組合式滑動護板自進盾構體的製作方法
2023-05-12 22:55:36 4
專利名稱：組合式滑動護板自進盾構體的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於土建施工機具，主要應用於隧道暗挖施工上。
城市地下鐵道隧道的暗挖採用的掘進機，一種是軟土掘進機(即盾構)，它設有護盾，襯砌採用預製的鋼筋混凝土管片拼裝而成或採用現澆的鋼纖混凝土，另一種是硬巖掘進機，一般無護盾，採用橫向走支撐固定機體，不採用襯砌，對於地質多樣性和多變性的隧道工程，其掘進機大部採用功能多的盾構形式(亦稱複合盾構)，隧道仍採用預製鋼筋混凝土管片裝配式襯砌，以作為盾構體推進的後座，因盾構體推進的反作用力大，要有一個強大的後座，因而襯砌環達到一定數量後才能作為後座將盾構體整體推進，盾構體前進的靈活性差、造價貴，採用管片裝配式襯砌的防水性差和整體性差，因而存在不足。
已知中國專利94206714.2《排列式組合自進盾構體》採用子盾構組合而成，通過子盾構相互推進原理實現盾構體的自進，但仍存在子盾構體積過大，推進較難的缺點。
本實用新型的目的是提供一種組合式滑動護板自進盾構體，由多個滑動護板自進體組合而成，滑動護板可以自行推進，前進靈活，阻力少，體積少，組合方便，盾構體能自進，可採用整體鋼筋混凝土襯砌，從而解決現有盾構體的不足。
下面敘述本實用新型的結構和自進原理。
圖1為本實用新型的結構圖。
圖2為本實用新型的I-I斷面視圖。
圖3為本實用新型的II-II斷面視圖。
見
圖1、2、3，本實用新型包括由多個滑動護板自進體組合而成，每個滑動護板自進體包括由滑動板(A)、滑動座(B)及前進油頂(4)組成，滑動護板(A)包括有護板(1)、滑行槽鋼(2)，滑行限位板⑶及油頂杆支架(5)等構成，兩根對稱的滑行槽鋼(2)、兩塊對稱的滑行限位板(3)均焊接在護板(1)的底下方，油頂杆支架(5)焊接在護板(1)底下及滑行槽鋼(2)的內側，滑行槽鋼(2)可以在滑動座(B)的縱向方鋼(7)上縱向滑動。滑動座(B)包括有縱向方鋼(7)、橫向方鋼(6)、(13)、油頂座支架(12)、頂壓油頂(8)、限位塊(9)等構成，兩根對稱的縱向方鋼(7)的兩端分別焊接在橫向方鋼(6)、(13)之間的內側，構成滑動座(B)的座架，油頂座支架(12)焊接固定在橫向方鋼(13)及縱向方鋼(7)的內側，在橫向方鋼(6)及(13)的上面焊接有對稱的限位塊(9)，以限制滑行槽鋼(2)滑行的橫方向，只能沿縱向方鋼(7)縱向滑行，在橫向方鋼(13)中上方開有圓孔M，在橫向方鋼(13)內裝有的頂壓油頂(8)，可以將護板(1)頂壓，增加護板(1)與隧道地層的摩擦力，前進油頂(4)的座端，用連接螺栓(11)緊固在油頂座支架(12)上；油頂杆(10)用連接螺栓(11)緊固在油頂杆支架(5)上。前進油頂(4)動作油頂杆(10)伸出，可以推動滑動護板(1)前進(圖4為滑動護板(A)前進後的狀態圖)，在護板(1)與隧道地層上的摩擦阻力較大時，前進油頂(4)動作，油頂杆(10)縮回，則可將滑動座(B)拉向前，回復原來狀態(如
圖1的滑動座(B)的位置狀態)，前進油頂(4)的往復動作，便可實現滑動護板自進體的自行前進。
本實用新型是由多個滑動護板自進體組合而成盾構體，沿著實際坑道的周邊布置組合成整體盾構體(見圖5、6)，坑道的斷面可以是矩形(圖5)，也可以是圓形(圖6)；組合時，將多個滑動座(B)，採用螺栓連接或焊接在一起，分別逐個啟動前進油頂(4)，滑動護板(A)分別逐個前進，全部滑動護板(A)前進後，全部前進油頂(4)同進收縮油頂杆(10)收縮回，則連接在一起的滑動座(B)被拉向前進，實現了整個盾構體自進，如此反覆循環作業，盾構體不斷往前移動，當挖進的長度達到一個鋼筋混凝土節段長度時，在尾部後面空出的空間即可進行整體鋼筋混凝土襯砌，綁紮鋼筋立模灌注混凝土後，盾構體又可繼續前進。
本實用新型採用鋼質材料製成，根據地下隧道斷面要求，滑動護板自進體可以製成圓弧型的護板或滑動座。
本實用新型的優點是每個滑動護板自進體的結構簡單，體積小加工製作容易，自進性可靠，可以根據地下結構大小、形狀需要組合盾構體，適應性強，組合容易，既可用來開挖地鐵區間或車站，也可用於城市水道、地道、通訊電纜涵。
圖4為本實用新型滑動護板前進狀態圖。
圖5為本實用新型組合成盾構體示意圖。
圖6為本實用新型組合成盾構體示意圖。
圖2為本實用新型摘要附圖。
權利要求1.一種組合式滑動護板自進盾構體，包括由多個滑動護板自進體組合而成，其特徵在於(1)每個滑動護板自進體包括有由護板(1)、滑行槽鋼(2)，滑行限位板(3)及油頂杆支架(5)組成的滑動護板(A)，由縱向方鋼(7)、橫向方向(6)、(13)、限位塊(9)、油頂座支架(12)及頂壓油頂(8)組成的滑動座(B)及前進油頂(4)所組成；(2)兩根對稱的滑行槽鋼(2)、兩塊對稱的滑行限位板(3)及油頂支架(5)均焊接固定在護板(1)的底下方，滑行槽鋼(2)可在滑動座(B)的縱向方鋼(7)上滑動；(3)兩根縱向方鋼(7)的兩端分別焊接在橫向鋼(6)、(13)之間的內側，構成滑動座(B)的座架，油頂座支架(12)焊接固定在橫向方鋼(13)及縱向方鋼(7)的內側；(4)前進油頂(4)的座端用連接螺栓(11)緊固在油頂座支架(12)上油頂杆(10)端緊固連接在油頂支架⑸上，前進油頂(4)動作時，可推動滑動護板(A)前進或將滑動座(B)拉進。
專利摘要一種用於暗挖隧道施工的組合滑動護板自進盾構體，由多個滑動護板自進體組合而成，每個滑動護板自進體由滑動護板、滑動座及前進油頂構成，油頂的動作可推動滑動護板在滑動座上滑行前進，也可將滑動座拉往前進，各個相鄰間的滑動座緊固相連組合成盾構體，油頂的動作可使整個盾構體向前推進。本實用新型結構簡單，製作、組合容易，自進性能可靠，適用於開挖地鐵區間或車站、城市下水道、地道、通訊電纜涵。
文檔編號E21D17/00GK2235505SQ95246079
公開日1996年9月18日 申請日期1995年10月5日 優先權日1995年10月5日
發明者許寶根, 程躍, 楊意堅, 徐奕強 申請人:許寶根