一種新型的汽車電子巡航控制器的製作方法

2023-05-13 06:08:26 2

專利名稱：一種新型的汽車電子巡航控制器的製作方法
技術領域：
本發明涉及電子控制器技術領域，具體涉及一種新型的汽車電子巡航控制器。
背景技術：
汽車電子巡航控制，是利用先進的電子技術對汽車的行駛速度進行自動調節，從而實現以事先設定速度行駛的一種電子控制裝置，它是汽車的新裝置之一。在大陸型的國家，駕駛汽車長途行駛的機會較多，而且在高速公路上行駛時變換車速的頻率及範圍都較少，故能·以穩定的車速行駛。但若長途駕駛而右腳不得不踩油門踏板時，久之腳就容易感到疲勞。

發明內容
本發明的目的是提供一種新型的汽車電子巡航控制器，它採用電子控制模塊開動節氣門機構，當汽車的減速度超過程序擬定的減速度時，自動解除巡航控制，車輪打滑中止，當車輪滑行的加速度超過程序擬定的參數時，自動解除巡航控制。為了解決背景技術所存在的問題，本發明是採用以下技術方案它包含指令速度信號器I、控制器2、油門執行器3、發動機及變速器4和車速傳感器5，指令速度信號器I和控制器2連接，控制器2和油門執行器3連接，油門執行器3和發動機及變速器4連接，發動機及變速器4和車速傳感器5連接。本發明的工作原理指令速度信號器I輸出的信號經控制器2和油門執行器3執行後送給發動機及變速器4，最後通過反饋信號車速傳感器5再送給指令速度信號器1，從而實現事先設定速度行駛。本發明採用電子控制模塊開動節氣門機構，當汽車的減速度超過程序擬定的減速度時，自動解除巡航控制，車輪打滑中止，當車輪滑行的加速度超過程序擬定的參數時，自動解除巡航控制，從而實現事先設定速度行駛。


圖I為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式 參照圖1，本具體實施方式
採用以下技術方案它包含指令速度信號器I、控制器2、油門執行器3、發動機及變速器4和車速傳感器5，指令速度信號器I和控制器2連接，控制器2和油門執行器3連接，油門執行器3和發動機及變速器4連接，發動機及變速器4和車速傳感器5連接。本發明的工作原理指令速度信號器I輸出的信號經控制器2和油門執行器3執行後送給發動機及變速器4，最後通過反饋信號車速傳感器5再送給指令速度信號器1，從而實現事先設定速度行駛。本發明採用電子控制模塊開動節氣門機構，當汽車的減速度超過程序擬定的減速度時，自動解除巡航控制，車輪打滑中止，當車輪滑行的加速度超過程序擬定的參數時，自動解除巡航控制，從而實現事先設定速度行駛。
權利要求
1.一種新型的汽車電子巡航控制器，其特徵在於它包含指令速度信號器(I)、控制器(2)、油門執行器(3)、發動機及變速器(4)和車速傳感器(5)，指令速度信號器(I)和控制器⑵連接，控制器⑵和油門執行器⑶連接 ，油門執行器⑶和發動機及變速器⑷連接，發動機及變速器(4)和車速傳感器(5)連接。
全文摘要
一種新型的汽車電子巡航控制器，它涉及電子控制器技術領域。它包含指令速度信號器(1)、控制器(2)、油門執行器(3)、發動機及變速器(4)和車速傳感器(5)，指令速度信號器(1)和控制器(2)連接，控制器(2)和油門執行器(3)連接，油門執行器(3)和發動機及變速器(4)連接，發動機及變速器(4)和車速傳感器(5)連接。它採用電子控制模塊開動節氣門機構，當汽車的減速度超過程序擬定的減速度時，自動解除巡航控制，車輪打滑中止，當車輪滑行的加速度超過程序擬定的參數時，自動解除巡航控制，從而實現事先設定速度行駛。
文檔編號B60K31/04GK102975620SQ20111026005
公開日2013年3月20日 申請日期2011年9月5日 優先權日2011年9月5日
發明者楊加珍 申請人:楊加珍