摩託車缸頭的定位結構的製作方法

2023-05-07 14:18:11 1

專利名稱：摩託車缸頭的定位結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車的缸頭，特別涉及一種摩託車缸頭的定位結構。
背景技術：
缸頭作為摩託車發動機的重要組成部件之一，缸頭的質量直接影響發動機的性能，而缸頭的質量主要取決於缸頭加工的精度。目前，摩託車使用種類和數量最大的缸頭為 CG類缸頭，參見圖3和圖4，現有的CG類缸頭通常包括一面設有合蓋面2的缸頭1，合蓋面 2上設有一回油孔4和若干裝配孔5，合蓋面2為高出缸頭表面的環狀閉合面，合蓋面的內側面與缸頭之間具有機油室3，缸頭1通過兩個裝配孔5和合蓋面2與工裝夾具定位，以完成缸頭加工。然而，現有的CG類缸頭在與工裝夾具裝配時，存在以下缺陷1、由於不同型號、不同廠家設計的缸頭在形狀及尺寸上都有差異，需針對不同缸頭使用不同的工裝夾具， 造成工裝夾具不統一，不便於加工。2、由於採用兩個裝配孔定位，裝夾極不方便，且加工後期隨著裝配孔加工後，在缸頭出現加工質量問題時，往往因找不到最初的定位基準而無法確定問題的所在，使缸頭的質量存在較大隱患。3、由於採用缸頭的整個合蓋面定位，對合蓋面的平面度要求高，而合蓋面的平面度很難保證，嚴重影響了缸頭的加工精度。
發明內容本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種摩託車缸頭的定位結構，它能夠統一定位基準，保證工裝夾具的統一，提高加工裝夾效率和定位精度，同時確保缸頭質量的可追溯性。本實用新型的技術方案是一種摩託車缸頭的定位結構，包括一面設有合蓋面的缸頭，合蓋面上設有一回油孔和若干裝配孔，所述合蓋面為高出缸頭表面的環狀閉合面，合蓋面的內側面與缸頭之間具有機油室，合蓋面的內側壁設有凸臺，所述凸臺位於機油室中， 所述合蓋面上分布有三個凸起，三個凸起以合蓋面的中心為基準，組合成三角形投影。所述凸臺具有兩個離開合蓋面的側面，其中一個側面靠近合蓋面一側的裝配孔， 另一個側面為止退面。所述凸臺的高度小於合蓋面的高度。三個凸起的頂端位於一個平面。採用上述技術方案由於本摩託車缸頭的定位結構的合蓋面的內側壁設有凸臺， 該凸臺位於機油室中，且凸臺具有兩個離開合蓋面的側面，其中一個側面靠近合蓋面一側的裝配孔，另一個側面為止退面，通過凸臺的止退面與工裝夾具的防轉銷緊貼，實現面定位。由於合蓋面上分布有三個凸起，三個凸起以合蓋面的中心為基準，組合成三角形投影， 三個凸起在合蓋面上的位置與工裝夾具上的三個定位點的位置相對應，通過將合蓋面上的三個凸起放置在工裝夾具上相應的三個定位點上，實現三點定位。由於採用上述結構，本實用新型統一了定位基準，保證了工裝夾具的統一，提高了加工裝夾效率和定位精度；同時， 在缸頭的成品中，回油孔與凸臺的止退面保持了最初的狀態，可作為檢測後期任何環節的檢測基準，確保了缸頭質量的可追溯性。由於三個凸起的頂端位於一個平面，保證了三個凸起的平面度，從而保證了加工精度。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的A-A向示意圖；圖3為現有的摩託車缸頭的結構示意圖；圖4為圖3的B-B向示意圖。附圖中，1為缸頭，2為合蓋面，3為機油室，4為回油孔，5為裝配孔，6為凸臺，7為凸起，8為防轉銷。
具體實施方式
參見圖1至圖2，一種摩託車缸頭的定位結構，包括一面設有合蓋面2的缸頭1，合蓋面2上設有一回油孔4和若干裝配孔5，所述合蓋面2為高出缸頭表面的環狀閉合面，合蓋面的內側面與缸頭之間具有機油室3。合蓋面的內側壁設有凸臺6，所述凸臺6位於機油室3中，在本實施例中凸臺6具有兩個離開合蓋面的側面，其中一個側面靠近合蓋面一側的裝配孔5，另一個側面為止退面，凸臺的止退面用於與工裝夾具的防轉銷8緊貼，以實現面定位。所述凸臺6的高度小於合蓋面2的高度，不會對機油室3內其它部件造成幹涉，為機油室3內的其它部件留有足夠的裝配空間。所述合蓋面2上分布有三個凸起7，三個凸起7 以合蓋面2的中心為基準，組合成三角形投影，三個凸起在合蓋面2上的位置與工裝夾具上的三個定位點的位置相對應，通過將合蓋面2上的三個凸起7放置在工裝夾具上相應的三個定位點上，實現三點定位。三個凸起的頂端位於一個平面，保證了三個凸起的平面度，從而保證了加工精度。本實用新型與工裝夾具裝配時，將合蓋面上的三個凸起放置在工裝夾具上相應的三個定位點上，同時將合蓋面上的回油孔鑲套在工裝夾具的定位芯軸上，旋轉缸頭使凸臺的止退面緊貼工裝夾具的防轉銷，即可完成三點一面的定位，從而進行缸頭的加工。
權利要求1.一種摩託車缸頭的定位結構，包括一面設有合蓋面(2)的缸頭(1)，合蓋面(2)上設有一回油孔(4)和若干裝配孔(5)，所述合蓋面(2)為高出缸頭表面的環狀閉合面，合蓋面的內側面與缸頭之間具有機油室(3)，其特徵在於合蓋面的內側壁設有凸臺(6)，所述凸臺(6)位於機油室(3)中，所述合蓋面(2)上分布有三個凸起(7)，三個凸起(7)以合蓋面 (2)的中心為基準，組合成三角形投影。
2.根據權利要求1所述的摩託車缸頭的定位結構，其特徵在於所述凸臺(6)具有兩個離開合蓋面的側面，其中一個側面靠近合蓋面一側的裝配孔(5)，另一個側面為止退面。
3.根據權利要求1所述的摩託車缸頭的定位結構，其特徵在於所述凸臺(6)的高度小於合蓋面(2)的高度。
4.根據權利要求1所述的摩託車缸頭的定位結構，其特徵在於三個凸起的頂端位於一個平面。
專利摘要本實用新型涉及一種摩託車缸頭的定位結構，包括一面設有合蓋面的缸頭，合蓋面上設有一回油孔和若干裝配孔，所述合蓋面為高出缸頭表面的環狀閉合面，合蓋面的內側面與缸頭之間具有機油室，合蓋面的內側壁設有凸臺，所述凸臺位於機油室中，所述合蓋面上分布有三個凸起，三個凸起以合蓋面的中心為基準，組合成三角形投影。本實用新型能夠統一定位基準，保證工裝夾具的統一，提高加工裝夾效率和定位精度，同時確保缸頭質量的可追溯性。
文檔編號F02F1/24GK202250438SQ201120551110
公開日2012年5月30日 申請日期2011年12月26日 優先權日2011年12月26日
發明者孫仁坤 申請人:重慶志成機械股份有限公司