一種手動多功能轉運車的製作方法

2023-05-15 21:55:02

本實用新型涉及一種物流搬運裝置，特別是一種用於重量較重而體積又不大的貨物的搬運裝置。

背景技術：

隨著電子商務、網絡生活的發展，快遞行業也相應的迅速發展，給人們的生活帶來了極大方便。但對於從事快遞行業的快遞員來說，勞動時間長、強度大，機械化程度較低，貨物的裝卸和短距離的搬運主要還是人工操作。物流行業的大型貨物一般採用叉車或搬運車，小型貨物一般人力搬運，或集中打包再採用叉車或搬運車。採用叉車或搬運車的缺點是價格較高，同時對空間有一定的要求，普通的快遞行業經常需要運送重量在50-90Kg左右的貨物，用叉車既不經濟也不方便，而人工搬運的勞動強度很大，因此，設計一種輕便、省力、經濟耐用的搬運裝置顯得尤為迫切。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種輕便省力的手動多功能轉運車。

為了實現上述目的，採用以下技術方案：所述手動多功能轉運車包括三腳輪、貨架、機架、手動絞盤和支架扶手；其中，三腳輪安裝在機架的末端，貨架包括擱物叉、支撐架和滑輪，擱物叉與支撐架通過鉸接相連，貨架通過兩端的滑輪與機架兩側的縱嚮導軌相連接；手動絞盤以定滑輪為支點，通過鋼絲繩與貨架的兩端相連；支架扶手包括萬向輪、自鎖杆和扶手架，支架扶手安裝在機架的始端。

所述三腳輪通過軸承和銷釘被固定在導軌末端的連接軸的兩側，並可以在三腳輪連接軸上自由轉動但不能軸向移動，三腳輪能夠增加所述手動多功能轉運車的通過性，適用於路面不平坦的地區。

所述貨架的擱物叉在升降貨物時可張開，與支撐架垂直，以便於擱放和升降貨物，當平推貨物時，擱物叉可摺疊平放在支撐架上，以堆放貨物。

所述機架的橫杆通過螺栓與縱嚮導軌相連形成矩形框架，所述貨架被置於該矩形框架內，貨架兩側的滑輪被安裝在縱嚮導軌中，且只能沿導軌方向移動。

所述手動絞盤通過螺栓固定在機架始端橫杆上，通過轉動手動絞盤的搖手，可以實現對鋼絲繩的收攏和釋放；鋼絲繩兩端通過固定在機架始端橫杆兩側的定滑輪，分別與所述貨架的支撐架的兩端相連接，所述定滑輪的使用可以使鋼絲繩的拉力方向平行於導軌方向，為貨架提供向上的舉升力；手動絞盤的自鎖裝置可以鎖住釋放鋼絲繩時齒輪組的轉動方向，以防止貨架舉升過程中因舉升力不足而造成的重物下滑，保證使用安全。

所述支架扶手通過螺栓與機架始端相連接，支架扶手底部兩側安裝有萬向輪；在舉升貨物時，所述扶手架可張開與機架呈一定角度，從而作為支撐支架，該角度為所述自鎖杆的鎖止角度；在移動貨物時，扶手架可摺疊放入機架的下側；在平推貨物時，將支架扶手安裝有萬向輪的一側放在地面，通過踩下自鎖杆，可使扶手架轉動90度，鬆開自鎖杆即可定位扶手架，此時萬向輪和三角輪共同作為行走輪，機架被平放於地面，貨物可放置在機架內部的貨架上，扶手架與機架呈90度，所述手動多功能轉運車的機械結構即被轉換為手推平板車形式，用來搬運更多的貨物。

本實用新型所提供的手動多功能轉運車結構簡單，易於實現，對於地形的適應性好，可以通過路面不平坦的地區；其升降裝置可以提升質量較重的貨物，大大減少人工勞動強度；相關結構能夠摺疊，便於攜帶和存放；此外，還可以根據載貨重量和地形特點，選擇不同的工作模式，通過簡單變換即可實現斜拉與平推功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的立式結構示意圖；

圖2為本實用新型平推變形結構示意圖；

圖3為本實用新型摺疊結構示意圖；

圖中，1為擱物叉，2為鉸鏈，3為三腳輪，4為機架，5為扶手架，6為自鎖杆，7為手動絞盤，8為萬向輪，9為機架橫杆，10為支撐架，11為三角輪連接軸，12為縱嚮導軌，13為鋼絲繩，14為定滑輪。

具體實施方式

以下結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種手動多功能轉運車，包括貨架、三腳輪3、機架4、手動絞盤7和支架扶手。其中，三腳輪3安裝在機架4的末端，貨架包括擱物叉1、鉸鏈2、支撐架10和滑輪，擱物叉1與支撐架10通過鉸鏈2相連，貨架通過兩端的滑輪與機架4兩側的縱嚮導軌12相連接；固定在機架橫杆9上的手動絞盤7以定滑輪14為支點，通過鋼絲繩13與貨架的兩端相連；支架扶手包括萬向輪8、自鎖杆6和扶手架5，支架扶手安裝在機架4的始端；機架橫杆9通過螺栓與縱嚮導軌12相連形成矩形框架，貨架被置於該矩形框架內，貨架兩側的滑輪被安裝在縱嚮導軌12中，且只能沿縱嚮導軌12的方向移動。

如圖1和圖3所示，所述手動多功能轉運車的扶手架5在不用時可以摺疊在機架4的側面，從而便於存放；貨架的擱物叉1在升降貨物時可張開，與支撐架10垂直，以便於擱放和升降貨物，同時將扶手架5張開至一定角度，該角度最大為自鎖杆6的鎖止角度，張開後的扶手架5與機架4形成三角支架，為貨物舉升提供穩定的支撐；當舉升貨物時，打開扶手架5使所述手動多功能轉運車穩定站立，打開手動絞盤7的自鎖裝置，以防止貨物上升過程中下滑，轉動手動絞盤7的搖手以收攏鋼絲繩13，使貨物上升至存放位置的上方，推動機架4即可將貨物放入存放位置；需要卸下貨物時，將貨物放在升起貨架的擱物叉1上，在關閉自鎖裝置後，反轉手動絞盤7的搖手以釋放鋼絲繩13直到貨物下降到最低位置，然後摺疊扶手架5至機架4的下側面，斜拉機架4即可轉運貨物；三腳輪3通過軸承和銷釘被固定在機架4末端的三腳輪連接軸11的兩側，作為支撐行走輪的三腳輪3可以繞三腳輪連接軸11的軸心線轉動以通過臺階或者不平坦的複雜路面。

如圖2所示，當需要運送較多貨物時，可以將所述手動多功能轉運車的機械機構變形為平推車形式。先將扶手架5摺疊在機架4的側面，以有萬向輪8的一側作為底面平放機架4到地面，此時萬向輪8和三腳輪3共同作為支撐行走輪；然後踩下自鎖杆6，將扶手架5向上翻轉90度，鬆開自鎖杆6即可固定扶手架5的機械位置，當擱物叉1摺疊平放在支撐架10上後，即可將貨物堆放在貨架的上方，推動扶手架5即可轉運貨物。

最後需要說明的是，上述描述僅僅為本實用新型的優選實施例，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護範圍之內。