汽車保險槓的製作方法

2023-05-15 16:05:21

專利名稱：汽車保險槓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車保險槓，特別是一種具有緩衝、反衝作用，穩定性良好，更為安全的汽車保險槓。
本實用新型所述的汽車保險槓包括保險槓主體、兩個活塞杆、兩個活塞、兩個缸體、防護板、彈簧。保險槓主體固定在一個鋼板上。鋼板與活塞杆固連。活塞杆穿過固定在車架上的防護板與缸體內的活塞固連。活塞端部裝有引爆器。缸體底部與引爆器相應部位裝有固定撞針。固定撞針周圍放置炸藥。缸體固定在車架橫梁上。保險槓主體與防護板之間的活塞杆上裝有防護栓。防護板與缸體之間的活塞杆上裝有彈簧限位塊。彈簧限位塊與缸體之間裝有彈簧。
保險槓主體由具有彈性的材料構成，如橡膠、軟塑料。
所述的保險槓主體上間隔設有圓孔，圓孔內依次設置有多個彈力橡膠圈或氣囊。
防護栓由具有一定脆性的材料構成，如硬塑料。
防護栓的的根部設有劃痕。
所述缸體底部的炸藥為環形密封炸藥。
保險槓主體與防護板間的距離大於引爆器與固定撞針的距離，而引爆器與固定撞針間的距離又大於防護栓與防護板的距離。
本設計不會輕易地引爆缸底的炸藥。本設計採用易爆炸藥(引爆器)與穩定炸藥分離技術。只有活塞向後快速移動，引爆器碰到固定撞針才可能引爆穩定炸藥。事故發生時，活塞向後移，首先要克服彈簧產生相反方向的彈力，另外還要沿劃痕撞斷防護栓。這要付出至少200牛頓的衝擊力才能進一步的向後移引爆炸藥。故只有當車輛在遇到較大的撞擊後，保險槓主體猛烈向後移動，帶動活塞杆和活塞一起向後移，致使引爆器與固定撞針撞擊，才會引起缸底炸藥爆炸，從而產生一個向前的推動力，使主撞物體與被撞物體分開。炸藥爆炸產生的衝擊力應與該車的發動機單缸單次汽油的平均爆炸力相等。由於汽車的種類繁多，貨車與小車的差別太大，因此炸藥的爆炸力應根據具體車輛設計而定，汽車保險槓缸體的壁厚也參照該車發動機的單缸壁厚確定。
本實用新型的優點是堅固、耐用，同時兼有緩衝和反衝的功能，穩定性好，可有效減輕和緩解交通事故對車輛所造成的破壞，並減少或避免人身事故的發生。
圖2為保險槓主體的A-A局部剖視圖。
權利要求1.一種汽車保險槓，其特徵在於包括保險槓主體、兩個活塞杆、兩個活塞、兩個缸體、防護板、彈簧；保險槓主體固定在一個鋼板上，鋼板與活塞杆固連，活塞杆穿過固定在車架上的防護板與缸體內的活塞固連，活塞端部裝有引爆器，缸體底部與引爆器相應部位裝有固定撞針，固定撞針周圍放置炸藥；缸體固定在車架橫梁上；保險槓主體與防護板之間的活塞杆上裝有防護栓，防護板與缸體之間的活塞杆上裝有彈簧限位塊，彈簧限位塊與缸體之間裝有彈簧。
2.如權利要求1所述的汽車保險槓，其特徵在於保險槓主體由橡膠、塑料構成。
3.如權利要求1或2所述的汽車保險槓，其特徵在於所述的保險槓主體上間隔設有圓孔，圓孔內設有彈力橡膠圈或氣囊。
4.如權利要求1所述的汽車保險槓，其特徵在於防護栓由具有一定脆性的材料構成，如硬塑料。
5.如權利要求1或4所述的汽車保險槓，其特徵在於防護栓的根部設有劃痕。
6.如權利要求1所述的汽車保險槓，其特徵在於所述缸體底部的炸藥為環形密封炸藥。
7.如權利要求1所述的汽車保險槓，其特徵在於保險槓主體與防護板間的距離大於引爆器與固定撞針的距離，而引爆器與固定撞針的距離大於防護栓與防護板的距離。
專利摘要一種汽車保險槓，包括保險槓主體、兩個活塞杆、兩個活塞、兩個缸體、防護板、彈簧。保險槓主體固定在鋼板上。鋼板與活塞杆固連。活塞杆穿過固定在車架上的防護板與缸體內的活塞固連。活塞端部裝有引爆器。缸體底部裝有固定撞針。固定撞針周圍放置環形密封炸藥。缸體固定在車架橫梁上。保險槓主體與防護板之間的活塞杆上裝有根部帶劃痕的防護栓。防護板與缸體之間的活塞杆上裝有彈簧限位塊。彈簧限位塊與缸體之間裝有彈簧。保險槓主體由橡膠或塑料構成，其上間隔設有的圓孔內裝有彈力橡膠圈或氣囊。本實用新型堅固、耐用，同時兼有的緩衝和反衝的功能，可有效的減輕和緩解交通事故對車輛所造成的破壞，並減少人身事故的發生。
文檔編號B60R19/04GK2592445SQ0320066
公開日2003年12月17日 申請日期2003年1月6日 優先權日2003年1月6日
發明者王登祥 申請人:王登祥