汽車用環保型空調系統的製作方法
2023-05-15 08:06:16
專利名稱：汽車用環保型空調系統的製作方法
技術領域：
本發明屬於汽車總成，尤其涉及一種可以向車A送新風的汽車用環保型 空調系統。
技術背景目前，在冬季或夏季經常使用的汽車空調系統，其結構包括壓縮機、冷 凝器、儲液乾燥器、膨脹闊、平衡管和引風機通過膠管依次連接形成車用空 調系統。在行車時使用空調必須將車內錶盤上的控制鈕置於車內空氣循環位 置。主要是防止車外冷或熱空氣進入車內影響採暖或製冷效果。由此導致車 內空氣汙濁、細菌滋生，直接危及到車內人員的健康。 發明內容本發明的目的在於克服上述技術的不足，而提供一種可以向車內送新風的汽車用環保型空調系統。本發明為實現上述目的，採用以下技術方案 一種汽車用環保型空調系 統，包括壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、平衡管和引風機通過膠管 依次連接的空調系統，其特徵是所述空調系統中增加送新風裝置，所述送 新風裝置包括補水盒、帶有蒸發器的散熱水箱和空氣過濾器，所述散熱水箱 頂部固定與其連通的補水盒，散熱水箱進風口通過膠管與空氣過濾器的出風 口連接，散熱水箱的出風口通向車內，散熱水箱的進、出水口分別通過膠管 及三通閥門與發動機機體的進、出水口連接，所述蒸發器高、低壓口分別與 壓縮器冷凝管的高、低壓口連接。本發明具有以下有益效果冬季與夏季駕駛中使用空調系統可以使用車 內外空氣循環檔，在行駛中不斷向車內送入新風，可以保持車內空氣新鮮， 避免車內空氣汙濁、細菌滋生，直接危害到車內人員的健康。
圖1是本發明的結構示意圖；圖2是本發明的安裝示意圖。圖中l壓縮機、2冷凝器、3儲液乾燥器、4膨脹閥、5平衡管、6引 風機、7膠管、8補水盒、9蒸發器、IO散熱水箱、ll空氣過濾器、12三通 閥門、13散熱水箱進風口、 14空氣過濾器出風口、 15、 16散熱水箱的進、 出水口、 17、 18發動機機體的進、出水口、 19、 20蒸發器高、低壓口、 21、 22壓縮器冷凝管的高、低壓口、 23冬季熱水箱。
具體實施方式
下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本發明的具體實施方式
。 如圖所示， 一種汽車用環保型空調系統，包括壓縮機l、冷凝器2、儲 液乾燥器3、膨脹閥4、平衡管5和引風機6通過膠管7依次連接的空調系 統，所述空調系統中增加送新風裝置，所述送新風裝置包括補水盒8、帶有 蒸發器9的散熱水箱10和空氣過濾器11,所述散熱水箱頂部固定連接與其 連通的補水盒，可以向散熱水箱內補充水。散熱水箱進風口 13通過膠管與 空氣過濾器的出風口 14連接，散熱水箱的出風口通向車內，散熱水箱的進、 出水口 15、 16分別通過膠管及三通閥門12與發動機機體的進、出水口 17、 18和冬季熱水箱23連接，所述蒸發器高、低壓P 19、 20分別與壓縮器冷凝 管的高、低壓口 21、 22連接。工作原理夏季製冷時，關閉散熱水箱與發 動機機體之間的三通閥門，使發動機熱水不再進入散熱水箱循環，打開空調 製冷開關使散熱水箱的水降溫，打開引風機室外空氣通過空氣過濾器及散熱 水箱的蒸發器後向車內供帶有新風的冷氣；冬季供熱時，需要先打開散熱水 箱與發動機機體之間的三通閥門，使發動機的熱水進入散熱水箱內循環，再打開熱風機開關即可向車內供熱。以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明的結構作任何改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明的技術方案的範圍內。
權利要求
1、一種汽車用環保型空調系統，包括壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、平衡管和引風機通過膠管依次連接的空調系統，其特徵是所述空調系統中增加送新風裝置，所述送新風裝置包括補水盒、帶有蒸發器的散熱水箱和空氣過濾器，所述散熱水箱頂部固定與其連通的補水盒，散熱水箱進風口通過膠管與空氣過濾器的出風口連接，散熱水箱的出風口通向車內，散熱水箱的進、出水口分別通過膠管及三通閥門與發動機機體的進、出水口連接，所述蒸發器高、低壓口分別與壓縮器冷凝管的高、低壓口連接。
全文摘要
本發明涉及一種汽車用環保型空調系統，包括壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、平衡管和引風機通過膠管依次連接的空調系統，其特徵是所述空調系統中增加送新風裝置，所述送新風裝置包括補水盒、帶有蒸發器的散熱水箱和空氣過濾器，散熱水箱頂部置有與其連通的補水盒，散熱水箱進風口通過膠管與空氣過濾器的出風口連接，其出風口通向車內，散熱水箱的進、出水口分別通過膠管與發動機機體的進、出水口連接，所述蒸發器高、低壓口分別與壓縮器冷凝管的高、低壓口連接。有益效果駕駛中使用空調系統可以使用車內外空氣循環檔，在行駛中不斷向車內送入新風，可以保持車內空氣新鮮，避免車內空氣汙濁、細菌滋生，直接危害到車內人員的健康。
文檔編號B60H1/00GK101219635SQ20081005217
公開日2008年7月16日 申請日期2008年1月25日 優先權日2008年1月25日
發明者田志強 申請人:田志強