機械式電機過載保護裝置製造方法
2023-05-16 14:39:46 1
機械式電機過載保護裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機械式電機過載保護裝置，具體的說是一種斷路器用電動操作機構中電機的過載保護裝置，屬於電機過載保護設備【技術領域】。其包括依次安裝在電機軸上的擋圈、齒輪和彈簧，擋圈、齒輪和彈簧與電機軸均為間隙配合，彈簧通過電機的側壁將齒輪和擋圈壓緊。電機側壁和彈簧之間設有第三墊片，第三墊片與電機軸為間隙配合，第三墊片通過電機側壁實現軸向定位。彈簧和齒輪之間設有第二墊片，第二墊片與電機軸為間隙配合。本實用新型裝配與維護方便，製造成本較低；減輕了過載力對各個零部件的損傷，提高了使用壽命。
【專利說明】機械式電機過載保護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械式電機過載保護裝置，具體的說是一種斷路器用電動操作機構中電機的過載保護裝置，屬於電機過載保護設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的不斷發展，人們在享受科技進步帶來的享受的同時也對現有技術不斷提出了更多的要求，如使用壽命、頻率以及後期的維護等。現有過載釋放裝置大多是採用行星齒輪機構和超越離合器的結構；行星齒輪機構主要體現在各個零部件加工要求比較高，從而增加製造成本，同時該機構的尺寸較大，不利於小型化發展的要求；超越離合器的零部件加工要求也比較高，組裝較麻煩，同時尺寸也較大。此外該兩種結構都比較複雜，後期的維護比較繁瑣。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種機械式電機過載保護裝置，電機軸利用摩擦力帶動齒輪轉動，使得電機過載時電機軸和齒輪能夠順利脫開實現過載保護功能，減少由於電機過載所帶來對機構各個零部件的損傷。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，機械式電機過載保護裝置包括依次安裝在電機軸上的擋圈、齒輪和彈簧，其特徵是:擋圈、齒輪和彈簧與電機軸均為間隙配合，彈簧通過電機的側壁將齒輪和擋圈壓緊；所述電機側壁和彈簧之間設有第三墊片，第三墊片與電機軸為間隙配合，第三墊片通過電機側壁實現軸向定位；所述彈簧和齒輪之間設有第二墊片，第二墊片與電機軸為間隙配合。
[0005]進一步的，擋圈和齒輪之間設有第一墊片，第一墊片與電機軸為間隙配合。
[0006]本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
[0007]本實用新型結構簡單、緊湊、合理，裝配與維護方便，製造成本較低；減輕了過載力對各個零部件的損傷，提高了使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0009]附圖標記說明:1_擋圈、2-第一墊片、3-齒輪、4-第二墊片、5-彈簧、6-第三墊片、7-電機軸、8-電機。
【具體實施方式】
[0010]下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
[0011]如圖1所示，本實用新型主要包括依次安裝在電機軸7上的擋圈1、齒輪3和彈簧5，擋圈1、齒輪3和彈簧5與電機軸7均為間隙配合，彈簧5通過電機8的側壁將齒輪3和擋圈I壓緊。
[0012]所述電機8側壁和彈簧5之間設有第三墊片6，第三墊片6與電機軸7為間隙配合，第三墊片6通過電機8側壁實現軸向定位。
[0013]所述彈簧5和齒輪3之間設有第二墊片4，第二墊片4與電機軸7為間隙配合，在電機旋轉過程中，由於彈簧5將擋圈1、齒輪3、第二墊片4壓緊在電機軸7上，通過產生的摩擦力來帶動齒輪3轉動。
[0014]所述擋圈I和齒輪3之間設有第一墊片2，第一墊片2與電機軸7為間隙配合。
[0015]本實用新型的工作原理是:這是一種利用摩擦力來實現過載保護的結構。電機在工作時，由於彈簧將擋圈、齒輪、第一墊片、第二墊片和第三墊片壓緊，只要電機驅動力不大於摩擦力，電機軸都能帶動齒輪轉動。當電機驅動力大於摩擦力時，齒輪發生打滑現象，從而在電機過載情況下實現保護部件不損壞的功能。
【權利要求】
1.一種機械式電機過載保護裝置，包括依次安裝在電機軸(7)上的擋圈(I)、齒輪(3)和彈簧(5)，其特徵是:擋圈(I)、齒輪(3)和彈簧(5)與電機軸(7)均為間隙配合，彈簧(5)通過電機(8)的側壁將齒輪(3)和擋圈(I)壓緊；所述電機(8)側壁和彈簧(5)之間設有第三墊片(6 )，第三墊片(6 )與電機軸(7 )為間隙配合，第三墊片(6 )通過電機(8 )側壁實現軸向定位；所述彈簧(5)和齒輪(3)之間設有第二墊片(4)，第二墊片(4)與電機軸(7)為間隙配合。
2.如權利要求1所述的機械式電機過載保護裝置，其特徵是:所述擋圈(I)和齒輪(3)之間設有第一墊片(2)，第一墊片(2)與電機軸(7)為間隙配合。
【文檔編號】F16D43/21GK203948517SQ201420395100
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】徐渭貞 申請人:無錫凱繹科技有限公司