一種停車場車位數實時監測顯示裝置的製作方法

2023-10-17 07:17:24 1

專利名稱：一種停車場車位數實時監測顯示裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於停車場管理技術領域，特別涉及一種停車場車位數實時監測顯示
>J-U ρ α裝直。
背景技術：
在現代社會中，隨著私家車的增多，對停車場的管理也日漸得到很多企業的重視，停車場已經成為很多商場和大型政教、娛樂場所所必不可少的配套設施，因此，一套實時、可靠、簡易、低成本的停車場車位數監測顯示系統就顯得至關重要。該系統將更好的服務於停車場管理員和廣大車主，不僅大大減少了停車場管理員的工作量，同時使車主不至於由於不清楚實際所剩的車位數，而白白浪費了等待泊車的時間。本申請通過以MCS-51系列單片機為控制核心，實現停車場車位數的實時監測顯示。
發明內容本實用新型的目的在於，提供一種停車場車位數實時監測顯示系統。該系統能夠使工作人員簡單明了的實時了解停車場內的所剩空車位數，大大簡化了停車場管理人員的工作量，並及時的對需要泊車的車主提供及時準確的服務，當車位數足夠多時，管理人員會引導車主按序停車；當車位數不足時，管理人員會疏導車主及時到別處停車。不會出現佔道等車位而造成的交通擁堵現象。為了實現上述任務，本實用新型採用如下技術方案予以實現:一種停車場車位數實時監`測顯示裝置，包括車輛檢測單元、信息處理單元、通訊單元、數碼管顯示單元。其中車輛檢測單元的輸出端與信息處理單元輸入端相連，通訊單元與PC機相連接通訊。本實用新型的車位數實時檢測顯示裝置，適合於大部分的封閉式管理的停車場。此系統可以提高停車場管理效率，有利於城市交通的疏導。具有製作方便，電路簡單，成本低，電路安全性良，操作簡單實用，可擴展性強，反應速度快速等特點。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的信息處理單元原理圖。圖3為本實用新型的車輛檢測單元原理圖圖4為本實用新型的通訊單元原理圖圖5為本實用新型的數碼管顯示單元原理圖圖6為本實用新型的工作流程圖。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的具體內容作進一步說明。
具體實施方式
[0014]參照圖1，一種停車場車位數實時監測顯示裝置，包括車輛檢測單元、信息處理單元、通訊單元和數碼管顯示單元。上電開機後，系統首先進行初始化，然後車輛檢測單元開始工作，將得到的光電信號轉化為數位訊號，來控制單片機的中斷，進而通過軟體進行車位數的加減計數，然後將得到剩餘車位數信息分兩路進行顯示和處理，其中一路直接輸出到數碼管顯示器上，另一路則通過通訊埠與PC機相連，通過串口通訊傳輸的PC機以後，進行數據統計與處理，以供數據統計和分析使用。參照圖2，圖中所示為本實用新型裝置的信息處理單元，使用的是STC公司的STC89C52，本實用新型採用MCS-51系列的STC89C52單片機，因為STC89C52單片機應用廣泛，性能穩定，抗幹擾能力強，性價比高。STC89C52包含了 8位CPU，片內振蕩器，8K字節Flash, 512位元組RAM, 2個16位定時器，計數器，中斷結構，I/O接口等。可進行計算，定時，中斷等一系列功能。車輛檢測單元的兩個輸出端ΙΝΤ_0和INT_1分別與信息處理單元的intO和inti連接，通過中斷來調用程序中的計數程序，對車輛數進行加減。參照圖3，圖中所示為本實用新型裝置的車輛檢測單元，是此系統的核心硬體單元。它有運動方向識別傳感器和互鎖電路組成，運動方向識別傳感器由兩對紅外線發射接收對管組成，由雙D觸發器組成互鎖電路。紅外反射式光電對管，當沒有物體從前面經過時，紅外接收管處於截至狀態，其輸出端輸出高電平；當有物體經過時，發射管發出的紅外光被物體反射回來，接收管接收到紅外光則由截止變為導通，其輸出端輸出為低電平。當無車輛通過時，經過反相器和互鎖電路後，不會使單片機產生中斷，單片機不會進行計數。而當有車輛經過時，會使兩個輸出端ΙΝΤ_0和INT_1產生低電平，進而使單片機進入中斷服務程序，進行計數操作。當先經過光電對管U3再經過光電對管U2時，中斷服務程序會調用減計數，即讓顯示的可用停車位數減I。同樣，當有車從停車場出來時，會先通過光電對管U2再經過光電對管U3，中斷服務程序會調用加計數，即讓顯示的可用停車位數加I。需要說明的是本實用新型所涉及的各個電子元件，本領域技術人員均能夠通過現有常規的電子元件予以實現上述相關功能。參照圖4，圖中所示為本實用新型裝置的通訊單元。通過串口通訊，將單片機與PC機連接，將單片機處理得到的數據發送到PC機上面，進行必要的存儲和分析工作。參照圖5，圖中所示為本實用新型裝置的數碼管顯示單元。此單元使用的是4位一體的共陰數碼管，最大可設置顯示到9999，採用兩個鎖存器，選用的鎖存晶片為常用的兩片74hc573。數碼管的段選接口同單片機的Pl 口連接，位選與單片機的P2.2和P2.3連接，進而將處理後的數據顯示到數碼管上面。參照圖6，圖中為本實用新型裝置的工作流程。
權利要求1.一種停車場車位數實時監測顯示裝置，包括車輛檢測單元、其特徵在於:還包括信息處理單元、通訊單元、數碼管顯示單元，其中車輛檢測單元的輸出端與信息處理單元輸入端相連，通訊單元和數碼管顯示單元與信息處理單元輸出端相連。
2.如權利要求1所述的停車場車位數實時監測顯示裝置，其特徵在於:所述的信息處理單元為STC公司的STC89C52單片機。
專利摘要本實用新型公開了一種停車場車位數實時監測顯示裝置，包括車輛檢測單元、信息處理單元、通訊單元、數碼管顯示單元。其中車輛檢測單元的輸出端與信息處理單元輸入端相連，通訊單元和數碼管顯示單元與信息處理單元輸出端相連。本實用新型的車位數實時檢測顯示裝置，適合於大部分的封閉式管理的停車場。此系統可以提高停車場管理效率，有利於城市交通的疏導。具有製作方便，電路簡單，成本低，電路安全性良，操作簡單實用，可擴展性強，反應速度快速等特點。
文檔編號G08G1/14GK202976512SQ20122058213
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月6日 優先權日2012年11月6日
發明者呂魁超, 趙玉河, 孫恩民, 梁景雨, 馬強 申請人:長安大學