車輪前可搬動障礙物驅避裝置的製作方法

2023-05-07 21:27:06 2

專利名稱：車輪前可搬動障礙物驅避裝置的製作方法
技術領域：
:本發明涉及一種車輛附加裝置，尤其是一種車輪前可搬動障礙物驅避裝置。
技術背景:行駛中的車輛撞倒行人後，其車輪往往要從被撞倒者身上壓過，造成二次傷害。
發明內容:為了避免車輪壓人，本發明提供一種車輪前可搬動障礙物驅避裝置，其特徵在於包括驅離臂及其基座和應變掛鈎，驅離臂由一條鋼質基杆串聯一隻離合擋和驅離頭組成，基杆的尾端為一隻半圓形彎鉤，中段是一塊離合擋，頭端是驅離頭；基座和應變掛鈎分別固定安裝於車輛底盤的前後部位，驅離臂尾端的彎鉤扣合在基座上，離合擋擱置於應變掛鈎上，驅離頭依靠基杆撐於車輛前輪前側及後輪的後側。本發明用如下方法實施:1、用鋼材及橡塑材料製作驅離臂，臂身由一根圓條形鋼質基杆串聯一隻離合擋和一隻驅離頭組成，其尾端由基杆捲曲成一個半圓形彎鉤，中段以一塊厚約Icm的長方形鋼片焊接於基杆上組成離合擋，頭端聯接用堅硬橡塑材料製成的上窄下闊頭尖尾展的剪翼形驅離頭；2、用圓條鋼製作基座，基座呈「U」字形，並在座身上加置一隻控制卡扣；3、用圓條鋼製作應變掛鈎，鉤體呈倒置鉗口形，其下沿開有一個能容驅離臂基杆上下滑動而又能阻斷離合擋下滑的缺口 ；4、將基座固定安裝於車輛底盤下側面貼近前後輪後側弓背的位置上；5、將應變掛鈎固定安置於車輛底盤下側面貼近前後輪軸心的位置上；6、將驅離臂尾端的彎鉤扣合在基座的下橫槓上，將離合擋擱置於應變掛鈎的鉗口上側，將驅離頭套置於車輛前車輪的前側或後車輪的後側正中位置。本發明的有益效用是，當驅離頭受到人體撞壓後，驅離臂即向後滑而使離合擋脫開應變掛鈎使基杆前端的驅離頭下墜觸地，由驅離頭上的剪翼將人體推離車輛行進軌跡而免遭車輪碾壓，而在車輪前出現緩慢凸起的固定障礙物時，驅離臂能隨驅離頭的抬高而揚起，不會使車輛行駛受阻。

:圖1為驅離臂效果圖；圖2為基座正面效果圖；圖3為應變掛鈎正面效果圖；圖4為驅離臂尾端彎鉤扣合於基座上的狀態示意圖；圖5為離合擋擱置於應變掛鈎上的示意圖；圖6為驅離頭安置於車輪上的狀態示意圖；圖7為本發明遭受撞壓後變異狀態示意圖。圖中，I是彎鉤，2是基杆，3是離合擋，4是驅離頭，5是應變掛鈎缺口，6是控制卡扣，7是車輪，8是車輪輪軸。
具體實施方式
:如圖4所示，先將圖1所示的驅離臂的彎鉤(I)扣合在圖2所示的基座的下橫槓上，並用控制卡扣(6)適度地壓控住基杆(2)，然後將基杆(2)通過應變掛鈎缺口(5)滑進應變掛鈎框內並將離合擋(3)拉到框內擱置於缺口(5)的上側，同步將驅離頭(4)套置於車輪(7)的弓背處。
權利要求1.一種車輪前可搬動障礙物驅避裝置，其特徵在於包括了驅離臂及其基座和應變掛鈎，驅離臂由一條鋼質基杆串聯一隻離合擋和驅離頭組成，基杆的尾端為一隻半圓形彎鉤，中段是一塊離合擋，頭端是驅離頭；基座和應變掛鈎分別固定安裝於車輛底盤的前後部位，驅離臂尾端的彎鉤扣合在基座上，離合擋擱置於應變掛鈎上，驅離頭依靠基杆撐於車輛前輪前側及後輪的後側。
專利摘要一種車輪前可搬動障礙物驅避裝置，由驅離臂及其基座和應變掛鈎搭聯在車輛底盤上及車輛的前後輪處。驅離臂由一條鋼質基杆串聯一隻離合擋和驅離頭組成，基杆的尾端為一隻半圓形彎鉤，中段是一塊離合擋，頭端是驅離頭。驅離臂尾端的彎鉤扣合在固定安裝於車輛底盤上的基座上，離合擋擱置於固定安裝於車輛底盤上的應變掛鈎上，驅離頭依靠基杆撐於車輛前輪前側及後輪後側。當車輪前出現被撞倒的行人或可搬動障礙物時，驅離頭能將之推離車輪行進軌跡而免遭碾壓；當車輪前出現緩慢凸起的固定障礙物時，驅離頭能自行抬高而不使車輛行進受阻。
文檔編號B60R19/54GK202987037SQ20122047179
公開日2013年6月12日 申請日期2012年8月28日 優先權日2012年8月28日
發明者朱明龍 申請人:朱明龍