吊車箱式跨梁的應力測試貼片方法

2023-05-15 13:10:01 5

吊車箱式跨梁的應力測試貼片方法
【專利摘要】本發明涉及一種吊車箱式跨梁的應力測試貼片方法，其特徵是：所有測試點選擇在吊車兩箱體跨梁的內側箱板上，在箱板中心位置，以吊車梁中心為基準起點橫向貼應變片，應變片長度方向為箱體高度方向，向兩側每隔1.5米貼一片應變片，再在箱體中心兩側500mm處，各貼一應變花。其優點是：科學的選擇應變片的貼片位置，操作簡便，提高了應力測試準確率，減少損失，節約成本。
【專利說明】吊車箱式跨梁的應力測試貼片方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種吊車箱式跨梁的應力測試貼片方法，屬於應力檢測領域。

【背景技術】
[0002]吊車是工廠的重要起重設備，每天都在工作，其安全性特別重要，已列入特種設備行列，特別是運行時間較長的吊車，其安全性更為重要，為了了解運行過程中箱式跨梁的受力情況，避免吊車梁應力集中的事情發生，造成吊車性能下降，或突然斷裂發生事故，需要對吊車梁應力進行測試。吊車梁應力的測試方法沒有標準，如何才能測試準確，反映問題，應變片的貼片位置，是測試的關鍵。


【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供一種吊車箱式跨梁的應力測試貼片方法，本發明主要解決的問題是:在測試吊車空載和滿載時的受力狀況時，如何選擇貼片位置，才能全面的反映吊車的受力情況，減少誤差，提尚效率。
[0004]本發明的方法如下:
所有測試點選擇在吊車兩箱體跨梁的內側箱板上，在箱板中心位置，以吊車梁中心為基準起點橫向貼應變片，應變片長度方向為箱體高度方向，向兩側每隔1.5米貼一片應變片，再在箱體中心兩側500mm處，各貼一應變花。
[0005]本發明的原理是:根據吊車空載和滿載時的受力狀況，選擇貼片位置。
[0006]本發明的優點是:科學的選擇應變片的貼片位置，操作簡便，提高了應力測試準確率，減少損失，節約成本。

【具體實施方式】
[0009]所有測試點選擇在吊車兩箱體跨梁的內側箱板上，在箱板中心位置，以吊車梁中心為基準起點橫向貼應變片，選好箱式跨梁內側箱板上的測試點，用角磨機打磨工件表面，露出金屬光澤，用醫用酒精清理打磨點，清理乾淨後，用406膠水，貼應變片，應變片長度方向為箱體高度方向，向兩側每隔1.5米貼一片應變片，再在箱體中心兩側500_處，各貼一應變花(三個應變片組合)，目的測量主應力方向。再把接線柱粘貼在應變片導線的邊緣，用電烙鐵與接線柱焊接，準備下一步檢測。
[0010]如此貼片方法是考慮到吊車的受力情況，因箱式吊車的受力最大的部位是箱體的內側，出現疲勞裂紋的也是這個區域；因其所受應力是吊車的高度方向，所以應變片長度方向為箱體高度方向，才能真實地測出吊車的受力狀況，應變片方向相反，則測不出結果或數據不準確。
【權利要求】
1.一種吊車箱式跨梁的應力測試貼片方法，其特徵是:所有測試點選擇在吊車兩箱體跨梁的內側箱板上，在箱板中心位置，以吊車梁中心為基準起點橫向貼應變片，應變片長度方向為箱體高度方向，向兩側每隔1.5米貼一片應變片，再在箱體中心兩側500mm處，各貼一應變花。
【文檔編號】G01L1/00GK104515629SQ201410804247
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月23日 優先權日:2014年12月23日
【發明者】李國
申請人:內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司