一種雙機架減定徑機組的傳動箱的製作方法

2023-05-16 03:36:46 1

本實用新型涉及一種雙機架減定徑機組的傳動箱。

背景技術：

當今鋼材市場競爭日益激烈，冶金軋鋼行業也進入了成本精細化管理的階段，現有的傳動箱在運行速度和穩定性方面都不夠優良，並且傳動箱的機架之間的速比關係不能達到延伸係數的要求，無法實現雙機架減定徑機組的功能。

技術實現要素：

針對上述缺點，本實用新型提供一種雙機架減定徑機組的傳動箱。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：一種雙機架減定徑機組的傳動箱，包括上箱體、下箱體、水平傳動齒輪軸和兩個傳動機架，上箱體和下箱體連接，每個傳動機架包括錐齒輪軸和圓柱齒輪軸，水平傳動齒輪軸安裝在下箱體內，水平傳動齒輪軸的左右兩端分別和一個錐齒輪軸連接，每個錐齒輪軸分別和一個圓柱齒輪軸連接，錐齒輪軸與圓柱齒輪軸的軸交角為45°。

本實用新型的有益效果：通過傳動箱的兩個機架之間的速比關係達到延伸係數的要求，實現高速運行，同時達到高穩定性，實現雙機架減定徑機組的功能。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

圖4為圖1的C-C剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖舉例對本實用新型作進一步說明：

實施例1

如圖1-4所示：一種雙機架減定徑機組的傳動箱，包括上箱體1、下箱體2、水平傳動齒輪軸3和兩個傳動機架6，每個傳動機架6包括錐齒輪軸4和圓柱齒輪軸5，上箱體1和下箱體2通過螺栓連接，水平傳動齒輪軸3安裝在下箱體2內，水平傳動齒輪軸3的左右兩端分別和一個錐齒輪軸4連接，每個錐齒輪軸4分別和一個圓柱齒輪軸5連接，錐齒輪軸4與圓柱齒輪軸5的軸交角為45°，工作時動力通過下箱體中間的水平傳動齒輪軸3同時傳遞到兩邊的錐齒輪軸4，然後通過錐齒輪軸4上的錐齒輪傳遞動力到圓柱齒輪軸5上，最終達到一根輸入軸帶動兩機架一體式軋機工作。