座椅背板上儲存裝置的連接結構的製作方法
2023-05-07 04:21:31 2
座椅背板上儲存裝置的連接結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅背板上儲存裝置的連接結構，所述儲存裝置包括：背板本體、儲存袋以及將所述儲存袋裝配於所述背板本體的壓條，所述連接結構包括:分布於所述壓條的多個裝配件，所述壓條兩端的壓條端部設有第一卡扣部；位於所述背板本體的下半部分周邊設有供所述裝配件裝配的裝配孔，所述背板本體還設有與壓條端部的第一卡扣部相互配合預定位的第二卡扣部；其中，壓條端部與背板本體利用自攻釘相連接。本實用新型提出一種新型的座椅背板上儲存裝置的連接結構，通過改進背板本體與壓條之間的裝配方式，消除了背板本體與壓條之間的高低落差以及減少了背板本體與壓條之間的間隙值，從而克服壓條與背板本體之間存在的外觀問題。
【專利說明】座椅背板上儲存裝置的連接結構
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車座椅【技術領域】，尤其是指一種裝配效果更佳的座椅背板上儲 存裝置的連接結構。
【背景技術】
[0002] 在具有多排座椅的交通工具中，座椅與座椅之間存在著部分閒置空間，為了合理 利用空間，通常在座椅的背面裝配有儲存裝置，用於存放一些小物品，如圖1至圖4所示，該 存儲裝置是通過使用壓條3將網兜2裝配在背板本體1上，具體地，壓條3壓合在背板本體 1下半部分的周邊以將網兜2裝配在座椅背板上。之前，常規做法是壓條3與背板本體1之 間使用熱熔柱4鉚接，這種做法會因為缺少預定位，並且熱熔柱的公差比較大，引起背板本 體1與壓條3之間的間隙不均勻，從而影響外觀的評判。目前通常在壓條3的端部向上形 成一輔助定位卡扣31，並且壓條上均勻分布熱熔柱4進行鉚接，這種匹配方式不夠牢固，容 易使壓條3與背板本體1之間匹配處產生高低落差，導致壓條3與背板本體1之間的外觀 匹配不良，產生外觀問題。 實用新型內容
[0003] 本實用新型的目的在於提出一種裝配效果更佳的座椅背板上儲存裝置的連接結 構，以解決現有技術中壓條與背板本體之間匹配處產生高低落差，導致壓條與背板本體之 間外觀匹配不良的問題。
[0004] 為了達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案為：
[0005] -種座椅背板上儲存裝置的連接結構，所述儲存裝置包括：背板本體、儲存袋以及 將所述儲存袋裝配於所述背板本體的壓條，所述連接結構包括：
[0006] 分布於所述壓條上、以供裝配於所述背板本體的多個裝配件，所述壓條兩端的壓 條端部朝向所述背板本體外的一側延伸彎折形成有第一卡扣部；
[0007] 位於所述背板本體的下半部分周邊設有供所述裝配件裝配的裝配孔，所述背板本 體還設有與所述壓條端部的第一卡扣部相互配合預定位的第二卡扣部；
[0008] 其中，所述壓條端部與所述背板本體利用自攻釘相連接。
[0009] 作為本實用新型的進一步改進，所述第一卡扣部為第一卡勾，所述第二卡扣部為 與所述第一卡勾配合嚙合的第二卡勾。
[0010] 作為本實用新型的進一步改進，所述壓條的任一所述壓條端部至少通過兩個所述 自攻釘連接。
[0011] 作為本實用新型的進一步改進，所述壓條端部與所述背板本體相對一側設有與所 述自攻釘裝配的連接柱。
[0012] 作為本實用新型的進一步改進，所述裝配件為熱熔柱。
[0013] 本實用新型的有益效果在於，提出一種新型的座椅背板上儲存裝置的連接結構， 通過改進背板本體與壓條之間的裝配方式，消除了背板本體與壓條之間的高低落差以及減 少了背板本體與壓條之間的間隙值，從而克服壓條與背板本體之間存在的外觀問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014] 圖1為現有技術中儲存裝置的裝配爆炸圖；
[0015] 圖2為現有技術中背板本體的結構示意圖；
[0016] 圖3為圖2中A-A面的剖視圖；
[0017] 圖4為圖2中B-B面的剖視圖；
[0018] 圖5為本實用新型的座椅背板上儲存裝置的爆炸圖；
[0019] 圖6為本實用新型的座椅背板上儲存裝置的背板本體結構示意圖；
[0020] 圖7為圖6中C-C面的剖視圖；
[0021] 圖8為圖6中D-D面的剖視圖；
[0022] 圖9為圖6中E-E面的剖視圖；
[0023] 圖10為本實用新型的座椅背板上儲存裝置的連接結構的背板本體與壓條端部的 裝配示意圖；以及
[0024] 圖11為本實用新型的座椅背板上儲存裝置的連接結構的背板本體與壓條端部裝 配完成後的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0025] 以下將結合附圖所示的【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述。但這些實施方 式並不限制本實用新型，本領域的普通技術人員根據這些實施方式所做出的結構、方法、或 功能上的變換均包含在本實用新型的保護範圍內。
[0026] 請參照圖5,圖5為本實用新型的座椅背板上儲存裝置的爆炸圖。該座椅背板上儲 存裝置包括，背板本體1、儲存袋2以及將該儲存袋3裝配於背板本體1的壓條3。在座椅 背板上，壓條3裝配於背板本體1下半部分，貼合在背板本體1的周邊，該壓條3呈U字型， 其具有兩個壓條端部32。具體地，如圖6至圖11所示，圖6為本實用新型的座椅背板上儲 存裝置的背板本體結構示意圖；圖7為圖6中C-C面的剖視圖；圖8為圖6中D-D面的剖視 圖；圖9為圖6中E-E面的剖視圖；圖10為本實用新型的座椅背板上儲存裝置的連接結構 的背板本體與壓條裝配示意圖；圖11為本實用新型的座椅背板上儲存裝置的連接結構的 背板本體與壓條端部裝配完成後的結構示意圖。該連接結構包括：
[0027] 分布於壓條3上、以供裝配於背板本體1配合的多個裝配件33,該壓條3兩端的壓 條端部32朝向背板本體1外的一側延伸彎折形成有第一卡扣部35。為了保持外部美觀效 果，裝配件33設置於壓條3相對背板本體1的一側，優選地，該裝配件33均勻地分布在壓 條3上，本實施方式中，裝配件33為熱熔柱，通過加熱使熱熔柱與背板本體1鉚接。
[0028] 該背板本體1的下半部分周邊設有供裝配件33裝配的裝配孔12,背板本體1還設 有與壓條端部32的第一^^扣部35相互配合預定位的第二卡扣部11。在本實用新型的實 施方式中，該第一^^扣部35為第一^^勾，該第二卡扣部11為與第一^^勾配合嚙合的第二卡 勾，從而實現可預先將壓條3與背板本體1進行預定位卡扣。當然，本實用新型的其他實施 方式中，也可以使第一^^扣部35與第二卡扣部11為卡勾與卡槽的配合方式，亦或者其他可 配合預定位的配合結構。
[0029] 特別地，在本實施方式中，壓條端部32與背板本體1利用自攻釘5相連接。優選 地，壓條3的任一壓條端部32至少通過兩個自攻釘5來固定連接，使用兩個自攻釘5以便 使壓條3裝配於背板本體1效果更好，確保壓條端部32與背板本體1之間不會產生高低落 差。相對應地，該壓條端部32與背板本體1相對一側設有與自攻釘5裝配的連接柱34,該 連接柱34有助於自攻釘5的連接，裝配完成後，該連接柱34上形成與自攻釘5匹配的螺紋。 在本實用新型中，在壓條3的壓條端部32使用卡扣結構進行預定位，然後利用自攻釘5將 壓條端部32與背板本體1鎖緊，當然在本實用新型的其他實施方式中，還可以在壓條3的 其他部位也通過自攻釘5連接。
[0030] 在本實施方式中，通過將壓條3將儲存袋2壓合在座椅的背板本體1上，使該儲存 袋2可用於存儲物品，該儲存袋2的側邊與底部的邊緣壓合在壓條3內，該儲存袋2可為網 兜、皮革或布袋等。在裝配過程中，首先將壓條3裝配於背板本體1的預定位置，裝配件33 插置於裝配孔12內，然後將壓條3通過兩端壓條端部32的卡扣結構與背板本體1進行預 定位，接著自背板本體1的一側對應壓條3的連接柱34的位置抒入自攻釘5,最後壓條3的 其他部分通過加熱使裝配件33鉚接於背板本體1上。從而壓條3的壓條端部32與背板本 體1之間不存在高低落差，銜接吻合，另外也確保了壓條3其他部分與背板本體1之間面差 與間隙值匹配良好。
[0031] 本實用新型提出一種新型的座椅背板上儲存裝置的連接結構，通過改進背板本體 與壓條之間的裝配方式，消除了背板本體與壓條之間的高低落差以及減少了背板本體與壓 條之間的間隙值，從而克服壓條與背板本體之間存在的外觀問題。
[0032] 以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根 據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本實用 新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的範圍作為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1. 一種座椅背板上儲存裝置的連接結構，所述儲存裝置包括：背板本體、儲存袋以及 將所述儲存袋裝配於所述背板本體的壓條，其特徵在於，所述連接結構包括： 分布於所述壓條上、以供裝配於所述背板本體的多個裝配件，所述壓條兩端的壓條端 部朝向所述背板本體外的一側延伸彎折形成有第一卡扣部； 位於所述背板本體的下半部分周邊設有供所述裝配件裝配的裝配孔，所述背板本體還 設有與所述壓條端部的第一卡扣部相互配合預定位的第二卡扣部； 其中，所述壓條端部與所述背板本體利用自攻釘相連接。
2. 根據權利要求1所述的座椅背板上儲存裝置的連接結構，其特徵在於，所述第一卡 扣部為第一^^勾，所述第二卡扣部為與所述第一^^勾配合嚙合的第二卡勾。
3. 根據權利要求1所述的座椅背板上儲存裝置的連接結構，其特徵在於，所述壓條的 任一所述壓條端部至少通過兩個所述自攻釘連接。
4. 根據權利要求1或3所述的座椅背板上儲存裝置的連接結構，其特徵在於，所述壓條 端部與所述背板本體相對一側設有與所述自攻釘裝配的連接柱。
5. 根據權利要求1所述的座椅背板上儲存裝置的連接結構，其特徵在於，所述裝配件 為熱熔柱。
【文檔編號】B60N2/44GK203902407SQ201420298141
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月5日 優先權日:2014年6月5日
【發明者】施宇超, 吳國斌 申請人:廣州東風江森座椅有限公司, 上海延鋒江森座椅有限公司