高密封深溝球軸承的製作方法

2023-10-05 00:10:19 1

專利名稱：高密封深溝球軸承的製作方法
技術領域：
一種高密封深溝球軸承，屬於輕、中系列和非標準深溝球軸承。
現行的密封深溝球軸承其密封結構均為徑向密封結構，這種密封結構的軸承，運行時摩擦力矩大，產生的工作溫升高，影響了軸承的轉速和壽命。同時，只能一般地防止軸承內部油脂大量洩漏及外部雜物浸入，保證不了軸承外部滲透性極強的油類如矽油等工作介質的滲透以及軸承內圈密封部位微量油脂的外溢，對軸承密封性能有特殊要求的機構如汽車矽油風扇離合器、漲緊輪、汽車發電機以及紡織設備等也無法滿足要求。
本實用新型的目的在於克服上述已有技術存在的不足，針對各種機構對中、小型深溝球軸承密封性特殊要求，提供一種雙唇式軸向高密封深溝球軸承。
本實用新型以如下技術方案實現它包括軸承外圈、軸承內圈及安裝在其間的鋼球、保持器、密封圈，密封空間填裝油脂。它的特徵是在軸承內圈的內外徑兩端位設置U型密封槽，密封圈內端上設置有兩個密封唇，密封圈裝入軸承內圈的U型密封槽內並使其一唇緊靠U型密封槽上端面，另一唇以彈性過盈靠裝在U型密封槽下端面，並構成軸向密封結構。
本實用新型所具有的有益效果由於在軸承內圈上開有U型密封槽，密封圈內端上設置有兩個密封唇，組裝時一個唇緊靠U型密封槽上端面阻止內部油脂外溢，密封圈上的另一唇彈性過盈靠裝在U型密封槽下端面構成軸向密封以阻止外部油、水及雜物的滲入和浸入，所以比原密封圈單唇兼顧的性能更可靠。此種結構軸承可在極苛刻的工作條件下使用，如在大量粉塵中和滲透性極強的矽油中及外部溫度為-40℃～160℃中，不需加用任何保護設施均可正常工作並達到額定壽命。它可廣泛的應用在對軸承密封性能有特殊要求的各種機構中，而且結構簡單，易於製造。
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。


圖1為適用於汽車矽油風扇離合器、汽車發電機、漲緊輪等機構中的高密封深溝球軸承；圖2為偏心寬內圈高密封深溝球軸承；圖3為
圖1和圖2提供的高密封深溝球軸承的密封結構局剖放大圖。
圖1給出了適用於汽車風扇離合器、汽車發電機、漲緊輪等機構中的DDU系列高密封深溝球軸承結構總裝圖，圖2給出了一種適用於汽車漲緊輪的偏心寬內圈深溝高密封球軸承總裝圖，圖3給出了上述兩種結構形式的高密封深溝球軸承的密封結構局剖放大圖。
圖1給出的高密封深溝球軸承由軸承外圈1、軸承內圈2及其間加裝的鋼球3，用保持架4將鋼球3分開後用鉚釘6鉚合，密封空間填裝油脂，在與軸承外圈1上所開密封槽相對應的軸承內圈2的內外徑兩端位開U型密封槽，密封圈5的內端上設置有兩個密封唇5·1和5·2，密封圈5的外唇嵌入軸承外圈1的密封槽內固定、定位，其內唇5·2插入軸承內圈2上的U型密封槽內以彈性過盈靠裝在U型密封槽下端面而密封唇5·1緊靠在U型密封槽上端面構成軸向密封結構。圖2給出的高密封深溝球軸承為偏心寬內圈2，其它部分的結構均與
圖1給出對應結構相同。
權利要求1.一種高密封深溝球軸承，包括軸承外圈、軸承內圈及安裝在其間的鋼球、保持器、密封圈，其特徵在於在軸承內圈的內外徑兩端位設置U型密封槽，密封圈內端上設置有兩個密封唇，密封圈裝入軸承內圈的U型密封槽內並使其一唇緊靠U型密封槽上端面，另一唇以彈性過盈靠裝在U型密封槽下端面並構成軸向密封結構。
專利摘要一種高密封深溝球軸承，屬於輕、中系列和非標準深溝球軸承，它由軸承外圈、內圈及其間安裝的鋼球、保持器、密封圈構成。它是在軸承內圈的內外徑兩端位設置U型密封槽，密封圈內端上有兩個密封唇，密封圈裝入U型密封槽內並使其一唇緊靠U型密封槽上端面，另一唇以彈性過盈靠裝在U型密封槽下端面並構成軸向高密封結構。該軸承可防止內部油脂外溢及外部雜質滲入，工作可靠。它可應用在對軸承密封性能有特殊要求的各種機構中。
文檔編號F16C33/72GK2223378SQ95217568
公開日1996年3月27日 申請日期1995年7月21日 優先權日1995年7月21日
發明者陳杰, 龐軍, 馬新超, 張廣桐, 施興培 申請人:哈爾濱市香華高密封軸承廠