用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置的製作方法
2023-05-13 06:27:21
專利名稱：用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置的製作方法
技術領域：
本發明屬於發動機臺架試驗技術領域，具體涉及用於發動機臺架試驗的工藝裝置。
背景技術：
發動機出廠臺架試驗作為一種發動機重要的出廠檢驗手段，在所有的發動機製造廠都有應用。在發動機進行出廠臺架試驗時，必須給發動機供水以控制其「體溫」。將外部冷卻水從發動機進水口引入發動機水套，在發動機內部循環後從出水口導出。在進、出水口處的連接形式，傳統的做法都是用卡箍緊固軟管。用卡箍緊固軟管有兩點不足，一是需要擰緊緊固螺釘，所以操作時間相對較長，另一點是經常拆裝使得卡箍損壞很快，後期使用成本較高。
發明內容
隨著生產節拍的提高，為了解決發動機出廠臺架試驗中水管換接操作時間較長、 卡箍易損壞的問題，本發明提供一種更換操作方便快捷、使用成本低的用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置。本發明具體的結構設計方案如下
用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置包括外套管4和壓緊套管5，壓緊套管5的一端位於外套管4的一端內；所述外套管4的另一端為內螺紋管，外套管4的內螺紋管通過螺紋連接著密封金屬套管2 ；所述密封金屬套管2內設有密封圈3 ；位於外套管4內的壓緊套管5伸入密封金屬套管2內，且壓緊套管5的端部與密封圈3的端面對應；所述外套管4 的一端外部對稱的兩側分別通過連接銷6連接著連接塊7的一端；壓緊套管5的另一端外部對稱的兩側分別設有銷孔，兩側的銷孔分別通過圓銷連接U形的壓緊連杆9的兩端，U形的壓緊連杆9中部的外側連接著壓緊手柄10，壓緊連杆9兩側的外部分別連接著短銷，且每側的短銷位於壓緊連杆9外側的中部；外套管4兩側的連接塊7的另一端分別連接著壓緊連杆9兩側外部的短銷，兩側的連接塊7和U形的壓緊連杆9組成連杆滑塊機構。所述壓緊套管5為一段小直徑，另一段大直徑的臺階狀管，壓緊套管5的小直徑端部與密封圈3的端部對應，與小直徑段相鄰的壓緊套管5的大直徑處與外套管4另一端的內壁對應配合，起導向作用。與密封圈3對應的密封金屬套管2端部設有環形臺階，環形臺階的軸向端面與密封圈3的軸向端面接觸。本發明的有益技術效果體現在以下方面
1、本發明利用連杆滑塊結構，將壓緊連杆9的轉動轉換為壓緊套管5相對於密封金屬套2、外套管4的直線運動。壓緊連杆9的直線運動擠壓密封圈3，由於密封圈3外圓面緊貼著密封金屬套管2，所以其受擠壓後只能徑向變形縮小，從而使密封圈3緊套在發動機水管接頭上，實現對發動機水管接頭的夾緊，壓緊套管的另一端實現方便地連接外部冷卻水水管；
2、密封金屬套管2與外套管4是通過螺紋連接，卡緊狀態時密封金屬套管2與壓緊套筒5的距離可以通過螺紋進行調節，調節此距離可以控制密封圈3的變形量，但變形量通常在Imm 2mm，變形量還受密封圈3長度的限值；
3、在連接狀態時，壓緊連杆9可以實現自鎖。拆卸時，只需將壓緊連杆9向外輕輕一撥， 就可將壓緊套管5拉回，使密封圈3鬆開，實現快速拆卸。
圖1為本發明結構示意圖。圖2為夾持發動機水管接頭的示意圖。圖3為圖2的A-A剖視圖。圖4為外套管、密封金屬套管和密封圈配合示意圖。圖5為壓緊套筒結構示意圖。圖6為壓緊連杆結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖，通過實施例對本發明作進一步地描述。實施例
參見圖1、圖2和圖3，用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置包括外套管4和壓緊套管5，壓緊套管5的一端位於外套管4的一端內；外套管4的另一端為內螺紋管，外套管4 的內螺紋管通過螺紋連接著密封金屬套管2，密封金屬套管2內設有密封圈3，密封金屬套管2的端部設有環形臺階，環形臺階的軸向端面與密封圈3的軸向端面接觸，見圖4。壓緊套管5為一段小直徑，另一段大直徑的臺階狀管，壓緊套管5的小直徑段伸入密封金屬套管 2內，且端部與密封圈3的端部對應，與小直徑段相鄰的壓緊套管5的大直徑處與外套管4 另一端的內壁對應配合，起導向作用。外套管4的一端外部對稱的兩側分別通過連接銷6 連接著連接塊7的一端。壓緊套管5的另一端外部對稱的兩側分別開設有銷孔，見圖5，兩側的銷孔分別通過圓銷8連接U形的壓緊連杆9的兩端，U形的壓緊連杆9中部的外側連接著壓緊手柄10，壓緊連杆9兩側的外部分別連接著短銷，且每側的短銷位於壓緊連杆9外側的中部，見圖6。外套管4兩側的連接塊7的另一端分別連接著壓緊連杆9兩側外部的短銷，兩側的連接塊7和U形的壓緊連杆9組成連杆滑塊機構。
使用時，密封金屬套管2套裝在發動機水管接頭1上，密封圈3與發動機水管接頭1之間的間距為0. 3mm 0. 5mm。向密封金屬套管2 —側拉動壓緊手柄10，在連杆滑塊機構帶動下，使壓緊套管5擠壓密封圈3 ；壓緊狀態下，密封圈3受密封金屬套2與壓緊套筒5的擠壓變形使其徑向尺寸變小，進而將發動機水管接頭1套緊以實現密封。壓緊套管5 —端壓緊密封圈3，另一端用卡箍形式連接外部冷卻水水管(水管為軟管，表面有防脫槽)，可根據需要加彎頭，以便於連接。在連接狀態時，壓緊連杆9可以實現自鎖。拆卸時，只需將壓緊連杆9向外輕輕一撥，就可將壓緊套管5拉回，使密封圈3鬆開，與發動機水管接頭1分離，實現快速拆卸。
權利要求
1.用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置，其特徵在於包括外套管(4)和壓緊套管(5)，壓緊套管(5)的一端位於外套管(4)的一端內；所述外套管(4)的另一端為內螺紋管，外套管(4)的內螺紋管通過螺紋連接著密封金屬套管(2)；所述密封金屬套管(2)內設有密封圈(3);位於外套管(4)內的壓緊套管(5)伸入密封金屬套管(2)內，且壓緊套管(5) 的端部與密封圈(3)的端面對應；所述外套管(4)的一端外部對稱的兩側分別通過連接銷 (6)連接著連接塊(7)的一端；壓緊套管(5)的另一端外部對稱的兩側分別設有銷孔，兩側的銷孔分別通過圓銷連接U形的壓緊連杆(9)的兩端，U形的壓緊連杆(9)中部的外側連接著壓緊手柄(10)，壓緊連杆(9)兩側的外部分別連接著短銷，且每側的短銷位於壓緊連杆 (9)外側的中部；外套管(4)兩側的連接塊(7)的另一端分別連接著壓緊連杆(9)兩側外部的短銷，兩側的連接塊(7)和U形的壓緊連杆(9)組成連杆滑塊機構。
2.根據權利要求1所述的用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置，其特徵在於所述壓緊套管(5)為一段小直徑，另一段大直徑的臺階狀管，壓緊套管(5)的小直徑端部與密封圈(3)的端部對應，與小直徑段相鄰的壓緊套管(5)的大直徑處與外套管(4)另一端的內壁對應配合，起導向作用。
3.根據權利要求1所述的用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置，其特徵在於與密封圈(3)對應的密封金屬套管(2)端部設有環形臺階，環形臺階的軸向端面與密封圈(3) 的軸向端面接觸。
全文摘要
本發明涉及用於發動機臺架試驗的水管快接工藝裝置。該裝置包括外套管和壓緊套管，壓緊套管的一端位於外套管的一端內；外套管的另一端通過內螺紋連接著密封金屬套管；密封金屬套管內設有密封圈；位於外套管內的壓緊套管段伸入密封金屬套管內，且端部與密封圈的端面對應；外套管的一端外部對稱的兩側分別通過連接銷連接著連接塊和U形的壓緊連杆，連接塊和U形的壓緊連杆形成連杆滑塊機構。本發明利用連杆滑塊結構，將壓緊連杆的轉動轉換為壓緊套筒的直線運動，擠壓密封圈，使其徑向變形縮小，從而使密封圈緊套在發動機水管接頭上，實現對發動機水管接頭的夾緊，壓緊套管的另一端實現方便地連接外部冷卻水水管。
文檔編號F16L37/20GK102297301SQ20111022114
公開日2011年12月28日 申請日期2011年8月4日 優先權日2011年8月4日
發明者何華, 侯域, 唐磊, 趙賀金 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司