一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置製造方法
2023-05-15 08:22:11 1
一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸、大圓錐齒輪、壓板、小圓錐齒輪、傳動軸、夾具體、蝸輪軸、蝸輪、手輪、彈子柄和蝸杆，齒輪軸與大圓錐齒輪相連接，大圓錐齒輪與小圓錐齒輪配合連接，並由壓板壓緊，小圓錐齒輪與傳動軸的一端固定連接，傳動軸的另一端還與蝸輪軸連接，蝸輪軸與蝸輪連接，蝸輪與蝸杆連接，蝸杆端部設置有手輪，手輪的對應面設置有彈子柄，夾具體位於傳動軸的下部，與大圓錐齒輪配合連接。本發明結構簡單，使用該裝置車出的過渡圓弧精度高，表面粗糙度值低。車削效率高，工人省力。除車過渡圓弧外，還可利用該裝置車圓弧槽，車內球面等。
【專利說明】
一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械加工用夾具領域，具體地說，涉及一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置。
【背景技術】
[0002]發電設備中的轉子軸，為消除軸肩處的應力集中，在軸肩處會設置有R40、R50和R70三種不筒半徑的過渡圓弧(如圖1所示)。因圓弧半徑較大，用手動方式控制車床的拖板來車上述過渡圓弧非常困難，為此需要設計一種車過渡圓弧的裝置。
【發明內容】
[0003]本發明為了克服上述技術問題的不足，提供了一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，可以完全解決上述技術問題。
[0004]解決上述技術問題的技術方案如下:
[0005]一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸、大圓錐齒輪、壓板、小圓錐齒輪、傳動軸、夾具體、蝸輪軸、蝸輪、手輪、彈子柄和蝸杆，所述的齒輪軸與大圓錐齒輪相連接，所述的大圓錐齒輪與小圓錐齒輪配合連接，並由壓板壓緊，所述的小圓錐齒輪與傳動軸的一端固定連接，所述的傳動軸的另一端還與蝸輪軸連接，所述的蝸輪軸與蝸輪連接，所述的蝸輪與蝸杆連接，所述的蝸杆端部設置有手輪，所述的手輪的對應面設置有彈子柄，所述的夾具體位於傳動軸的下部，與大圓錐齒輪配合連接。
[0006]本發明結構簡單，使用該裝置車出的過渡圓弧精度高，表面粗糙度值低。車削效率高，工人省力。除車過渡圓弧外，還可利用該裝置車圓弧槽，車內球面等。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0008]圖1為轉子軸的結構示意圖；
[0009]圖2為本發明的結構示意圖；
[0010]圖3為本發明的俯視結構示意圖；
[0011]圖中為齒輪軸，2為大圓錐齒輪，3為壓板，4為小圓錐齒輪，5為傳動軸，6為夾具體，7為蝸輪軸，8為蝸輪，9為彈子柄，10為手輪，11為蝸杆，12為車刀。
【具體實施方式】
[0012]如圖2所示的一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸1、大圓錐齒輪2、壓板、小圓錐齒輪4、傳動軸5、夾具體6、蝸輪軸7、蝸輪8、手輪10、彈子柄9和蝸杆11，所述的齒輪軸I與大圓錐齒輪2相連接，所述的大圓錐齒輪2與小圓錐齒輪4配合連接，並由壓板3壓緊，所述的小圓錐齒輪2與傳動軸5的一端固定連接，所述的傳動軸5的另一端還與蝸輪軸7連接，所述的蝸輪軸7與蝸輪8連接，所述的蝸輪8與蝸杆11連接，所述的蝸杆11端部設置有手輪10，所述的手輪10的對應面設置有彈子柄9，所述的夾具體6位於傳動軸5的下部，與大圓錐齒輪2配合連接。
[0013]使用時，把本發明的夾具體裝在車床刀架上，用墊板調刀尖的高度與裝在車床上的轉子軸中心高一致，根據所車過渡圓弧半徑的不同調整裝刀夾內車刀的伸出長度。
[0014]車刀調整好後，就可調整該裝置相對轉子軸的位置，使齒輪軸I的中心與要車的過渡圓弧中心重合。然後開動車床，轉子軸轉動，手搖手輪10，使運動和動力從手輪10傳給蝸杆11，再依次傳給蝸輪8、蝸輪軸7、傳動軸5、小圓錐齒輪4、大圓錐齒輪2和齒輪軸I，使車刀12轉動起來，從而車削出所要的過渡圓弧。
[0015]本發明結構簡單，使用該裝置車出的過渡圓弧精度高，表面粗糙度值低。車削效率高，工人省力。除車過渡圓弧外，還可利用該裝置車圓弧槽，車內球面等。
【權利要求】
1.一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸、大圓錐齒輪、壓板、小圓錐齒輪、傳動軸、夾具體、蝸輪軸、蝸輪、手輪、彈子柄和蝸杆，其特徵在於，所述的齒輪軸與大圓錐齒輪相連接，所述的大圓錐齒輪與小圓錐齒輪配合連接，並由壓板壓緊，所述的小圓錐齒輪與傳動軸的一端固定連接，所述的傳動軸的另一端還與蝸輪軸連接，所述的蝸輪軸與蝸輪連接，所述的蝸輪與蝸杆連接，所述的蝸杆端部設置有手輪，所述的手輪的對應面設置有彈子柄，所述的夾具體位於傳動軸的下部，與大圓錐齒輪配合連接。
【文檔編號】B23B5/08GK104475765SQ201410712839
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月29日 優先權日:2014年11月29日
【發明者】孫紅豔 申請人:常州格瑞特車燈有限公司