軌道式自動合蓋檢驗系統的製作方法
2023-10-09 01:59:09
專利名稱：軌道式自動合蓋檢驗系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及包裝檢測技術領域，具體來說是軌道式自動合蓋檢驗系統。
背景技術：
傳統的折蓋合蓋方法是產品成型後，通過人工 方式折蓋，再用簡單的氣動壓頭把折蓋壓緊，這種做法最大的缺點是浪費人力，產品壓蓋後氣密性無保障，而且容易造成對產品的汙染。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服以上現有技術存在的不足，提供了一種結構合理、盒蓋效果好、生產效率高、節約人力物力、包裝效果好及產品無漏的軌道式自動合蓋檢驗系統。為了達到上述目的，本實用新型採用以下技術方案軌道式自動合蓋檢驗系統，包括機械手、振動盤、傳送導軌、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置、第二剔除裝置及控制系統；其中，機械手設置在振動盤一側，傳送導軌上依次連接振動盤、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、翻轉裝置和測漏檢測裝置；第一剔除裝置設於軌道式自動盒蓋裝置出口端，第二剔除裝置設於測漏檢測裝置出口端，軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置及第二剔除裝置分別與控制系統連接。為了使蓋子的接口處不發白、斷裂及保證開蓋力，所述恆溫通道包括恆溫通道外殼和若干發熱管，恆溫通道外殼的內表面均勻設置若干發熱管。為了具有更好的加熱效果，所述恆溫通道外殼長5 10cm，高2 3cm，寬度與傳送導軌相適應。為了能更好的剔除不合格產品，所述第一剔除裝置包括第一檢測電眼、第一推動氣缸和第一推動橫杆；第一檢測電眼和第一推動氣缸信號連接且設於軌道式自動盒蓋裝置出口端，第一推動氣缸與第一推動橫杆連接，第一檢測電眼與控制系統連接。為了能更好的剔除不合格產品，所述第二剔除裝置包括第二檢測電眼、第二推動氣缸和第二推動橫杆；第二檢測電眼和第二推動氣缸信號連接且設於測漏檢測裝置出口端，第二推動氣缸與第二推動橫杆連接，第二檢測電眼與控制系統連接。為了適應翻轉檢測，所述翻轉裝置包括翻轉擋板及滑板，翻轉擋板呈圓弧形，滑板與傳送導軌相連接，滑板拐彎處設置翻轉擋板。為了更好的測漏，所述測漏檢測裝置包括測漏輸送帶、測漏轉盤、測漏氣缸及氣壓表；其中，測漏輸送帶與翻轉裝置連接，測漏輸送帶上設置測漏轉盤，測漏轉盤正上方設置測漏氣缸，測漏氣缸與氣壓表連接，氣壓表與控制系統連接。優選的，所述控制系統為PLC控制系統。為了便於自動合上盒蓋，所述軌道式自動盒蓋裝置包括外殼、導嚮導軌及壓緊輪；其中，外殼固接在傳送導軌上，外殼內設置導嚮導軌，導嚮導軌出口側設置壓緊輪。[0013]本實用新型的工作原理軌道式自動合蓋檢驗系統，包括機械手、振動盤、傳送導軌、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置、第二剔除裝置及控制系統；其中，機械手設置在振動盤一側，傳送導軌上依次連接振動盤、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、翻轉裝置和測漏檢測裝置；第一剔除裝置設於軌道式自動盒蓋裝置出口端，第二剔除裝置設於測漏檢測裝置出口端，軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置及第二剔除裝置分別與控制系統連接。具體使用時，由機械手直接從注塑機中吸出產品並投放到振動盤進行篩選和排序，產品有序地經過傳送導軌、恆溫通道、軌道式自動合 蓋裝置及第一剔除裝置，當產品此時不合格時第一剔除裝置進行剔除，合格產品然後經翻轉裝置，產品方向翻轉後做測漏檢測，不合格產品進行剔除，合格產品最後經傳送帶自動裝箱。本實用新型相對於現有技術，具有如下的優點及效果I、本實用新型採用了機械手、振動盤、傳送導軌、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置、第二剔除裝置及控制系統，具有結構合理、盒蓋效果好、生產效率高、節約人力物力、包裝效果好及產品無漏的特點。2、本實用新型設置了恆溫通道，具有使蓋子的接口處(特別是具有蝴蝶結時)不發白、斷裂及保證開蓋力的特點。3、本實用新型採用了第一剔除裝置和第二剔除裝置，保證了生產質量，提高了生產效率。4、本實用新型採用了軌道式自動盒蓋裝置，相對於之前的機械式自動折蓋(合蓋)3 4萬PCS/天，本實用新型可達10萬PCS/天。5、本實用新型採用了測漏檢測裝置,確保產品100%無洩漏。
圖I為本實用新型軌道式自動合蓋檢驗系統的結構示意圖；圖2為本實用新型軌道式自動合蓋檢驗系統的俯視結構示意圖。圖中標號與名稱如下
權利要求1.軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於包括機械手、振動盤、傳送導軌、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置、第二剔除裝置及控制系統；其中，機械手設置在振動盤一側，傳送導軌上依次連接振動盤、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、翻轉裝置和測漏檢測裝置；第一剔除裝置設於軌道式自動盒蓋裝置出口端，第二剔除裝置設於測漏檢測裝置出口端，軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置及第二剔除裝置分別與控制系統連接。
2.根據權利要求I所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述恆溫通道包括恆溫通道外殼和若干發熱管，恆溫通道外殼的內表面均勻設置若干發熱管。
3.根據權利要求2所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述恆溫通道外殼長5 10cm，高2 3cm，寬度與傳送導軌相適應。
4.根據權利要求I所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述第一剔除裝置包括第一檢測電眼、第一推動氣缸和第一推動橫杆；第一檢測電眼和第一推動氣缸信號連接且設於軌道式自動盒蓋裝置出口端，第一推動氣缸與第一推動橫杆連接，第一檢測電眼與控制系統連接。
5.根據權利要求I所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述第二剔除裝置包括第二檢測電眼、第二推動氣缸和第二推動橫杆；第二檢測電眼和第二推動氣缸信號連接且設於測漏檢測裝置出口端，第二推動氣缸與第二推動橫杆連接，第二檢測電眼與控制系統連接。
6.根據權利要求I所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述翻轉裝置包括翻轉擋板及滑板，翻轉擋板呈圓弧形，滑板與傳送導軌相連接，滑板拐彎處設置翻轉擋板。
7.根據權利要求I所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述測漏檢測裝置包括測漏輸送帶、測漏轉盤、測漏氣缸及氣壓表；其中，測漏輸送帶與翻轉裝置連接，測漏輸送帶上設置測漏轉盤，測漏轉盤正上方設置測漏氣缸，測漏氣缸與氣壓表連接，氣壓表與控制系統連接。
8.根據權利要求I所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述控制系統為PLC控制系統。
9.根據權利要求I所述的軌道式自動合蓋檢驗系統，其特徵在於所述軌道式自動盒蓋裝置包括外殼、導嚮導軌及壓緊輪；其中，外殼固接在傳送導軌上，外殼內設置導嚮導軌，導嚮導軌出口側設置壓緊輪。
專利摘要本實用新型公開了軌道式自動合蓋檢驗系統，機械手、振動盤、傳送導軌、恆溫通道、軌道式自動盒蓋裝置、第一剔除裝置、翻轉裝置、測漏檢測裝置、第二剔除裝置及控制系統。本實用新型克服了現有技術中浪費人力，產品壓蓋後氣密性無保障，而且容易造成對產品的汙染等問題，具有結構合理、盒蓋效果好、生產效率高、節約人力物力、包裝效果好及產品無漏等特點。
文檔編號B07C5/34GK202555509SQ201220239560
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月25日 優先權日2012年5月25日
發明者巫加超, 黃其彬, 劉東成 申請人:廣州麗盈塑料有限公司