軌面下16mm測量尺的製作方法

2023-05-07 21:57:36

專利名稱：軌面下16mm測量尺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到軌面下16mm測量尺，是根據高速鐵路1/18高速道岔 曲線型轍叉構造特點而專門研製的測量工具。
背景技術：
目前測量軌面下16mm處精度，是用鋼直尺測量，鋼直尺測量時存在著 鋼直尺傾斜帶來的讀數誤差和踏面下16mm找位不準的缺陷。發明內容本實用新型的目的就是要提供一種軌面下16mm測量尺，它能很好的克 服目前測量軌面下16mm處精度所存在的問題。本實用新型的目的是這樣實現的，軌面下 16mm測量尺，是由基準尺、標尺所組成，其特徵在於在基準尺的中央垂直下方設置有與之 連接並平行的標尺，所述的標尺的豎直平面上設置有刻度線；所述的基準尺長1-1. 5m。本 實用新型攜帶方便，使用簡單，具有測量精度較高、測量軌面下16mm處位置準確的特點。消 除了用鋼直尺測量時鋼直尺傾斜帶來的讀數誤差和軌面下16mm找位不準的缺陷，可適用 於目前的高速鐵路上鋪設的國產1/18和從德國引進的G18號道岔轍叉部位曲線矢度測量。

圖1是本實用新型結構示意圖；1.標尺，2.基準尺。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明；軌面下16mm測量尺， 是由基準尺2、標尺1所組成，其特徵在於在基準尺2的中央垂直下方設置有與之連接並 平行的標尺1，所述的標尺1的豎直平面上設置有刻度線；所述的基準尺2長1-1. 5m。具體實施時，本實用新型由特殊鋼材質製作，具有精度高、不變形、耐磨性強的性 能。具體測量軌面下16mm處精度時，是先在曲線型轍叉前後兩接頭拉20m弦線，將弦線拉 緊拉直，用基準尺按附圖1方向平放在轍叉心軌和翼軌之間的軌面上，依次逐根測量整組 高速道岔第091-115#軌枕之間每根軌枕處的轍叉矢度。確保測量軌面下16mm處，測量精 確度< 0. 05mm。測量尺有兩種，1米直尺適用於長軌條焊縫部位的平直度的測量。1. 5米直 尺適用於鋼軌平直度的測量和焊縫部位的平直度測量，特別是適用於高速鐵路鋼軌平直度 的精密測量。
權利要求1.軌面下16mm測量尺，是由基準尺(2)、標尺(1)所組成，其特徵在於在基準尺(2) 的中央垂直下方設置有與之連接並平行的標尺(1)，所述的標尺(1)的豎直平面上設置有 刻度線；所述的基準尺(2)長1-1. 5m。
專利摘要軌面下16mm測量尺，是由基準尺、標尺所組成。在基準尺的中央垂直下方設置有與之連接並平行的標尺，所述的標尺的豎直平面上設置有刻度線；所述的基準尺長1-1.5m。本實用新型攜帶方便，使用簡單，具有測量精度較高、測量軌面下16mm處位置準確的特點。消除了用鋼直尺測量時鋼直尺傾斜帶來的讀數誤差和軌面下16mm找位不準的缺陷，可適用於目前的高速鐵路上鋪設的國產1/18和從德國引進的G18號道岔轍叉部位曲線矢度測量。
文檔編號G01B3/04GK201837323SQ20102055449
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月25日 優先權日2010年9月25日
發明者高金宏 申請人:高金宏