燃料組合物及其用途的製作方法
2023-05-15 22:38:46
專利名稱：燃料組合物及其用途的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽油組合物及其用途，尤其，在內燃機中的用途。
背景技術：
取決於發動機的設計，火花點火內燃汽油發動機需要具有最小辛烷值水平的燃料。如果這種發動機用辛烷值低於發動機最小需求的汽油運行，將發生「爆震」。通常，當燃料，尤其是汽油，在發動機中在火花塞引發點火之前自然且過早點火或引爆時，發生「爆震」。其進一步的特徵為自由基的不均勻生成其最終幹擾火焰波前鋒。可精製汽油使其具有足夠高的辛烷值來驅動如今的高壓縮發動機，但這種精製昂貴且耗能。為了在降低的成本下增加辛烷值水平，已經開發了大量的金屬燃料添加劑，當加入汽油中時，增加其辛烷值其由此有效控制發動機爆震。然而，金屬抗爆震汽油燃料添加劑的問題是它們燃燒產物的高毒性。例如，聚烷基鉛酸鹽，最特別地是四甲基和四乙基鉛，熱分解為鉛和鉛氧化物。由於它們的氧化產物生成金屬鉛和多種氧化鉛鹽，所有這些金屬辛烷值改進劑已經在全國禁止。鉛和鉛氧化物是潛在的神經毒素，在機動車排放氣的氣態形式中變為刺激神經組織的。進一步，汽油發動機燃燒效率的提高是一直的追求。Nicolaus 0tto(〃 Otto循環發動機")開發出的功能操作四衝程發動機的熱效率與壓縮比和火花計時直接相關。壓縮比越高且火花計時與制動轉矩的最大計時越接近，發動機效率越高。目前發動機技術受到非金屬辛烷值改進劑可得性的限制。在煉廠中，需要大量的高辛烷值混合組分以製備高辛烷值燃料。事實上，規章制度對高濃度芳香烴，MTBE或ETOH使用的限制增加了生成高辛烷值燃料的精製操作的難度，花費和苛刻度。發明概述根據其中的某些方面，本發明的一個實施方案提供了汽油組合物，包含(a)主要量的在汽油沸程內的烴的混合物和(b)少量的添加劑混合物，該混合物含有(i)至少一種化合物，具有分子式分子式I
權利要求
1. 一種無鉛汽油組合物，包含(a)主要量的在汽油沸程內的烴的混合物和(b)少量的添加劑混合物，該混合物含有(i)至少一種化合物，具有分子式 分子式I其中R6和R7獨立地為氫，甲基，乙基，丙基，或丁基，條件是(a)當R6為氫時，R7為甲基， 乙基，丙基，或丁基和(b)當R7為氫時，R6為甲基，乙基，丙基，或丁基； 和(ii)至少一種化合物，具有分子式 化合物具有分子式 分子式II其中 X = -OR1 -NR2R3 -HR1 和 R2 = -CH3 -CH2CH3 "CH2CH2CH3 "CH2 CH2 CH2 CH3R3 = -H -CH3 -CH2CH3 "CH2CH2CH3 "CH2 CH2 CH2 CH3
2.根據權利要求1的燃料組合物，其中所述添加劑混合物在存在量為從約0.01重量％ 到3重量％，基於燃料的總重量。
3.根據權利要求2的燃料組合物，其中組分(b)(i)和(b) (ii)在添加劑混合物中存在的比例在從約1 9到約6 4的範圍內，優選比例在從1 9到5 5範圍內。
4.根據權利要求2的燃料組合物，其中(b)(i)包括對-茴香胺。
5.根據權利要求1或2的燃料組合物，其中X為OR1。
6.根據權利要求1或2的燃料組合物，其中X為NR2R3。
7.根據權利要3的燃料組合物，其中R4為氫。
8.根據權利要求1的燃料組合物，其中R6為甲基。
9.根據權利要求7的燃料組合物，其中R7為甲基。
10.一種改進汽油辛烷值的方法，包括向主要量的汽油混合物中加入少量的具有如下分子式的對-茴香胺化合物分子式I
11.根據權利要求10的方法，其中所述苯胺化合物和對-茴香胺化合物的存在量為從約0.01重量％到3重量％，基於汽油的總重量。
12.根據權利要求11的方法，其中所述苯胺化合物和對-茴香胺化合物在添加劑混合物中存在比例在從約19到約64的範圍內。
13. 一種降低內燃機中進氣閥沉積物的方法，其包括在所述發動機中燃燒根據權利要求1-9中任一項的燃料組合物。
全文摘要
提供了一種燃料組合物，其含有主要量的在汽油沸程內的烴的混合物和少量的對-茴香胺和苯胺衍生化合物。還提供了這種添加劑化合物在內燃機中的用途。
文檔編號C10L10/18GK102300964SQ200980155777
公開日2011年12月28日 申請日期2009年12月17日 優先權日2008年12月30日
發明者J·M·魯索, T·M·謝伊 申請人:國際殼牌研究有限公司