一種鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具的製作方法
2023-10-06 23:36:59 2
一種鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具，該夾具包括豎版、上橫板、下橫版和緊固件，上、下橫板上下間隔地固設於豎版上，上、下橫板之間具有可夾設於鋼梁翼緣上的定位槽，緊固件設於上橫板或下橫板上，且可抵設於鋼梁翼緣上，豎版上設有用於固設吊裝繩索的固定孔。上述鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具在卸車時，兩個鋼梁安全卸車夾具固設於鋼梁的翼緣的兩端，定位槽夾設於翼緣上，然後，通過擰緊螺栓將鋼梁安全卸車夾具固定於翼緣上，使得鋼梁安全卸車裝置在卸車時較為穩固，安全係數高；再者，利用上述鋼梁安全卸車裝置進行鋼梁卸車，操作簡單，可提高卸車的效率，同時上述鋼梁安裝卸車夾具製作簡便，適用性強，對鋼梁損傷較小。
【專利說明】一種鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於建築施工領域，尤其涉及一種鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具。
【背景技術】
[0002]鋼結構構件均為較重構件，鋼梁卸車安全尤為重要。鋼梁是通過運輸車運至現場，到現場後再從運輸車上卸車，堆放在構件堆場區域。對於未設置吊耳的鋼梁，現場會直接將卡環插進吊裝孔、臨時螺栓孔，或者通過簡易卸車卡子進行卸車。
[0003]採用卡環直接插入吊裝孔或臨時螺栓孔進行鋼梁吊裝，對卡環的壽命影響較大，同時屬於不規範操作行為，安全無法保證。採用卸車卡子進行鋼梁卸車，卡子與鋼梁連接不牢靠，鋼梁卸車速度更快，但安全係數更短。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種使用方便、簡單易操作且能有效確保鋼梁卸車安全的鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具。
[0005]本實用新型是這樣實現的，提供一種鋼梁安全卸車夾具，包括豎版、上橫板、下橫版和緊固件，所述上、下橫板上下間隔地固設於所述豎版上，所述上、下橫板之間具有可夾設於鋼梁翼緣上的定位槽，所述緊固件設於所述上橫板或下橫板上，且可抵設於所述鋼梁翼緣上，所述豎版上設有用於固設吊裝繩索的固定孔。
[0006]進一步地，所述緊固件包括螺栓和螺母，所述螺母固設於所述上橫板上，所述上橫板上還設有螺栓孔，所述螺栓孔對應所述螺母的螺孔設置，所述螺栓可穿過所述螺母和所述螺栓孔抵設於所述鋼梁翼緣上。
[0007]進一步地，所述上橫板包括位於同一水平面上的第一上橫板和第二上橫板，所述第一上橫板和所述第二上橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一上橫板和所述第二上橫板的另一端之間形成上裝設槽。
[0008]進一步地，所述下橫板包括位於同一水平面上的第一下橫板和第二下橫板，所述第一下橫板和所述第二下橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一下橫板和所述第二下橫板的另一端之間形成下裝設槽。
[0009]一種鋼梁安全卸車裝置，包括兩個鋼梁安全卸車夾具、兩個卡環和吊裝繩索，所述兩個鋼梁安全卸車夾具固設於鋼梁翼緣的兩端，每一鋼梁安全卸車夾具，包括豎版、上橫板、下橫版和緊固件，所述上、下橫板上下間隔地固設於所述豎版上，所述上、下橫板之間具有定位槽，所述定位槽夾設於所述鋼梁翼緣上，所述緊固件設於所述上橫板上，且可抵設於所述鋼梁翼緣上，所述豎版上設有固定孔，每個卡環固設於每個鋼梁安全卸車夾具的固定孔上，所述吊裝繩索的兩端分別固設於所述兩個卡環上。
[0010]進一步地，所述緊固件包括螺栓和螺母，所述螺母固設於所述上橫板上，所述上橫板上還設有螺栓孔，所述螺栓孔對應所述螺母的螺孔設置，所述螺栓可穿過所述螺母和所述螺栓孔抵設於所述鋼梁翼緣上。
[0011]進一步地，所述上橫板包括位於同一水平面上的第一上橫板和第二上橫板，所述第一上橫板和所述第二上橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一上橫板和所述第二上橫板的另一端之間形成上裝設槽。
[0012]進一步地，所述下橫板包括位於同一水平面上的第一下橫板和第二下橫板，所述第一下橫板和所述第二下橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一下橫板和所述第二下橫板的另一端之間形成下裝設槽。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的鋼梁安全卸車裝置及其鋼梁安全卸車夾具在卸車時，兩個鋼梁安全卸車夾具固設於鋼梁的翼緣的兩端，定位槽夾設於翼緣上，然後，通過擰緊螺栓將鋼梁安全卸車夾具固定於翼緣上，使得鋼梁安全卸車裝置在卸車時較為穩固，安全係數高，使施工工期與施工人員安全得以保證；再者，利用上述鋼梁安全卸車裝置進行鋼梁卸車，操作簡單，使用方便，可提高卸車的效率，同時上述鋼梁安裝卸車夾具製作簡便，適用性強，對鋼梁損傷較小，對節約人工及構件保護都有較為明顯作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型中鋼梁安全卸車夾具一較佳實施例的立體示意圖；
[0015]圖2是圖1所示實施例的另一角度的立體示意圖；
[0016]圖3是本實用新型中鋼梁安全卸車裝置一較佳實施例的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0018]如圖1和2所示，是本實用新型中鋼梁安全卸車夾具的一較佳實施例，該鋼梁安全卸車夾具包括豎版100、上橫板200、下橫版300和緊固件400。上橫板200和下橫板300上下間隔地固設於豎版100的下端，上橫板200和下橫板300之間具有可夾設於鋼梁4的翼緣41上的定位槽500 (如圖3所示)。緊固件400設於上橫板200上且可抵設於翼緣41上(如圖3所示)，豎版100上端設有用於固設吊裝繩索3的固定孔101 (如圖3所示)。
[0019]具體地，緊固件400包括螺母410和螺栓420。螺母410固設於上橫板200上，上橫板200上還設有螺栓孔，螺栓孔對應螺母410的螺孔設置，螺栓420可穿過螺母410和螺栓孔抵設於翼緣41上。
[0020]本實施例中，上橫板200包括位於同一水平面上的第一上橫板210和第二上橫板220。第一上橫板210和第二上橫板220的一端分別固設於豎版100的兩側，第一上橫板210和第二上橫板220的另一端之間形成上裝設槽201。下橫板300包括位於同一水平面上的第一下橫板310和第二下橫板320。第一下橫板310和第二下橫板320的一端分別固設於豎版100的兩側，第一下橫板310和第二下橫板320的另一端之間形成下裝設槽301。
[0021]如圖3所示，是本實用新型中鋼梁安全卸車裝置的一較佳實施例，該鋼梁安全卸車裝置包括兩個鋼梁安全卸車夾具1、兩個卡環2和吊裝繩索3，每個卡環2固設於每個鋼梁安全卸車夾具I的固定孔101上，吊裝繩索3的兩端分別固設於兩個卡環2上。鋼梁4包括翼緣41和腹板42。
[0022]在施工時，兩個鋼梁安全卸車夾具I固設於鋼梁4的翼緣41的兩端，定位槽500夾設於翼緣41上，下裝設槽301夾設於鋼梁4的腹板42上，然後，通過擰緊螺栓420將鋼梁安全卸車夾具I固定於翼緣41上，接著，將吊裝繩索3的兩端分別固設於兩個卡環2上，利用起重設備的起鉤鉤設於吊裝繩索3的中部進行卸車。通過定位槽500的夾設和螺栓420的固定，使得鋼梁安全卸車裝置在卸車時較為穩固，安全係數高，使施工工期與施工人員安全得以保證；再者，利用上述鋼梁安全卸車裝置進行鋼梁卸車，操作簡單，使用方便，可提高卸車的效率，同時上述鋼梁安裝卸車夾具製作簡便，適用性強，對鋼梁損傷較小，對節約人工及構件保護都有較為明顯作用。
[0023]第二實施例:
[0024]與上一實施例的不同之處在於，其緊固件設於下橫板上且可抵設於翼緣上，其餘的結構與上一實施例相同，在此不再贅述。
[0025]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種鋼梁安全卸車夾具，其特徵在於，包括豎版、上橫板、下橫版和緊固件，所述上、下橫板上下間隔地固設於所述豎版上，所述上、下橫板之間具有可夾設於鋼梁翼緣上的定位槽，所述緊固件設於所述上橫板或下橫板上，且可抵設於所述鋼梁翼緣上，所述豎版上設有用於固設吊裝繩索的固定孔。
2.如權利要求1所述的鋼梁安全卸車夾具，其特徵在於，所述緊固件包括螺栓和螺母，所述螺母固設於所述上橫板上，所述上橫板上還設有螺栓孔，所述螺栓孔對應所述螺母的螺孔設置，所述螺栓可穿過所述螺母和所述螺栓孔抵設於所述鋼梁翼緣上。
3.如權利要求1或2所述的鋼梁安全卸車夾具，其特徵在於，所述上橫板包括位於同一水平面上的第一上橫板和第二上橫板，所述第一上橫板和所述第二上橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一上橫板和所述第二上橫板的另一端之間形成上裝設槽。
4.如權利要求1或2所述的鋼梁安全卸車夾具，其特徵在於，所述下橫板包括位於同一水平面上的第一下橫板和第二下橫板，所述第一下橫板和所述第二下橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一下橫板和所述第二下橫板的另一端之間形成下裝設槽。
5.一種鋼梁安全卸車裝置，其特徵在於，包括兩個鋼梁安全卸車夾具、兩個卡環和吊裝繩索，所述兩個鋼梁安全卸車夾具固設於鋼梁翼緣的兩端，每一鋼梁安全卸車夾具，包括豎版、上橫板、下橫版和緊固件，所述上、下橫板上下間隔地固設於所述豎版上，所述上、下橫板之間具有定位槽，所述定位槽夾設於所述鋼梁翼緣上，所述緊固件設於所述上橫板上，且可抵設於所述鋼梁翼緣上，所述豎版上設有固定孔，每個卡環固設於每個鋼梁安全卸車夾具的固定孔上，所述吊裝繩索的兩端分別固設於所述兩個卡環上。
6.如權利要求5所述的鋼梁安全卸車裝置，其特徵在於，所述緊固件包括螺栓和螺母，所述螺母固設於所述上橫板上，所述上橫板上還設有螺栓孔，所述螺栓孔對應所述螺母的螺孔設置，所述螺栓可穿過所述螺母和所述螺栓孔抵設於所述鋼梁翼緣上。
7.如權利要求5或6所述的鋼梁安全卸車裝置，其特徵在於，所述上橫板包括位於同一水平面上的第一上橫板和第二上橫板，所述第一上橫板和所述第二上橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一上橫板和所述第二上橫板的另一端之間形成上裝設槽。
8.如權利要求5或6所述的鋼梁安全卸車裝置，其特徵在於，所述下橫板包括位於同一水平面上的第一下橫板和第二下橫板，所述第一下橫板和所述第二下橫板的一端分別固設於所述豎版的兩側，所述第一下橫板和所述第二下橫板的另一端之間形成下裝設槽。
【文檔編號】B66C1/22GK203938371SQ201420208422
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年4月25日 優先權日:2014年4月25日
【發明者】朱寶紅, 紀宏喜, 袁海軍, 劉軍, 李華 申請人:中建鋼構有限公司