一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁的製作方法

2023-05-16 15:42:11 1

專利名稱：一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及了一種大構件吊裝梁，特別涉及了一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁。
背景技術：
隨著當今社會高速鐵路、客運專線的迅猛發展，線路的70%以上為900噸簡支梁構成，這就促使了 900噸架橋機的大量需求。國內900噸架橋機有幾種型號，其中SPJ900架橋機多達20來臺，這種架橋機長67. 5米，寬19. 5米，高13. 2米，自重達530噸。以前當這種架橋機遇到遠距離(大於1公裡)轉場時，只能通過鋪設主機走行鋼軌利用架橋機自身走行動力進行驅動或解體再拼裝。這兩種方式工作效率很低，同時對設備損害較大；以前當採用移梁機送梁一提梁機提梁上橋一運梁車運梁一架橋機架梁的方式時，架橋機只能在橋面上進行拼裝或解體，這種方式不僅要搭設支撐架及花費較多的吊車臺班費，同時有一定的安全風險。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁，能夠有效縮短架橋機上橋時間，並能實現架橋機整體快速、安全轉場。一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁，包括主梁、對稱固設於主梁兩側的兩對牛腿以及固定設於每個牛腿開放端的花籃螺栓；所述主梁為箱體鋼結構；所述主梁縱截面包括中部的矩形、對稱設於矩形兩端的梯形和設於梯形開放端的矩形；所述牛腿藉助於法蘭和螺栓固定安裝在主梁兩側板上。所述牛腿為箱型鋼結構、且其橫截面和縱截面均為矩形。採用上述技術方案所產生的有益效果是目前使用的SPJ900架橋機在近距離轉場的時候需要鋪設架橋機走行軌道，利用架橋機自身動力驅動其行走；而在架橋機上橋的時候又需要將其拆解以後分別將其吊至橋梁頂面上重新拼裝，本實用新型中的扁擔梁的長度設置為與架橋機寬度相等，在架橋機上橋的時候，利用兩根扁擔梁與提梁機配合，就可以實現架橋機整體吊裝，無需拆解，有效縮短架橋機上橋時間，也可以提高施工效率；在架橋機近距離轉場的時候，先將扁擔梁固定在運梁車指定位置上，然後直接頂升運梁車使扁擔梁將架橋機整體託起，利用運梁車託運架橋機，實現快速、安全轉場。

[0007]圖1為本實用新型主視圖；[0008]圖2為本實用新型俯視圖；[0009]圖3為本實用新型左視圖；[0010]圖4為架橋機整體吊裝示意圖[0011]圖5為架橋機整體託運示意圖[0012]1、主梁；2、牛腿；3、花籃螺栓；4、架橋機；5、運梁車；6、提梁機吊鉤；
以下結合附圖進一步對本實用新型進行詳細的描述。
具體實施方式
如圖1至圖3所示的一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁，包括主梁1、 對稱固設於主梁1兩側的兩對牛腿2以及固定設於每個牛腿2開放端的花籃螺栓3 ；所述主梁1為箱體鋼結構；所述主梁1縱截面包括中部的矩形、對稱設於矩形兩端的梯形和設於梯形開放端的矩形；所述牛腿2藉助於法蘭和螺栓固定安裝在主梁1兩側板上。所述牛腿2為箱型鋼結構、且其橫截面和縱截面均為矩形。在架橋機上橋的時候，首先在兩根扁擔梁兩端矩形箱體部分頂面上安裝墊墩，將兩根扁擔梁橫向放置在架橋機導梁中部指定位置，並將提梁機吊杆穿過主梁上的預留吊裝孔內，安裝吊杆螺帽，然後起吊扁擔梁至其兩端矩形箱體部分頂面與架橋機導梁底面貼合， 並用螺栓固定；最後控制提梁機提起架橋機，實現架橋機整體吊裝，有效提高架橋機上橋效率，節省施工成本，降低安全風險；架橋機近距離轉場是橋梁施工中的常見工序，現有的架橋機轉場是利用架橋機自行走系統來驅動架橋機轉場或者解體分部運輸後再行拼裝，不僅效率低，對架橋機本身損害也較大，利用本實用新型扁擔梁進行轉運，架橋機無需使用自行走系統，也無需解體，只需要將兩根扁擔梁固定在運梁車頂部以後，直接可以使用提梁機將架橋機吊裝到運梁車上的扁擔梁頂部，扁擔梁起支撐作用，依靠運梁車的行走系統實現架橋機的整體轉場託運，即保證設備安全，還能有效提高轉場效率。
權利要求1.一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁，其特徵在於包括主梁(1)、對稱固設於主梁(1)兩側的兩對牛腿(2)以及固定設於每個牛腿(2)開放端的花籃螺栓(3);所述主梁(1)為箱體鋼結構；所述主梁(1)縱截面包括中部的矩形、對稱設於矩形兩端的梯形和設於梯形開放端的矩形；所述牛腿(2)藉助於法蘭和螺栓固定安裝在主梁(1)兩側板上。
2.根據權利要求1所述的一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁，其特徵在於所述牛腿(2)為箱型鋼結構、且其橫截面和縱截面均為矩形。
專利摘要本實用新型公開了一種用於整體吊裝及整體託運架橋機的扁擔梁，包括主梁、對稱固設於主梁兩側的兩對牛腿以及固定設於每個牛腿開放端的花籃螺栓；所述主梁為箱體鋼結構；所述主梁縱截面包括中部的矩形、對稱設於矩形兩端的梯形和設於梯形開放端的矩形；所述牛腿藉助於法蘭和螺栓固定安裝在主梁兩側板上。其優點在於在架橋機上橋的時候，利用兩根扁擔梁與提梁機配合，就可以實現架橋機整體吊裝，無需拆解，有效縮短架橋機上橋時間，也可以提高施工效率；在架橋機近距離轉場的時候，先將扁擔梁固定在運梁車上，然後直接將架橋機吊裝到扁擔梁頂部，利用運梁車託運架橋機，實現快速、安全轉場。
文檔編號B66C1/22GK201999628SQ201120099038
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月7日 優先權日2011年4月7日
發明者樂峰, 曹會芹 申請人:中鐵十七局集團第三工程有限公司