高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器的製作方法
2023-05-13 04:50:11 1
專利名稱：高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器，具體的說， 涉及了 一種用於高壓斷路器液壓操動機構低壓油箱的油氣分離器。
背景技術：
現有的許多用於高壓斷路器液壓機構的油氣分離器，是在一定外形尺 寸的條件下，用若干個分離片組成一個局部損失係數很高油氣分離通道， 使得高速的液壓油和空氣的混合物在此通道內逐漸的降低速度，從而實現 液壓油和空氣的分離。
現有的油氣分離器在不增加外形尺寸的前提下，有效的油氣通道距離 太短而且油氣通道和分離後液壓油通道相互交叉，造成油氣分離的效率低， 在高速度、大流量的油氣通過時，未充分分離的油氣直接排出到液壓系統
之外；這不僅汙染了環境，造成了液壓油的浪費，而且更重要的是影響了 高壓斷路器安全可靠的運行。
為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。 發明內容
本實用新型的發明目的是針對現有技術的不足，從而提供一種結構緊湊 且油氣分離效率高的高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器。
為了實現上述發明目的，本實用新型所採用的技術方案是
一種高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器，該油氣分離器包括殼體，密 封設置於所述殼體頂部的頂蓋，密封設置於所述殼體底部的底座，以及設置 於所述殼體內的上蓋板和下蓋板；
所述上蓋板與所述頂蓋之間構成上密閉腔，所述下蓋板與所述底座之間
構成下密閉腔，所述上蓋板與所述下蓋板之間構成中密閉腔；
所述中密閉腔內設置有第一腔體、第二腔體和第三腔體，所述腔體內自 上而下設置有至少三層分離片，所述分離片將所述腔體分割為至少四個單腔
體；
所述第一腔體的分離片上設置有單向閥和油氣流管，所述第二腔體和所 述第三腔體的分離片上分別設置有油氣口 ，所述第 一腔體的最上層單腔體連 通所述第二腔體的最上層單腔體，所述第二腔體的最下層單腔體連通所述第 三腔體的最下層單腔體；
所述下蓋板上設置有三個分別連通所述第一腔體、所述第二腔體和所述 第三腔體的單向閥，所述下蓋板上設置有連通所述第一腔體的油氣流管； 所述上蓋板上設置有連通所述第三腔體的油氣流管和單向閥； 所述底座上設置有油氣進口，所述頂蓋上設置有油氣出口。 基於上述，所述腔體內自上而下設置有三層分離片，所述分離片將所述 腔體分割為四個單腔體。
本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步性，具體的說，本實用 新型具有以下優點
1、 該油氣分離器增加了油氣分離通道的有效長度，並對油氣通道與液 壓油回流通道進行了有效分離；
2、 該油氣分離器用三個相互連通的呈"品，，字形的腔體和放置在其中 的分離片構成油氣分離器的工作部分，三個串聯腔體的作用是在一定的外 形尺寸下，使得有效的油氣分離通道是現有的油氣分離器中的油氣分離通 道長度的三倍，並在分離片上分別設置兩個通道，其中一個加裝單向閥；
在無油氣流通過時，單向閥構成了分離後的液壓油的回流通道，在有 油氣流通過時，單向閥單向封閉，另外一個通道就形成了油氣通道，實現 了油氣通道和液壓油回流通道的分離。
圖l是本實用新型的展開結構示意圖； 圖2是本實用新型所述腔體的分布示意圖； 圖3是本實用新型的油氣排出示意圖； 圖4是本實用新型的液壓油回流示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖和具體實施方式
，對本實用新型的技術方案做進一步的詳 細描述。
如圖l所示， 一種高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器，該油氣分離器 包括殼體9，密封設置於所述殼體9頂部的頂蓋6，密封設置於所述殼體9底 部的底座l,以及設置於所述殼體9內的上蓋板8和下蓋板10; 本實施例中，所述殼體9是圓筒結構的殼體； 所述頂蓋6和所述底座1通過密封圈2與所述殼體9密封； 所述上蓋板8與所述頂蓋6之間構成上密閉腔，所述下蓋板10與所述底 座1之間構成下密閉腔，所述上蓋板8與所述下蓋板10之間構成中密閉腔；
所述中密閉腔內呈"品"字形設置有第一腔體ll、第二腔體12和第三腔 體13,如圖2所示；
所述腔體內自上而下設置有三層分離片，所述分離片將所述腔體自上而 下分割為四個單腔體；
所述第一腔體11的分離片7上設置有單向閥和油氣流管，所述分離片7 上的油氣流管每層相錯設置，所述分離片7上的單向閥每層對應設置；
所述第二腔體12的分離片和所述第三腔體13的分離片4上分別設置有 油氣口，所述分離片上的油氣口每層相錯設置；油氣流通過所述第一腔體11 後，其流速已經大幅降低，因此，在第二腔體12和第三腔體13中的分離 片上不用設置用於液壓油回流的單向閥；
所述第一腔體11的最上層單腔體連通所述第二腔體12的最上層單腔體，
所述第二腔體12的最下層單腔體連通所述第三腔體13的最下層單腔體；
所述下蓋板10上設置有三個分別連通所述第一腔體11、所述第二腔體
12和所述第三腔體13的單向閥3，所述下蓋板10上設置有連通所述第一腔
體ll的油氣流管；
所述上蓋板8上設置有連通所述第三腔體13的油氣流管5和單向閥； 所述底座1上設置有油氣進口 ，所述頂蓋6上設置有油氣出口 。 本實施例中的單向閥均為向下開啟設置。
如圖3所示，當有油氣流通過時，圖中的單向閥單向關閉，油氣流從 低壓油箱中流出，經過所述底座1上的油氣進口進入所述下密閉腔，然後， 自下而上經過第一腔體ll,而後，再自下而上經過第二腔體12,再自下而上 經過第三腔體13，此時，油氣流進入所述上密閉腔，再經所述頂蓋6上的 油氣出口排入液壓系統外；
在此過程中，高速的油氣流逐漸減速為^f氐速的油氣流，從而實現了液 壓油和空氣的分離。
如圖4所示，當無油氣流通過時，圖中的單向閥打開，每個所述腔體 中油氣分離後得到的液壓油分別通過所述下蓋板10上的單向閥3回流至低 壓油箱。
由於油氣通道和液壓油回流通道的分離，短時間內斷路器再次操作時， 正在回流的液壓油不會^皮油氣流再次吹起而混入油氣流中，^人而實現了油 氣的高效分離。
最後應當說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非 對其限制；儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域 的普通技術人員應當理解依然可以對本實用新型的具體實施方式
進行修改 或者對部分技術特徵進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，
其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案範圍當中。
權利要求1、一種高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器，其特徵在於:該油氣分離器包括殼體，密封設置於所述殼體頂部的頂蓋，密封設置於所述殼體底部的底座，以及設置於所述殼體內的上蓋板和下蓋板；所述上蓋板與所述頂蓋之間構成上密閉腔，所述下蓋板與所述底座之間構成下密閉腔，所述上蓋板與所述下蓋板之間構成中密閉腔；所述中密閉腔內設置有第一腔體、第二腔體和第三腔體，所述腔體內自上而下設置有至少三層分離片，所述分離片將所述腔體分割為至少四個單腔體；所述第一腔體的分離片上設置有單向閥和油氣流管，所述第二腔體和所述第三腔體的分離片上分別設置有油氣口，所述第一腔體的最上層單腔體連通所述第二腔體的最上層單腔體，所述第二腔體的最下層單腔體連通所述第三腔體的最下層單腔體；所述下蓋板上設置有三個分別連通所述第一腔體、所述第二腔體和所述第三腔體的單向閥，所述下蓋板上設置有連通所述第一腔體的油氣流管；所述上蓋板上設置有連通所述第三腔體的油氣流管和單向閥；所述底座上設置有油氣進口，所述頂蓋上設置有油氣出口。
2、 根據權利要求1所述的高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器，其特 徵在於所述腔體內自上而下設置有三層分離片，所述分離片將所述腔體分 割為四個單腔體。
專利摘要本實用新型提供一種高壓斷路器液壓操動機構油氣分離器，它包括殼體，頂蓋，底座，上蓋板和下蓋板；上、下蓋板之間構成中密閉腔；中密閉腔內設置有三腔體，腔體內設置有三層分離片，分離片將腔體分割為四個單腔體；第一腔體的分離片上設置有單向閥和油氣流管，第二腔體和第三腔體的分離片上分別設置有油氣口，第一腔體與第二腔體的最上層單腔體連通，第二腔體與所述第三腔體的最下層單腔體連通；下蓋板上設置有三個分別連通腔體的單向閥，下蓋板上設置有連通第一腔體的油氣流管；上蓋板上設置有連通第三腔體的油氣流管和單向閥；底座上設置有油氣進口，頂蓋上設置有油氣出口。該分離器具有結構緊湊且油氣分離效率高的特點。
文檔編號H01H33/28GK201204150SQ20082007078
公開日2009年3月4日 申請日期2008年5月29日 優先權日2008年5月29日
發明者喬桂花, 王亞輝, 袁端磊 申請人:河南平高電氣股份有限公司