可調節安裝角度的胎壓監測傳感器的製作方法
2023-05-07 18:26:46 1
專利名稱：可調節安裝角度的胎壓監測傳感器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感器，具體涉及一種可調節安裝角度的胎壓監測傳感器。
背景技術：
胎壓監測傳感器主要包括氣門嘴、傳感器，其兼具氣門嘴功能和對輪胎的壓力、 溫度等進行監測的功能。使用時，將胎壓監測傳感器安裝於輪胎氣門嘴的位置，即安裝在輪輞上。由於氣門嘴在輪輞上的安裝平面與垂直方向往往存在一個安裝夾角，按照國家規定GB/T 3487-2005《汽車輪輞規格系列標準》，該安裝夾角主要有三種，分別為10° min, 15° min和20士5°，且為一個較寬的範圍。也就是說，不同規格的輪胎，氣門嘴在輪輞上的安裝夾角是不同的。現有的胎壓監測傳感器，其傳感器殼體和氣門嘴之間為固定角度。因此，一款胎壓監視傳感器只能安裝到同一夾角的輪輞上。如果安裝到角度不匹配的輪輞上，極易造成傳感器殼體翹起或傳感器殼體與輪輞底面摩擦，使傳感器有失效的風險。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可調節安裝角度的胎壓監測傳感器， 它可以適用於不同夾角的輪輞。為解決上述技術問題，本實用新型可調節安裝角度的胎壓監測傳感器的技術解決方案為包括傳感器殼體、氣門嘴，所述傳感器殼體的一側固定設置有氣門嘴支架，氣門嘴的一端與氣門嘴支架活動連接。所述氣門嘴支架包括一個或多個凹槽，所述氣門嘴的一端固定設置有與凹槽數量相同的伸入式連接塊；所述伸入式連接塊與氣門嘴支架的凹槽相配合。所述氣門嘴支架上設置有連接孔，所述氣門嘴的一端設置有連接孔；所述氣門嘴支架與氣門嘴的一端通過螺釘實現連接；所述氣門嘴能夠以螺釘為旋轉軸，相對於傳感器殼體實現-90 90°的轉動。所述螺釘的另一端通過止動墊圈和螺母實現固定。所述連接孔的軸向垂直於凹槽的深度方向。 所述凹槽的深度方向與氣門嘴的軸向平行。所述傳感器殼體與氣門嘴支架為一體成型。本實用新型可以達到的技術效果是本實用新型的傳感器殼體和氣門嘴之間的夾角能夠實現可調節，並且能夠固定在-90 90°的任意一個位置，使胎壓監測傳感器能夠適合不同類型輪輞的汽車輪胎，能夠較好地避免因安裝角度不適合而產生的失效風險。本實用新型能夠避免由於傳感器殼體和氣門嘴之間的夾角與輪輞固有夾角不匹配而造成的翹起或摩擦，能夠大大提高單一胎壓監測傳感器的適用性，擴大了應用的範圍。以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1是本實用新型可調節安裝角度的胎壓監測傳感器的示意圖；圖2是本實用新型的分解示意圖。圖中附圖標記說明1為傳感器殼體， 2為氣門嘴支架，3為螺釘，4為螺母，6為氣門嘴。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，包括傳感器殼體1、氣門嘴6，傳感器殼體1的一側固定設置有氣門嘴支架2，氣門嘴6的一端與氣門嘴支架2活動連接；傳感器殼體1與氣門嘴支架2為一體成型。氣門嘴支架2包括兩個凹槽，凹槽的深度方向與氣門嘴6的軸向平行；氣門嘴支架 2上設置有連接孔，連接孔的軸向垂直於凹槽的深度方向；氣門嘴6的一端固定設置有兩個伸入式連接塊，伸入式連接塊與氣門嘴支架2的凹槽相配合；伸入式連接塊上設置有連接孔；螺釘3依次穿過氣門嘴支架2的連接孔和氣門嘴6的連接孔，螺釘3的另一端通過止動墊圈和螺母4實現固定；止動墊圈用於防止螺母4鬆動，起到長期保護的作用。氣門嘴6能夠以螺釘3為旋轉軸，相對於傳感器殼體1實現-90 90°的轉動，從而實現對氣門嘴與傳感器殼體之間的角度調節。螺釘3使氣門嘴6與氣門嘴支架2之間的接觸面間產生摩擦力，從而實現相對位置的固定。本實用新型的工作原理是將氣門嘴6 —端的伸入式連接塊與氣門嘴支架2的凹槽配合裝入，凹槽的側面插入螺釘3，從而將氣門嘴6與氣門嘴支架2連接在一起；氣門嘴6和氣門嘴支架2能夠繞著螺釘3在士90°的轉角範圍內旋轉；調節好角度後，在螺釘3的另一端安裝止動墊圈和螺母4，然後擰緊螺母4;隨著螺母4的扭矩逐漸增大，力也會傳遞到止動墊圈、氣門嘴支架2和氣門嘴6 ； 當螺母4達到固定扭矩後，氣門嘴6與氣門嘴支架2之間的摩擦力也會大到足以固定氣門嘴6與傳感器殼體1之間的相對角度，即固定了氣門嘴6與傳感器殼體1之間的夾角。
權利要求1.一種可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，包括傳感器殼體、氣門嘴，其特徵在於所述傳感器殼體的一側固定設置有氣門嘴支架，氣門嘴的一端與氣門嘴支架活動連接。
2.根據權利要求1所述的可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，其特徵在於所述氣門嘴支架包括一個或多個凹槽，所述氣門嘴的一端固定設置有與凹槽數量相同的伸入式連接塊；所述伸入式連接塊與氣門嘴支架的凹槽相配合。
3.根據權利要求1或2所述的可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，其特徵在於所述氣門嘴支架上設置有連接孔，所述氣門嘴的一端設置有連接孔；所述氣門嘴支架與氣門嘴的一端通過螺釘實現連接；所述氣門嘴能夠以螺釘為旋轉軸，相對於傳感器殼體實現-90 90°的轉動。
4.根據權利要求3所述的可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，其特徵在於所述螺釘的另一端通過止動墊圈和螺母實現固定。
5.根據權利要求3所述的可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，其特徵在於所述連接孔的軸向垂直於凹槽的深度方向。
6.根據權利要求5所述的可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，其特徵在於所述凹槽的深度方向與氣門嘴的軸向平行。
7.根據權利要求1所述的可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，其特徵在於所述傳感器殼體與氣門嘴支架為一體成型。
專利摘要本實用新型公開了一種可調節安裝角度的胎壓監測傳感器，包括傳感器殼體、氣門嘴，所述傳感器殼體的一側固定設置有氣門嘴支架，氣門嘴的一端與氣門嘴支架活動連接。所述氣門嘴支架包括一個或多個凹槽，所述氣門嘴的一端固定設置有與凹槽數量相同的伸入式連接塊；所述伸入式連接塊與氣門嘴支架的凹槽相配合。所述氣門嘴支架上設置有連接孔，所述氣門嘴的一端設置有連接孔；所述氣門嘴支架與氣門嘴的一端通過螺釘實現連接；所述氣門嘴能夠以螺釘為旋轉軸，相對於傳感器殼體實現-90～90°的轉動。本實用新型能夠適合不同類型輪輞的汽車輪胎，能夠較好地避免因安裝角度不適合而產生的失效風險。
文檔編號B60C23/04GK202186247SQ201120233458
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月4日 優先權日2011年7月4日
發明者林聯傑, 汪曉敏, 王俊, 韓本忠, 黃波 申請人:聯創汽車電子有限公司