一種安裝孔可調節的車載框架式機櫃的製作方法

2023-10-06 08:22:24 2

本實用新型涉及車載機櫃領域，具體涉及一種安裝孔可調節的車載框架式機櫃。

背景技術：

車載機櫃通常由鈑金折彎焊接成型、協同附件、角規等組成，為了保證車載電子設備在車輛行進、彈起飛及飛行時良好的工作，需要使用機櫃將電子設備固定在車輛的設備艙。

現有的車載機櫃如圖1所示，其結構式為鈑金折彎焊接形式，車載機櫃主要由頂部的頂蓋、底部的機櫃底板、機櫃底板上的機櫃安裝孔、頂蓋與機櫃底板之間支撐連接的多個立柱以及面板安裝板焊接成型，並附帶安裝於兩個立柱之間的角規。

現有的車載機櫃有以下缺點：

第一，靈活性差，由圖1可知車載機櫃主體為鈑金折彎焊接成型，一旦焊接後即不可更改；

第二，剛性差，整體為鋼板折彎成型，截面小，承重小；

第三，整體為焊接成型，焊接部位多，工藝要求高，且容易存在盲點，不易察覺，隱患大；

第四，生產工藝繁瑣，鈑金折彎差異大；

第五，安裝固定圓孔小，裝車配打時不易準確定位；

第六，空間利用率低，機櫃整體外形為標準長方體類型，浪費內部空間。

技術實現要素：

本實用新型提供一種安裝孔可調節的車載框架式機櫃，既能夠實現車載設備的上裝固定，又具有良好的拓展性。

本實用新型的技術方案為：

一種安裝孔可調節的車載框架式機櫃，包括框架式機櫃主體、面板條、安裝角規、通用角規、設備託盤、安裝底孔；

框架式機櫃主體為異形框架結構，整體為背面上部傾斜的頂面小於底面的長方體；

面板條為截面呈「L」型的長條狀結構，側面固定安裝在框架式機櫃主體正面的側邊框內部，正面與框架式機櫃主體的正面平行並設置有標準系列孔；

安裝角規為長條狀薄壁結構，豎直安裝在框架式機櫃主體兩側型材內部，每側2根，對稱分布，共4根；

通用角規為長條狀薄壁結構，設置於框架式機櫃主體內部，水平固定在安裝角規上，通用角規成對出現，對稱分布；

設備託盤為板狀結構，設置於框架式機櫃主體內部，水平固定在安裝角規上；

安裝底孔為圓形通孔，對稱設置於框架式機櫃主體底部，共4個。

還包括安裝板，安裝板與所述安裝底孔成套出現，共4件，安裝板為薄板結構，中心設有直徑小於安裝底孔的圓形通孔，設置於安裝底孔的上表面。

還包括背部滑梁，背部滑梁為長條狀薄壁結構，水平安裝在框架式機櫃主體背面傾斜部位內側。

所述背部滑梁正面上設有長圓孔。

還包括橫向加強筋，水平安裝在框架式機櫃主體兩側內部。

所述框架式機櫃主體由多根型材通過角鐵和螺釘拼接成型。

所述框架式機櫃主體型材內部設有預埋螺母，所述面板條、安裝角規、通用角規、設備託盤、背部滑梁、橫向加強筋對應位置設有相應的圓孔。

所述面板條、安裝角規、通用角規、設備託盤、背部滑梁採用不鏽鋼材質鋼板折彎焊接成型。

本實用新型的有益效果為：

第一，靈活性好，框架式機櫃為拼裝成型，可在成品上進行更改；

第二，整體剛性好，整體使用重型型材、角鐵拼裝，螺接處均塗抹螺紋膠緊固；

第三，所有型材框架均為螺接方式，使用平墊、彈墊配合力矩扳手安裝螺釘，當螺釘到達預定值即證明安裝牢靠，易察覺，隱患小；

第四，產品外形一致性好，型材為貨架產品，通過數控工具機裁截平面、斜面，只需進行機械裝配即可，誤差小；

第五，拓展性好，安裝固定孔直徑20mm，並添加一塊安裝板，安裝板開孔與固定螺釘匹配，安裝時將安裝板壓合在安裝固定孔上方，匹配接口可進行一定範圍內的調整，降低了配打孔時的精度要求；

第六，空間利用率高，機櫃整體為異形設計，根據艙體內部空間將機櫃尺寸最大化，充分利用可用空間。

附圖說明

圖1是現有的車載機櫃示意圖。

圖2是本實用新型提供的框架式機櫃示意圖。

圖3是本實用新型提供的框架式機櫃主體框架示意圖。

圖4是本實用新型提供的框架式機櫃主體框架的正視圖。

圖5是本實用新型提供的框架式機櫃主體框架的側視圖。

圖6是本實用新型提供的框架式機櫃主體框架的仰視圖。

圖7是車載設備艙示意圖。

其中，1-框架式機櫃主體，2-面板條，3-安裝角規，4-通用角規，5-設備託盤，6-安裝底孔，7-安裝板，8-背部滑梁，9-橫向加強筋，10-設備艙。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步描述。

如圖2所示，本實用新型所述一種安裝孔可調節的車載框架式機櫃，包括框架式機櫃主體1，以及安裝在框架式機櫃主體1內部的面板條2、安裝角規3、通用角規4、設備託盤5、安裝底孔6、安裝板7、背部滑梁8和橫向加強筋9；其中，面板條2、安裝角規3、安裝底孔6、安裝板7、背部滑梁8和橫向加強筋9直接固定安裝在框架式機櫃主體1上，通用角規4和設備託盤5固定安裝在安裝角規3上。

如圖3所示，框架式機櫃主體1為異形框架結構，整體外形與設備艙10匹配。框架式機櫃主體1是由多段型材組合拼接成型的骨架結構，整體形狀近似於長方體，由於背面上部傾斜形成了頂面小於底面的形狀。框架式機櫃主體1採用了異性設計，能夠在滿足設備艙10的安裝空間的前提下，儘可能大的利用其內部空間。

面板條2是截面呈「L」型的長條狀結構，面板條2側面固定安裝在框架式機櫃主體1正面的側邊框內部，通過面板條2側面上的9個圓孔，與框架式機櫃主體1型材內預埋螺母進行連接緊固；面板條2正面與框架式機櫃主體1的正面平行，其上設置有標準系列孔，通常的標準情況下，面板條2高度17U。在框架式機櫃主體7正前兩側各安裝1條面板條8，單機櫃共2條。

安裝角規3為長條狀薄壁結構，通過其側面及底部設置的圓孔，豎直安裝在框架式機櫃主體1兩側型材內部，每側2根，對稱分布，共4根。每根安裝角規3通過6顆螺釘與框架式機櫃主體1型材內預埋螺母連接緊固，安裝角規3能夠根據使用要求及上裝設備的不同，移動調整角規間的距離，使之滿足各式單機產品的安裝需求。

通用角規4為長條狀薄壁結構，位於框架式機櫃主體1內部，水平固定在安裝角規3上；通用角規4具有圓通孔，與安裝角規3通過螺釘緊固；通用角規4成對出現，對稱分布，數量可根據需求增加或減少。

設備託盤5為板狀結構，位於框架式機櫃主體1內部，水平固定在安裝角規3上；設備託盤5具有圓通孔，與安裝角規3通過螺釘緊固；設備託盤5數量可根據需求增加或減少。

安裝角規3上具有圓孔，並焊接螺母，圓孔排列按照標準規格排列，具有高度統一的特性，確保4根安裝角規3上裝固定後圓孔排序準確；通用角規4和設備託盤5的安裝孔均為標準規格排列，可與安裝角規3準確的匹配安裝，避免安裝時調節高度、深度等工作，各排系列孔均一致；通用角規4和設備託盤5的安裝位置、高度可根據需求進行調節。

如圖4所示，背部滑梁8為長條狀薄壁結構，水平安裝在框架式機櫃主體1背面傾斜部位內側；背部滑梁8兩側設有圓通孔，通過4顆螺釘與框架式機櫃主體1型材內預埋螺母連接緊固；背部滑梁8正面具有長圓孔，可適應設備艙10艙體內的埋鐵。背部滑梁8具有可上下調節高度、傾斜角度的能力，調整到所需高度及角度後，將螺釘緊固即可，如需調整距離尺寸，鬆開螺釘即可。

如圖5所示，橫向加強筋9為一段型材，水平安裝在框架式機櫃主體1兩側內部，每側1根，共2根，通過角鐵螺釘與框架式機櫃主體1型材內預埋螺母連接緊固。

如圖6所示，安裝底孔6為圓形通孔，對稱設置於框架式機櫃主體1底部，共4個，圓孔尺寸為直徑20mm。

安裝板7位於框架式機櫃主體7底部內側，與安裝底孔6成套出現，共4件；安裝板7為正方形薄板結構，邊長40mm，中心具有一個直徑12mm的圓通孔；安裝時，安裝板7壓在安裝底孔6的上表面，通過螺釘與設備艙10進行連接固定。

框架式機櫃主體1呈異形設計，其底部和背部均具有圓孔或長圓孔，用於與設備艙10對接固定；框架式機櫃主體1由若干根型材通過角鐵和螺釘拼接成型，所述型材和角鐵選用表面陽極化處理的鋁材質型材，裝配時均塗抹高強度螺紋膠，使用彈墊、平墊安裝，並根據螺釘大小使用不同的力矩將螺釘緊固，力矩扳手到達預定的力矩後即證明安裝可靠；框架式機櫃主體1為拼接成型，可根據需要增加、更換梁的數量，長度等，使機櫃的靈活性大大增加；所採取的型材為正規廠家大批量生產的規格型號，供貨質量有保證，周期快，只需進行機械裝配即可，大大縮短了生產周期；所選型材的剛度好，適應力強，截面積大，預留接口豐富，可滿足任意方向的使用需求；框架式機櫃主體1側方及背部均裝有加強筋，進一步增加了機櫃的整體強度。

面板條2、安裝角規3、通用角規4、設備託盤5、背部滑梁8和橫向加強筋9相應位置均設有相同的圓孔，框架式機櫃主體1型材內部設有預埋螺母，也可根據需要隨時增加彈片螺母，螺釘穿過各零件上的圓孔，與框架式機櫃主體1內的預埋螺母固定連接。

面板條2，安裝角規3，通用角規4，設備託盤5，安裝板7，背部滑梁8均採用不鏽鋼材質鋼板折彎、焊接成型，具有高強度的特性，在滿足單機承受力的前提下，進一步提高了三防性能，且均具備系列規格孔，可根據不同需求更換位置、增加或減少內部零件數量，規格孔與機櫃相匹配，避免了誤安裝的風險。

上面對本實用新型的實施例作了詳細說明，上述實施方式僅為本實用新型的最優實施例，但是本實用新型並不限於上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。