噴油泵氣膜調節校驗儀的製作方法
2023-05-15 09:10:46 2
專利名稱：噴油泵氣膜調節校驗儀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是柴油機噴油泵校驗裝置，尤其是車用柴油機帶氣動式調速器的噴油泵氣膜調節校驗儀。
目前，在對車用柴油機帶有氣動式調速器的噴油泵進行維修調試時，尚沒有一個簡單可行的校驗設備。而是用氣泵和真空泵做為正、負壓力裝置，用汞柱或水柱做為壓力顯示裝置，用時臨時組合。因此，存在結構零散、複雜，並且容易損壞，使用極不方便，給維修調試工作造成很大的不便。
本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種結構簡單，使用方便，易於攜帶的噴油泵氣膜調節校驗儀的技術方案。
本技術方案是通過如下技術措施來實現的。在主要由泵接頭4，正、負壓發生裝置和壓力顯示裝置組成的噴油泵氣膜調節校驗儀，本方案的特點在於所述的正、負壓發生裝置是由缸體10及與其內腔配合的活塞9和與其同軸的活塞杆13，由固定在底座14上的主支板8和缸體支板12固定在底座14上的壓力發生器11；所述的活塞杆13伸出缸體10一側的頂端可拆裝的固定在滑塊3上；而該滑塊3通過螺孔配裝在絲槓2上，而絲槓2則安裝在固定於底座14上的主支板8和絲槓支板15之間，絲槓2在伸出絲槓支板15的一端固定一搖柄1；所述的壓力顯示裝置為真空壓力表6；該真空壓力表6裝在固定於底座14的壓力表座7上，並在壓力表座7內有通道和與其連接的三通5相通；而三通5的另兩個接口，一個用氣管與泵接頭4連接，另一個通過氣管與壓力發生器11連接。本方案還有如下具體特點，即所述的活塞杆13和滑塊3之間可拆裝的固定是採用螺紋連接的固定。而所述的缸體支板12和底座14之間的固定是用螺栓連接的可拆裝固定。絲槓支板15和底座14之間的固定是用螺栓連接的可拆裝固定。
用上述技術措施構成的噴油泵氣膜調節校驗儀，正、負壓力發生裝置採用的是氣缸式壓力發生器，用手搖絲槓使滑塊拖動活塞杆帶動活塞往、返移動產生正、負壓力，其結構簡單壓力效果顯著。壓力顯示裝置則採用精度為1.5級的真空壓力表，使用安全，顯示清晰。而上述內容又均安裝在一個底座上，使整個校驗儀結構緊湊，便於移動，使用極為方便。可見與現有技術相比其效果是顯而易見的。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為圖1的俯視示意圖。
下面通過一具體實施例並結合其附圖，對本實用新型的結構作進一步詳細闡述。噴油泵氣膜調節校驗儀是在一個底座14上，由缸體10及與其內腔配合的活塞9和與其同軸的活塞杆13，由用螺栓固定在底座14上的主支板8和缸體支板12固定在底座14上的壓力發生器11。而在活塞杆13伸出缸體10一側的頂端加工有螺紋穿過滑塊3用螺母與其固定。而該滑塊3上加工有螺孔，並通過螺孔配裝在絲槓2上，而絲槓2則安裝在主支板8和用螺栓固定於底座14上的絲槓支板15之間，絲槓2在伸出絲槓支板15的一端用已加工有的螺紋和用螺母固定一搖柄1。另外，在用螺栓固定於底座14上的壓力表座7上裝有真空壓力表6，而在壓力表座7內有通道使真空壓力表6和裝於壓力表座7上的三通5相通；三通5的另兩個接口，一個通過氣管與用於連接被測噴油泵的泵接頭4連接，另一個通過氣管與壓力發生器11連接，如此構成了本實用新型。在使用中只要轉動搖柄1即可使活塞9在缸體10內前、後移動，由此產生正壓或負壓，這一壓力通過三通5一方通向泵接頭4用來調節噴油泵，另一方通向真空壓力表6來顯示壓力。本校驗儀可對噴油泵進行噴油正時和油量調整、氣密試驗、煙霧定位螺釘的調整、安格來希調整、對氣動式調速器進行高速調整和怠速調整等調試工作，在實際應用中極為方便靈活。
權利要求1.噴油泵氣膜調節校驗儀，主要由泵接頭[4]，正、負壓發生裝置和壓力顯示裝置組成，本實用新型的特徵在於所述的(1).正、負壓發生裝置是由缸體[10]及與其內腔配合的活塞[9]和與其同軸的活塞杆[13]，由固定在底座[14]上的主支板[8]和缸體支板[12]固定在底座[14]上的壓力發生器[11]；所述的(2).活塞杆[13]伸出缸體[10]一側的頂端可拆裝的固定在滑塊[3]上；而該(3).滑塊[3]通過螺孔配裝在絲槓[2]上，而(4).絲槓[2]則安裝在固定於底座[14]上的主支板[8]和絲槓支板[15]之間，(5).絲槓[2]在伸出絲槓支板[15]的一端固定一搖柄[1]；所述的(6).壓力顯示裝置為真空壓力表[6]；該(7).真空壓力表[6]裝在固定於底座[14]的壓力表座[7]上，並在(8).壓力表座[7]內有通道和與其連接的三通[5]相通；而(9).三通[5]的另兩個接口，一個由氣管與泵接頭[4]連接，另一個由氣管與壓力發生器[11]連接。
2.根據權利要求1所述的噴油泵氣膜調節校驗儀，其特徵在於所述的活塞杆［13］和滑塊［3］之間可拆裝的固定是採用螺紋連接的固定。
3.根據權利要求1所述的噴油泵氣膜調節校驗儀，其特徵在於所述的缸體支板［12］和底座［14］之間的固定是用螺栓連接的可拆裝固定。
4.根據權利要求1所述的噴油泵氣膜調節校驗儀，其特徵在於所述的絲槓支板［15］和底座［14］之間的固定是用螺栓連接的可拆裝固定。
專利摘要噴油泵氣膜調節校驗儀是用來調整車用柴油機噴油泵的校驗儀，其結構是在一底座上用支板固定一壓力發生器和裝有真空壓力表及三通的壓力表座，三通使連接被測噴油泵的泵接頭、真空壓力表和壓力發生器相通。該校驗儀結構緊湊，使用方便安全，能對車用柴油機噴油泵進行多項調試。
文檔編號F02M65/00GK2212664SQ9423574
公開日1995年11月15日 申請日期1994年11月14日 優先權日1994年11月14日
發明者李燦仁 申請人:泰安市泰山機械廠