單車工字座的製作方法

2023-05-15 18:48:41 1

專利名稱：單車工字座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及單車，特別涉及單車工字座。
背景技術：
現有技術中， 一般單車的座位為類"凸"字型，只不過其邊緣為了舒適性會導以圓弧，令人坐上去會相對舒適。 此結構一直以來，無太大變化，無論何種單車的座位均為此形狀，童車、大普通單車，跑車等，其"凸"字型座位為通用的結構。 而人們為了單車騎著更舒適，只是調整了座位下部彈簧的支撐距，將座位前端下
部的彈簧調高，使座位呈仰角，令其比傳統的單車座位結構坐上去更舒適。 單車座位的形狀卻一直沒有改變過，人們騎著此座位結構的單車其實並不舒適，
需要腰部用力，以坐在面積小的座位上，當較胖的人(或年紀大的人)騎於此結構座位的單
車上，其實並不安全及舒適，因為他們需以較大的身體協調力來控制單車，帶來了一定的安
全隱患。

發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單合理、與人體接
觸面積大、騎停方便、坐著舒適安全的單車工字座。。 本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的 單車工字座，包括座位本體，所述座位本體呈"工"字型。 所述"工"字型的座位本體的邊緣為圓弧狀。 本實用新型採用上述技術方案後可達到如下有益效果 本實用新型克服了現有技術中單車"凸"字型座位，與人體生理結構不符，與人體接觸面積小，需以較大的力控制的缺陷，代之以"工"字型，設計更加科學、人性化，使座位與人體的接觸面積更大，人們無需太用力就能很好地協調掌控單車，特別適合年紀大人士及兒童(當然還有身體協調能力差的人士 )，令單車這一代步工具更符合人體力學，人們
在騎踏的時候由於兩腿置於"工"字型座位的兩側，不會像現有技術那樣人體過於往前傾
(因為"工"字型前端的橫梁會起到阻擋及借力的作用)，這樣會令騎者更舒適及安全，本實
用新型可機械化大批量生產，無需增加太多成本，卻解決了現有技術中長久以來無法克服
的缺陷，其結構可靠、牢固，適應性好，不受環境條件制約，可以用於任何結構的單車上，使
用壽命長，具有廣闊的市場經濟效益。
圖1為本實用新型的主視圖。[0015] 附圖標記說明[0016] 1、"工"字型座位。[0017]具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明[0019] 如圖l所示 圖1為本實用新型的主視圖。在圖1中，所述單車座位為"工"字型座位l，此結構有別於現有技術的"凸"字型，更符合人體力學，便於人們騎踏，省力，協調性好，為了進一步提高其舒適性，其"工"字型的邊緣均可施以倒角，製成圓弧狀，令人使用更舒適。[0021] 本實用新型只需在現有技術的基礎上加以改進(將座位模具由"凸"字型改為"工"字型)就可以了，無需增加太多投入，卻解決了一直困擾現有技術的問題，具有廣闊的市場前景。 本實用新型的其他技術可採用現有技術。 本實用新型的最佳實施例已經闡明，本領域普通技術人員根據本實用新型做出的進一步拓展，均落入本實用新型的保護範圍。
權利要求單車工字座，包括座位本體，其特徵在於所述座位本體呈「工」字型。
2. 根據權利要求1所述的單車工字座，其特徵在於所述"工"字型的座位本體的邊緣為圓弧狀。
專利摘要單車工字座，包括座位本體，所述座位本體呈「工」字型；「工」字型的座位本體的邊緣為圓弧狀。本實用新型克服了現有技術中單車「凸」字型座位，與人體生理結構不符，與人體接觸面積小，需以較大的力控制的缺陷，代之以「工」字型，設計更加科學、人性化，使座位與人體的接觸面積更大，人們無需太用力就能很好地協調掌控單車，令單車這一代步工具更符合人體力學，人們在騎踏的時候由於兩腿置於「工」字型座位的兩側，不會像現有技術那樣人體過於往前傾(因為「工」字型前端的橫梁會起到阻擋及借力的作用)，這樣會令騎者更舒適及安全，本實用新型結構牢固可靠，不受環境條件制約，可以用於任何結構的單車上，使用壽命長，具有廣闊的市場經濟效益。
文檔編號B62J1/00GK201534579SQ20092005545
公開日2010年7月28日 申請日期2009年4月23日 優先權日2009年4月23日
發明者張曉雷, 張虹玥 申請人:張曉雷