在潤滑面上，提高潤滑效果，同時機油裡夾雜的可被磁體直接吸附的雜質就直接被環形閉合可變磁場吸附，其中的導體雜質(如鐵粉、銅粉、鋁粉、各種油泥、積炭等)經過磁場時做切割磁力線運動帶上了電荷，電荷又會發生電磁感應而使導體雜質帶有磁場，從而吸附在環形閉合可變磁場上，沒有了雜質就徹底解決了磨損問題，提升了發動機壓縮比，使燃料燃燒更充分，進而升功率提高、動力提升，既達到節省燃油和減少尾氣排放的目的，又延長發動機使用壽命。
[0012]經過大量實驗證實，使用本實用新型後，可以使發動機節油15%_29%，動力提升5%-10%，延長引擎使用壽命，尾氣排放量減少30%-60%。
[0013]殼體開口處採用倒錐面密封口以及相對的殼蓋位置的密封圈，還有殼蓋開口處設置的「L」形凹槽以及殼體相對位置的「L」形密封凸槽，它們一起構成了良好的密封結構，嚴防大型發動機在劇烈振動下發生的漏油現象，提高過濾質量，保護髮動機。
[0014]本實用新型整體為可拆卸結構，更換的只是濾芯，極大的降低了機動車輛的保養成本，機油在濾清器的作用下良性循環，延長了機油使用周期和引擎的使用壽命，同時節省燃油、提升動力、減少尾氣排放，保護環境。
[0015]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0016]圖1為有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯側面剖視圖。
[0017]圖2為圖1中A處的放大圖。
[0018]圖中:殼體1、殼蓋2、密封墊3、濾芯4、環形閉合可變磁場5、大支撐簧6、小支撐簧
7、進油孔21、出油孔22、定位螺帽8、倒錐面密封口 11、凹槽14、密封圈9、「L」形密封凹槽
13、「L」形密封凸槽12。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]請參看如圖1和圖2所示的有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯，包括殼體
1、殼蓋2、密封墊3、濾芯4、環形閉合可變磁場5、大支撐簧6、小支撐簧7 ;殼體I為頂面開放的圓柱形結構，殼蓋2為底面開放的圓柱形結構，殼蓋2頂面開設進油孔21和出油孔22，殼蓋2頂面內嵌有密封墊3，密封墊3相對殼蓋2上孔的位置也開設有孔；小支撐簧7安置在殼體I內的底面中心處，濾芯4安置在小支撐簧上7 ;大支撐簧6緊貼殼體I內壁安置在殼體I內，環形閉合可變磁場5緊貼殼蓋2內壁安置在大支撐簧6上，所述殼蓋2開放端側壁外製有螺紋，殼體I開放端內壁制有螺紋，殼體I上的螺紋和殼蓋2上的螺紋配裝，殼體I開口的最末端為倒錐面密封口 11，與殼體I倒錐面密封口 11相對的殼蓋2位置制有凹槽14並在凹槽14內設置密封圈9，殼蓋2 口平面制有「L」形密封凹槽13，與殼蓋2 口 「L」形密封凹槽13相對的殼體I位置制有與之配裝的「L」形密封凸槽12，殼體I外底面中心處固定連接一個定位螺帽8，所述殼蓋2進油孔口也為倒錐面密封口，所述殼體I開口末端所採用的倒錐面密封口 11為30° -60°。
[0021]殼體I和殼蓋2配裝緊合後，小支撐簧7將濾芯4豎直向上緊緊頂在密封墊3上，大支撐簧6將環形閉合可變磁場5豎直向上緊緊頂在密封墊3上。
[0022]密封墊3採用矽膠製成，耐高溫、耐腐蝕、耐油，密封效果極佳。
[0023]濾芯4底部中心處制有圓柱形突起，殼體I內底面中心處也制有圓柱形突起，兩突起和小支撐簧7內徑配裝。
[0024]環形閉合可變磁場5靠近進油孔21，機油從進油孔21進入濾清器內，機油裡夾雜的可被磁體直接吸附的雜質就直接被環形閉合可變磁場5吸附，其中的導體雜質(如鐵粉、銅粉、鋁粉、各種油泥、積炭等)經過磁場時做切割磁力線運動帶上了電荷，電荷又會發生電磁感應而使導體雜質也帶有磁場，從而吸附在環形閉合可變磁場5上，可以更高效的濾清機油。
[0025]殼體開口處採用倒錐面密封口以及相對的殼蓋位置的密封圈，還有殼蓋開口處設置的「L」形凹槽以及殼體相對位置的「L」形密封凸槽，它們一起構成了良好的密封結構，嚴防大型發動機在劇烈振動下發生的漏油現象，提高過濾質量，保護髮動機。
[0026]本實用新型整體為可拆卸結構，更換的只是濾芯，極大的降低了機動車輛的保養成本，機油在濾清器的作用下良性循環，延長了機油使用周期和引擎的使用壽命，同時節省燃油、提升動力、減少尾氣排放，保護環境。
【權利要求】
1.有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯，包括殼體、殼蓋、密封墊、濾芯、環形閉合可變磁場、大支撐簧、小支撐簧；殼體為頂面開放的圓柱形結構，殼蓋為底面開放的圓柱形結構，殼蓋頂面開設進油孔和出油孔，殼蓋頂面內嵌有密封墊，密封墊相對殼蓋上孔的位置也開設有孔；小支撐簧安置在殼體內的底面中心處，濾芯安置在小支撐簧上；大支撐簧緊貼殼體內壁安置在殼體內，環形閉合可變磁場緊貼殼蓋內壁安置在大支撐簧上，其特徵在於:所述殼蓋開放端側壁外製有螺紋，殼體開放端內壁制有螺紋，殼體上的螺紋和殼蓋上的螺紋配裝，殼體開口的最末端為倒錐面密封口，與殼體倒錐面密封口相對的殼蓋位置制有凹槽並在凹槽內設置密封圈，殼蓋口平面制有「L」形密封凹槽，與殼蓋口「L」形密封凹槽相對的殼體位置制有與之配裝的「L」形密封凸槽，殼體外底面中心處固定連接一個定位螺帽，所述殼蓋進油孔口也為倒錐面密封口。
2.如權利要求1所述的有可變磁場的大型發動機可拆卸機油濾芯，其特徵在於:所述殼體開口末端所採用的倒錐面密封口為30° -60°。
【文檔編號】F01M11/03GK203730095SQ201320879116
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】周存喜, 周華 申請人:吳忠市民瑞工貿有限公司