鐵路、公路專用高效吸音降噪砌塊的製作方法

2023-05-16 04:12:21 1

專利名稱：鐵路、公路專用高效吸音降噪砌塊的製作方法
技術領域：
本發明是一種降噪吸音建材；特別是涉及一種能對鐵路、公路等高噪聲汙染進行有效治理的專用吸音降噪建材砌塊
背景技術：
現有的隔音降噪材料主要通過吸收式和反射式兩種方式進行。有一種吸音氈板，它主要通過纖維氈製品進行噪音吸收。還有一種噪音反射板，它主要通過光滑表面對噪音進行反射來進行隔離噪音的。這些吸音隔音材料雖然能進行噪音吸收和隔離，但是製造成本較高，戶外使用壽命短，容易破損和老化，安裝、維護保養成本高。而目前鐵路、公路還沒有專用的高效吸音降噪建材砌塊。

發明內容
本發明的內容是提供一種能夠使鐵路和公路的噪音下降5-15分貝的高效吸音降噪建材砌塊。它能解決現有隔音降噪材料成本高、壽命短、維護保養投入大、效果相對差等環保治理中的難題。
一種高效吸音降噪建材砌塊，外形為立方體磚型，砌塊內部採用蜂巢式中孔結構均勻分布。高效消音降噪建材砌塊有矽酸巖水泥、木花、沙粒、膠、水等材料組成。
本發明的優點是(1)採用了六邊形蜂巢式中孔組成的立方體結構。這種六邊形蜂巢式中孔結構是目前吸音降噪效果最佳設計造型。(2)高效吸音降噪建材砌塊合成材料成本低廉、方便易購。(3)高效吸音降噪建材砌塊使用壽命長且強度高。強度可通過調整水泥標號和膠的用量來進行控制。(4)環保無汙染。生產加工過程中所用的木花、木屑是木製品加工過程中的垃圾，而在本砌塊中經過科學調配變成了高效吸音降噪產品的原材料，因此實現了廢物利用。(5)不受自然環境條件影響，使用範圍廣高噪聲汙染區均可使用。(6)安裝成本低，維護保養費用幾乎為零。


附圖為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式本高效吸音降噪砌塊的1是整體外形為磚型的立體狀，便於堆砌或平鋪。2是組成高效吸音降噪砌塊的材料是(水泥+刨木花屑+沙粒+膠+水按比例2∶1∶1∶1∶1)攪拌均勻經過衝壓成型的混合物。3是分布均勻的六邊型蜂巢式高效吸音降噪孔。衝壓成型後的高效吸音降噪砌塊保證不開裂為合格品。
使用本高效吸音降噪砌塊時，可根據噪音的大小、強弱調整六邊型蜂巢孔的孔徑，但應在2-3cm的範圍以內，不能超過3cm。砌塊的大小可以根據蜂巢孔徑的大小進行調整。各個孔的聯結是靠1cm的混凝土混合物聯結。
平鋪使用進行吸音降噪時，孔口向上使用，立式牆壁堆砌使用時應將孔口面向噪音發出方向進行堆砌使用。各塊的堆砌應保證牢固、無縫隙。
使用過程中應當防止將面向噪音進行吸音降噪的進孔口堵塞，而出孔口如果需要則可以堵塞，但堵塞長度不能超過降噪孔長度的1/5。堆砌時可錯孔使用。
權利要求
1.一種高效吸音降噪砌塊的，(1)是整體外形為長方形型的立體狀，便於堆砌或平鋪。(2)是組成高效吸音降噪砌塊的材料是水泥+刨木花屑+沙粒+膠+水，按2∶1∶1∶1∶1比例攪拌均勻經過衝壓成型的混合物。(3)是分布均勻的六邊型蜂巢式高效吸音降噪孔，孔經為2-3cm，孔距為1cm，各個孔的聯結是靠衝壓成型的混合物聯結。
2.如權利要求1所述的吸音降噪砌塊，其特徵是所述的外形(1)為長方形型的立體狀中空砌塊。
3.如權利要求1所述的吸音降噪砌塊，其特徵是所述(2)組成高效吸音降噪砌塊的材料是水泥+刨木花屑+沙粒+膠+水，按2∶1∶1∶1∶1比例攪拌均勻經過衝壓成型的混合物。
4.如權利要求1所述的吸音降噪砌塊，其特徵是所述(3)是分布均勻的六邊型蜂巢式高效吸音降噪孔，孔經為2-3cm，孔距為1cm，各個孔的聯結是靠衝壓成型的混合物聯結。
全文摘要
一種高效吸音降噪建材砌塊，外形為立方體磚型，砌塊內部採用蜂巢式中孔結構均勻分布。高效消音降噪建材砌塊有矽酸巖水泥、木花、沙粒、膠、水等材料(水泥+刨木花屑+沙粒+膠+水；按比例2∶1∶1∶1∶1)攪拌均勻的混合物。經過衝壓成型製造合成。各個六邊型蜂巢孔的孔徑應在2－3cm，孔與孔的聯結，用大於1cm的混合物聯結。本發明的優點是吸音降噪效果好，成本低廉，使用壽命長且強度高，適用各種自然環境應用範圍廣，安裝、維護和保養費用低，環保沒有任何汙染。
文檔編號E01F8/00GK1916290SQ20061006853
公開日2007年2月21日 申請日期2006年8月23日 優先權日2006年8月23日
發明者李素明 申請人:李素明