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一種漸變雙V字形齒輪泵濾膠裝置的製作方法

2023-10-11 19:43:04


技術領域:

本發明屬於橡膠工業生產設備技術領域,具體涉及一種漸變雙v字形齒輪泵濾膠裝置,對橡膠膠料或塑料進行增壓泵送,以製備性能優良的橡膠母膠和塑料母料。



背景技術:

濾膠機是利用螺杆的推擠和輸送作用把膠料或再生膠中的雜質清除掉的機械,其主要由螺杆、機筒、濾膠機頭和傳動裝置等組成;濾膠機頭上裝有孔板及過濾網,孔板用於支承過濾網並為排料口,其孔徑為4~8mm,是沿膠料流動方向擴張的錐形孔,濾膠機螺杆長徑比一般為5左右;傳動裝置主要包括齒輪泵,齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的迴轉泵,其由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去,吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵出口處阻力的大小。

中國專利201610030770.x公開的一種弧形內齒輪泵包括內齒輪,所述內齒輪在所述內齒輪的外周面上具有多個外齒;以及外齒輪,所述外齒輪形成有能夠容納所述內齒輪的殼體空間並且包括多個內齒,所述多個內齒在形成殼體空間的內周面上與所述外齒嚙合,所述內齒與相鄰內齒之間形成第一圓弧形,所述外齒與相鄰外齒之間形成第二圓弧形,所述第一圓弧形與所述第二圓弧形形成弧形配合,所述內齒輪設有內齒輪銅套,所述內齒輪與所述外齒輪通過軸承相連;中國專利201710307275.3公開的一種連續增壓二級齒輪泵包括殼體、主動齒輪、一級從動齒輪、二級從動齒輪和連接管道,主動齒輪、一級從動齒輪和二級從動齒輪分別通過主動軸、一級從動軸和二級從動軸布置於殼體內部空腔中,並且使得主動齒輪與一級從動齒輪和二級從動齒輪之間相互嚙合,前後端蓋通過起蓋螺釘分別固定於殼體的前後端面上。連接管道布置於殼體外部,並且管道兩端分別連接次高壓進口和次高壓出口;中國專利201621489389.1公開的一種新型外齒式齒輪泵包括泵體、泵蓋、主動軸、從動軸、主動齒輪和從動齒輪,主動齒輪的齒廓曲線與從動齒輪的齒廓曲線為共軛曲線,主動齒輪的漸開線與從動齒輪的漸開線相同,泵體設置有齒輪槽,主動齒輪與從動齒輪相互嚙合設置在齒輪槽內,主動齒輪與從動齒輪均與齒輪槽的側壁相切,泵蓋設置有第一軸孔與第二軸孔,主動軸的軸端穿過第一軸孔設置在主動齒輪的軸孔內,從動軸的軸身設置在從動齒輪的軸孔內,泵體設置有導油管和排油管,導油管設置在泵體側面且與齒輪槽導通,排油管設置在泵體的另一側面且與齒輪槽導通;中國專利201621391014.1公開的一種齒輪泵包括泵蓋、泵體,泵體中存在腔體,泵蓋蓋設在泵體上,腔體中設置有從動齒輪和主動齒輪,從動齒輪和主動齒輪嚙合設置,其中,從動齒輪通過從動軸設置在腔體中,主動齒輪通過主動軸設置在腔體中,且主動軸的一端穿出泵蓋,主動軸伸出腔體的一端上過盈配合固設有驅動齒輪,從動齒輪和主動齒輪將腔體分為進油腔和出油腔,所述泵蓋上開設有進油孔和出油孔,進油孔和出油孔均與腔體連通,泵體上開設有油路折返通道和出油通道,油路折返通道的一端與進油孔連通,另一端與進油腔連通,所述出油通道的一端與出油腔連通,另一端與出油孔連通,且出油通道與油路折返通道連通,所述出油通道中設置有限壓閥,限壓閥包括依次鋼球、限壓彈簧和限壓閥塞;中國專利201621414248.3公開的一種新型齒輪泵由底座、電機、磁力傳動器和泵頭組成,電機、磁力傳動器均設置於底座上,電機的右端設置有傳動軸,磁力傳動器通過傳動軸與電機相連接,磁力傳動器包括外磁體、內磁體,外磁體安裝在防護罩的中間腔體內,外磁體的左端通過螺絲與傳動軸固定連接,外磁體的內部插置有隔離套,內磁體安裝在隔離套中間的腔體內,內磁體的中間固定設置有驅動軸,驅動軸的右端向前延伸插置在泵頭內,泵頭包括泵頭前蓋、泵頭後蓋,驅動軸上固定設置有驅動齒輪,驅動齒輪與從動齒輪相嚙合;中國專利201621338084.0公開的一種齒輪泵包括上下疊加的上蓋板、泵殼和下蓋板,所述泵殼由上蓋板的一表面沿上蓋板的厚度方向延伸而形成,泵殼設置有轉子腔,在轉子腔內安裝有一對相互嚙合的齒輪,在下蓋板上設置有一進油孔和一出油孔,該進油孔和出油孔分別對應於上述一對相互嚙合的齒輪在按照設定方向轉動時所形成的負壓區和正壓區,還包括固定部,該固定部由上蓋板沿長度方向延伸而形成,在固定部上設置有用於固定安裝該齒輪泵的固定孔;中國專利201621190599.0公開的一種齒輪泵包括泵體、收容在泵體內的由中心軸、主動齒輪和從動齒輪組成的泵芯、連通在泵芯的進油側的進油腔、與泵芯出油側連通的出油腔、回油腔,泵芯的出油側與出油腔之間設置固定於泵體的內側壁上的油氣分離管,泵體的內側壁上設置連通油氣分離管入口端與泵芯的出油側的、與油氣分離管中心軸線垂直連通的入油通道,入油通道上設置順向螺旋結構的圓弧引流,入油通道上對應油氣分離管中心軸的位置開設連通到回油腔的回氣通道,油氣分離管的出口端連通到出油腔;以上專利產品與目前濾膠機用的橡膠齒輪泵只是普通的齒輪泵,其在生產過程中存在許多技術上的問題,尤其是兩齒輪泵送物料時,因為橡膠膠料或塑料的壓力較大,濾膠機用的橡膠齒輪泵的密封裝置會出現不同程度的磨損,當橡膠膠料或塑料的黏度較低時,濾膠機用的橡膠齒輪泵會出現橡膠膠料或塑料洩漏量增加的現象,導致橡膠膠料或塑料的浪費和汙染。因此,研發一種漸變雙v字形齒輪泵濾膠裝置,通過漸變雙v字形齒輪對橡膠膠料或塑料產生的向內的分力,實現降低齒輪泵密封壓力,減少橡膠膠料或塑料洩漏量的功效,很有科學和應用價性,也具有良好的社會和應用前景。



技術實現要素:

本發明的目的在於克服現有技術存在的缺點,研發設計一種漸變雙v字形齒輪泵濾膠裝置,通過漸變雙v字形齒輪對橡膠膠料或塑料產生的向內的分力,降低齒輪泵密封壓力,減少橡膠膠料或塑料在輸送過程中的洩漏量。

為了實現上述目的,本發明涉及的漸變雙v字形齒輪泵濾膠裝置的主體結構泵體、頂板、底板、進料口、出料口、左側板、右側板、左齒輪軸、右齒輪軸、滑動軸承、齒輪和密封端蓋;內空式矩形結構的泵體的頂部設置有矩形板狀結構的頂板,泵體的底部設置有矩形板狀結構的底板,泵體的前側面開設有圓形結構的進料口,泵體的後側面開設有圓形結構的出料口,泵體的左側面設置有矩形板狀結構的左側板,泵體的有側面設置有矩形板狀結構的右側板,圓柱形結構的左齒輪軸穿過左側板進入泵體的內部,圓柱形結構的右齒輪軸穿過右側板進入泵體的內部,左齒輪軸位於右齒輪軸的下方,左齒輪軸和右齒輪軸位於泵體內部的部分分別套設有圓環形結構的滑動軸承,滑動軸承的外圍套設有圓環形結構的齒輪,左齒輪軸與右齒輪軸通過齒輪齒合式連接,左側板上與左齒輪軸的相交處和右側板上與右齒輪軸的相交處分別設置有圓形片狀結構的密封端蓋,左側板和右側板分別與密封端蓋螺栓式連接。

本發明涉及的泵體、頂板、底板、左側板、右側板和密封端蓋的材質均為不鏽鋼;進料口是橡膠膠料或塑料進入泵體的通道;出料口是橡膠膠料或塑料排出泵體的通道;左齒輪軸和右齒輪軸的結構相同,左齒輪軸和右齒輪軸的材質為42crmo4,42crmo4為耐衝擊、韌性較好的調質鋼材料;滑動軸承分別對左齒輪軸和右齒輪軸進行定位安裝;齒輪的齒形為v字形,v字形的齒形是由漸開線不一樣的螺旋角組成,外側的螺旋角大於內側的螺旋角。

本發明涉及的漸變雙v字形齒輪泵濾膠裝置使用時,橡膠膠料或塑料通過進料口進入泵體的內部,兩個齒輪的齒合轉動使橡膠膠料或塑料受到擠壓而沿著齒輪的齒槽向兩側流動,當橡膠膠料或塑料流到兩個端齒交界處,由於螺旋角的變化,v字形的齒形對橡膠膠料或塑料產生向裡的分力,使齒輪具有向裡收膠的作用,橡膠膠料或塑料通過出料口注入後續生產設備中,橡膠膠料或塑料在增壓泵送過程中,泵體受到的密封壓力小,橡膠膠料或塑料的洩漏量減少了30%。

本發明與現有技術相比,採用齒形為漸變的雙v字形的齒輪,v字形的齒形是由漸開線不一樣的螺旋角組成,外側的螺旋角大於內側的螺旋角,兩個齒輪的齒合轉動使橡膠膠料或塑料受到擠壓而沿著齒輪的齒槽向兩側流動,當橡膠膠料或塑料流到兩個端齒交界處,由於螺旋角的變化,漸變雙v字形的齒形對橡膠膠料或塑料產生向裡的分力,使齒輪具有向裡收膠的作用,從而降低了泵體的密封壓力,將橡膠膠料或塑料的洩漏量減少了30%;其結構簡單,能夠對橡膠膠料或塑料進行有效的增壓泵送,實現橡膠的連續性生產,提高增壓泵送的效率,減少橡膠膠料或塑料的損失,使用環境友好,顯著降低生產成本。

附圖說明:

圖1為本發明的主體結構原理示意圖。

圖2為本發明的剖面結構原理示意圖。

圖3為本發明涉及的齒輪軸的結構原理示意圖。

具體實施方式:

下面通過實施例並結合附圖對本發明做進一步描述。

實施例1:

本實施例涉及的漸變雙v字形齒輪泵濾膠裝置的主體結構包括泵體1、頂板2、底板3、進料口4、出料口5(附圖中未示出)、左側板6、右側板7、左齒輪軸8、右齒輪軸9、滑動軸承10、齒輪11和密封端蓋12;內空式矩形結構的泵體1的頂部設置有矩形板狀結構的頂板2,泵體1的底部設置有矩形板狀結構的底板3,泵體1的前側面開設有圓形結構的進料口4,泵體1的後側面開設有圓形結構的出料口5,泵體1的左側面設置有矩形板狀結構的左側板6,泵體1的有側面設置有矩形板狀結構的右側板7,圓柱形結構的左齒輪軸8穿過左側板6進入泵體1的內部,圓柱形結構的右齒輪軸9穿過右側板7進入泵體1的內部,左齒輪軸8位於右齒輪軸9的下方,左齒輪軸8和右齒輪軸9位於泵體1內部的部分分別套設有圓環形結構的滑動軸承10,滑動軸承10的外圍套設有圓環形結構的齒輪11,左齒輪軸8與右齒輪軸9通過齒輪11齒合式連接,左側板6上與左齒輪軸8的相交處和右側板7上與右齒輪軸9的相交處分別設置有圓形片狀結構的密封端蓋12,左側板6和右側板7分別與密封端蓋12螺栓式連接。

本實施例涉及的泵體1、頂板2、底板3、左側板6、右側板7和密封端蓋12的材質均為不鏽鋼;進料口4是橡膠膠料或塑料進入泵體1的通道;出料口5是橡膠膠料或塑料排出泵體1的通道;左齒輪軸8和右齒輪軸9的結構相同,左齒輪軸8和右齒輪軸9的材質為42crmo4,42crmo4為耐衝擊、韌性較好的調質鋼材料;滑動軸承10分別對左齒輪軸8和右齒輪軸9進行定位安裝;齒輪11的齒形為v字形,v字形的齒形是由漸開線不一樣的螺旋角組成,外側的螺旋角大於內側的螺旋角。

本實施例涉及的漸變雙v字形齒輪泵濾膠裝置使用時,橡膠膠料或塑料通過進料口4進入泵體1的內部,兩個齒輪11的齒合轉動使橡膠膠料或塑料受到擠壓而沿著齒輪11的齒槽向兩側流動,當橡膠膠料或塑料流到兩個端齒交界處,由於螺旋角的變化,v字形的齒形對橡膠膠料或塑料產生向裡的分力,使齒輪11具有向裡收膠的作用,橡膠膠料或塑料通過出料口5注入後續生產設備中,橡膠膠料或塑料在增壓泵送過程中,泵體1受到的密封壓力小,橡膠膠料或塑料的洩漏量減少了30%。

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