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一種安裝高度可調的減速的製造方法

2023-05-16 10:02:16 1

一種安裝高度可調的減速的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及減速機【技術領域】,目的是提供的減速機在安裝時應可以調節自身的高度,而且具有結構簡單,使用方便的特點。技術方案是:一種安裝高度可調的減速機,包括機體以及底座,其特徵在於:所述底座的左側邊沿和右側邊沿分明別通過鉸接結構安裝有可翻轉的增高板。所述鉸接結構包括橫杆、連杆以及連接板,橫杆固定在底座的左側邊沿或右側邊沿,連接板固定在增高板的邊沿處並開設有沿增高板厚度方向伸展的滑槽,連杆的一端通過第一鉸接軸鉸接在橫杆的伸出端,連杆的另一端通過第二鉸接軸與連接板鉸接,該第二鉸接軸可滑動地安裝在所述滑槽內。所述增高板的長度伸展方向與底座的左側邊沿或右側邊沿平行伸展。
【專利說明】 一種安裝高度可調的減速機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及減速機【技術領域】,尤其是一種安裝高度可調的減速機。
【背景技術】
[0002]減速機通常與電機、柴油機等搭配使用,在安裝過程中,由於減速機的輸入軸與電機、柴油機的輸出軸不等高,或者減速機的輸出軸與執行機構的輸入軸之間不等高,需要對減速機的安裝高度進行調節,通常是額外增加一個底座或者在減速機的底座下方加入增高塊,底座和增高塊攜帶較為不便,安裝也較為麻煩,尚待改進。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是克服上述【背景技術】中的不足,提供一種安裝高度可調的減速機,該減速機在安裝時應可以調節自身的高度,而且具有結構簡單,使用方便的特點。
[0004]為實現以上目的,本實用新型採用了以下的技術方案:
[0005]一種安裝高度可調的減速機,包括機體以及底座,其特徵在於:所述底座的左側邊沿和右側邊沿分明別通過鉸接結構安裝有可翻轉的增高板。
[0006]所述鉸接結構包括橫杆、連杆以及連接板,橫杆固定在底座的左側邊沿或右側邊沿,連接板固定在增高板的邊沿處並開設有沿增高板厚度方向伸展的滑槽,連杆的一端通過第一鉸接軸鉸接在橫杆的伸出端,連杆的另一端通過第二鉸接軸與連接板鉸接,該第二鉸接軸可滑動地安裝在所述滑槽內。
[0007]所述增高板的長度伸展方向與底座的左側邊沿或右側邊沿平行伸展。
[0008]所述增高板開設有與底座的螺孔對應的通孔。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在底座邊沿鉸接一塊增高板,需要增加高度時,將增高板翻動到底座的下部即可,不需要增加高度時,可以將增高板商販到底座的頂面,用螺栓固定即可。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1、圖2是本實用新型的主視結構示意圖。
[0011]圖3是圖1中A部的放大示意圖。
[0012]圖4是圖1中B部的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合說明書附圖,對本實用新型作進一步說明,但本實用新型並不局限於以下實施例。
[0014]如圖1-圖4所示,本實用新型所述的一種安裝高度可調的減速機,包括機體I以及底座2,所述底座的左側邊沿和右側邊沿分明別通過鉸接結構安裝有可翻轉的增高板4。
[0015]所述左側邊沿和右側邊沿均設有兩個鉸接結構,兩個鉸接結構分別位於左側邊沿或右側邊沿的前端和後端。鉸接結構包括橫杆7、連杆5以及連接板4-1,橫杆固定在底座的左側邊沿或右側邊沿,連接板固定在增高板的邊沿處並開設有沿增高板厚度方向伸展的滑槽4-2。連杆的一端通過第一鉸接軸6-1鉸接在橫杆的伸出端,連杆的另一端通過第二鉸接軸6-2與連接板鉸接,該第二鉸接軸可滑動地安裝在所述滑槽內,翻轉時,第二鉸接軸從滑槽的一端滑動到另一端。
[0016]所述增高板的長度伸展方向與底座的左側邊沿或右側邊沿平行伸展,增高板的寬度根據需要確定。所述增高板開設有與底座的螺孔對應的通孔3,增高板向上翻或者向下翻時,增高板上的通孔與底座的通孔上下對。
[0017]所述連接杆的長度至少為底座的厚度的一半,從而使得增高板在向上和向下翻的過程中可以與底座的頂面和底面更好地貼合。
【權利要求】
1.一種安裝高度可調的減速機,包括機體(I)以及底座(2),其特徵在於:所述底座的左側邊沿和右側邊沿分明別通過鉸接結構安裝有可翻轉的增高板(4)。
2.根據權利要求1所述的一種安裝高度可調的減速機,其特徵在於:所述鉸接結構包括橫杆(7)、連杆(5)以及連接板(4-1),橫杆固定在底座的左側邊沿或右側邊沿,連接板固定在增高板的邊沿處並開設有沿增高板厚度方向伸展的滑槽(4-2),連杆的一端通過第一鉸接軸(6-1)鉸接在橫杆的伸出端,連杆的另一端通過第二鉸接軸(6-2)與連接板鉸接,該第二鉸接軸可滑動地安裝在所述滑槽內。
3.根據權利要求2所述的一種安裝高度可調的減速機,其特徵在於:所述增高板的長度伸展方向與底座的左側邊沿或右側邊沿平行伸展。
4.根據權利要求3所述的一種安裝高度可調的減速機,其特徵在於:所述增高板開設有與底座的螺孔對應的通孔(3)。
【文檔編號】F16H57/02GK203756923SQ201420154427
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月28日 優先權日:2014年3月28日
【發明者】沈立峰 申請人:杭州嘉和減速機有限公司

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