一種多通道氣體緩衝分配裝置的製作方法
2023-05-16 19:39:01
專利名稱：一種多通道氣體緩衝分配裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力廠置換氣體分配裝置，屬於氣體輸送技術領域。
背景技術：
在金屬冶煉企業中，動力廠冷軋吸附制氫站的工作原理是利用幾個吸附塔中的吸附 劑對來自焦爐的焦爐煤氣進行壓縮、預處理、吸附、淨化等過程獲得氫氣(焦爐煤氣中 58.92%為氫氣)。吸附塔中吸附劑的壽命為1 2年，當吸附劑吸附效果下降後，氫氣產 量也會下降，影響冷軋生產，需更換吸附劑並進行維修。在檢修時必須先用氮氣置換吸 附塔內的可燃氣(包括氫氣、 一氧化碳等)，再用空氣置換氮氣，化驗氧氣含量、可燃氣 合格後方可入塔作業。在原吸附塔置換方案中，氮氣管網中的吹除、置換管道對吸附塔 進行吹除置換時，幾個吸附塔是串聯起來進行置換，塔內的吸附劑對氣體的阻力大，造 成置換氣體壓力損失大，氣量小且耗時長，僅檢修前後的置換時間最少需110小時，給 檢修工作帶來很大困難。 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠快速、方便地在空氣和氮氣之間進 行切換，並能快速完成氣體置換工作的多通道氣體緩衝分配裝置。 解決上述技術問題的技術方案是
一種多通道氣體緩衝分配裝置，它由氣體分配器、盲板、氣體分配輸送管組成，氣 體分配器為封閉的中空殼體，空氣輸送管、氮氣輸送管分別通過法蘭與氣體分配器的腔 室相連通，盲板安裝在法蘭之間，氣體分配器的腔室還有卜12個氣體分配輸送管分別與
對應的吸附塔相連接。
上述多通道氣體緩衝分配裝置，所述的氣體分配輸送管分別與其對應的吸附塔的底 部的排汙閥門相連接。
採用這種結構的多通道氣體緩衝分配裝置，操作者可以通過控制盲板的安裝位置快 速切換空氣和氮氣的輸送，與氣體分配器連接的氣體分配連接管分別直接向各個不同的 吸附塔配氣，克服了現有技術中輸送氣體依次經過串聯連接的吸附塔所造成的阻力大、 壓力損失大、氣量小、耗時長等缺點，使檢修工作進行更加順利。
圖1是本實用新型的結構示意圖2是本實用新型的氣體緩衝分配器的結構示意圖。
圖中標號如下氣體分配器l、盲板2、氣體分配輸送管3、法蘭4、空氣輸送管5、 氮氣輸送管6、吸附塔乙具體實施方式
如圖所示，本實用新型是一種用於金屬冶煉企業動力廠檢修工作裝置，具體作用是 通過該裝置用氮氣置換吸附塔內的可燃氣(包括氫氣、 一氧化碳等)，再用空氣置換氮氣， 經過化驗氧氣含量、可燃氣含量合格後入塔進行檢修作業。
這種多通道氣體緩衝分配裝置由氣體分配器l、盲板2、氣體分配輸送管3組成。氣 體分配器1為封閉的中空殼體，空氣輸送管5、氮氣輸送管6分別與氣體分配器1的腔室 連接，可向氣體分配器1腔室中輸送空氣和氮氣。空氣輸送管5、氮氣輸送管6與氣體分 配器1通過法蘭4相連通，盲板2安裝在法蘭4之間，操作者可以通過控制盲板2的安 裝位置快速切換空氣和氮氣的輸送。氣體分配器1的腔室還有多個(最多12個)氣體分 配連接管3分別與其所對應的不同吸附塔7相連接，向這些吸附塔7輸送空氣和氮氣。 本實用新型採用的一個實施例的氣體分配輸送管3的規格為DN50，空氣輸送管5和氮氣 輸送管6的規格為DN150。工作時，首先將盲板插在空氣輸送管道與氣體分配器腔室之間，保持氮氣輸送管道 與氣體分配器腔室之間的連通，讓氮氣進入氣體分配器腔室，然後通過氣體分配連接管 將氮氣輸送到各個吸附塔，置換吸附塔內的可燃氣(包括氫氣、 一氧化碳等)。完成氮氣 置換後再用空氣置換氮氣，這時關閉氮氣輸送管道與氣體分配器腔室之間的盲板，再開 啟空氣輸送管道與氣體分配器腔室之間的盲板，讓空氣進入氣體分配器腔室，通過氣體 分配連接管將空氣輸送到各個吸附塔，置換吸附塔內的氮氣。完成置換後，化驗人員化 驗塔內的氧氣含量、可燃氣含量，合格後即可入塔作業。
這種結構的氣體緩衝分配裝置，檢修時能夠快速、方便地在空氣和氮氣之間進行切 換，快速完成氣體置換工作的。與氣體分配器連接的氣體分配輸送管分別直接向各個不 同的吸附塔配氣，克服了現有技術中輸送氣體依次經過串聯連接的吸附塔所造成的阻力 大、壓力損失大、氣量小、耗時長等缺點，使檢修工作進行更加順利。
權利要求1.一種多通道氣體緩衝分配裝置，其特徵在於它由氣體分配器[1]、盲板[2]、氣體分配輸送管[3]組成，氣體分配器[1]為封閉的中空殼體，空氣輸送管[5]、氮氣輸送管[6]分別通過法蘭[4]與氣體分配器[1]的腔室相連通，盲板[2]安裝在法蘭[4]之間，氣體分配器[1]的腔室還有1-12個氣體分配輸送管[3]分別與對應的吸附塔[7]相連接。
2. 根據權利要求1所述的多通道氣體緩衝分配裝置，其特徵在於所述的氣體分配 輸送管[3]分別與對應的吸附塔[7]的底部的排汙閥門相連接。
專利摘要一種多通道氣體緩衝分配裝置，屬於氣體輸送技術領域，用於實現快速、方便地在空氣和氮氣之間進行切換，並能快速完成氣體置換工作，其技術方案是它由氣體分配器、盲板、氣體分配輸送管組成，空氣輸送管、氮氣輸送管分別通過法蘭與氣體分配器的腔室相連通，盲板安裝在法蘭之間，氣體分配器的腔室還有多個氣體分配輸送管分別與不同的吸附塔相連接。採用這種結構的多通道氣體緩衝分配裝置，操作者可以通過控制盲板的開啟和關閉快速切換空氣和氮氣的輸送，氣體分配連接管分別直接向不同的吸附塔配氣，克服了現有技術中輸送氣體依次經過串聯連接的吸附塔所造成的阻力大、壓力損失大、氣量小、耗時長等缺點，使檢修工作進行更加順利。
文檔編號F17D1/04GK201177158SQ20082007684
公開日2009年1月7日 申請日期2008年4月16日 優先權日2008年4月16日
發明者李樹華, 王金玉 申請人:邯鄲鋼鐵股份有限公司