抽油機門座的製作方法
2023-05-16 13:27:46
專利名稱:抽油機門座的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及抽油機框架,具體的說是涉及一種塔架式抽油機框架。
背景技術:
目前,塔架式抽油機框架結構包括整機框架,整機主框架固裝在底座上,框架上設置配重箱,主動力源設置在框架一側。這種框架結構單薄,配重箱導軌剛性差,整機框架的強度、剛度及穩定性都較差。同時由於動力源設置在框架一側,一旦發生意外導致配重箱落下,容易砸壞動力源部分。
發明內容本實用新型的目的就在於克服上述不足提供一種抽油機門座。本實用新型的目的可通過以下措施來實現一種抽油機門座,包括主框架,主框架設置在底座上,在主框架1上還設置有後立柱,後立柱上設置有配重箱導軌,配重箱與配重箱導軌是導軌副連接。上述抽油機門座,所述配重箱導軌焊接在後立柱上。上述抽油機門座,在配重箱對應的底座上設置有配重箱跌落框。上述抽油機門座,在配重箱跌落框一側設置有動力源框架,動力源固定在動力源框架內。採用上述技術方案,本實用新型有以下優點在整機主框架上增加了後立柱,並將配重箱導軌焊接在後立柱上,大大減少了配重箱在工作過程中的擺動現象。增加後立柱後, 相應地主框架底座也向後延長,並形成了一個坑狀區域即配重箱跌落框,配重箱也隨著配重箱導軌位置的後移,這樣,一旦發生意外導致配重箱落下,將直接落入配重箱跌落框的坑狀區域內,不會砸壞動力源部分,減少事故損失。增加了後立柱使主框架加寬,也提升了整機框架的強度、剛度及穩定性,改變了現有塔架式抽油機主框架單薄,配重箱導軌剛性差的狀況。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的A-A向視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的一種抽油機門座,包括主框架1,主框架1設置在底座5上,在主框架1上還設置有後立柱2,後立柱上焊接有配重箱導軌3,配重箱4與配重箱導軌3是導軌副連接,在配重箱4對應的底座上設置有配重箱跌落框6,動力源框架7設置在配重箱跌落框6 —側,動力源固定在動力源框架內。這樣增加了後立柱使主框架加寬,也提升了整機框架的強度、剛度及穩定性,改變了現有塔架式抽油機主框架單薄,配重箱導軌剛性差的狀況。
權利要求1.一種抽油機門座,包括主框架(1),主框架(1)設置在底座(5)上,其特徵在於在主框架(1)上還設置有後立柱(2 ),後立柱上設置有配重箱導軌(3 ),配重箱(4 )與配重箱導軌 (3)是導軌副連接。
2.根據權利要求1所述的抽油機門座,其特徵在於所述配重箱導軌(3)焊接在後立柱 (2)上。
3.根據權利要求1所述的抽油機門座,其特徵在於在配重箱(4)對應的底座上設置有配重箱跌落框(6)。
4.根據權利要求1、2或3所述的抽油機門座,其特徵在於在配重箱跌落框(6)—側設置有動力源框架(7),動力源固定在動力源框架內。
專利摘要一種抽油機門座,包括主框架,主框架設置在底座上,在主框架1上還設置有後立柱,後立柱上設置有配重箱導軌,配重箱與配重箱導軌是導軌副連接,所述配重箱導軌焊接在後立柱上。在整機主框架上增加了後立柱,並將配重箱導軌焊接在後立柱上,大大減少了配重箱在工作過程中的擺動現象。增加後立柱後,相應地主框架底座也向後延長,並形成了一個坑狀區域即配重箱跌落框,配重箱也隨著配重箱導軌位置的後移,這樣,一旦發生意外導致配重箱落下,將直接落入配重箱跌落框的坑狀區域內,不會砸壞動力源部分,減少事故損失。增加了後立柱使主框架加寬,也提升了整機框架的強度、剛度及穩定性,改變了現有塔架式抽油機主框架單薄,配重箱導軌剛性差的狀況。
文檔編號E21B43/00GK202273655SQ20112038648
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月12日 優先權日2011年10月12日
發明者馮文慧, 劉有林, 劉高興, 王新川, 王育生 申請人:河南長江石油機械有限公司