適用兩種寬度橇體的轉接滾床的製作方法
2023-05-06 06:04:46 3
適用兩種寬度橇體的轉接滾床的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種適用兩種寬度橇體的轉接滾床，解決了現有的不同寬度橇體的轉接設備存在結構複雜的問題。包括在輸送滾床兩平行支架（1）上活動設置有輸送輥（2），在輸送滾床兩平行支架的兩平行支架之間設置有驅動電機（6），在驅動電機的輸出軸上設置有同步齒形主動帶輪（7），在輸送輥的輥軸上設置有同步齒形從動帶輪（8），在同步齒形主動帶輪與同步齒形從動帶輪之間設置有同步齒形帶（9），輸送輥的輥輪為雙凸緣寬體滾輪，在雙凸緣寬體後滾輪（3）的內側與雙凸緣寬體前滾輪（4）的內側之間設置有窄橇體（10），在雙凸緣寬體後滾輪的外側與雙凸緣寬體前滾輪的外側之間設置有寬橇體（11）。可實現了車體的快速轉換橇體。
【專利說明】適用兩種寬度橇體的轉接滾床
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種物流自動化輸送線的輸送設備，特別涉及一種將車身在兩種不同寬度橇體上進行交換的轉接滾床輸送機。
【背景技術】
[0002]在汽車自動化生產過程中，經常用到滑橇類輸送機，尤其是滾床，從焊裝、塗裝到總裝的生產輸送線上均配備有輸送滾床，為輸送設備的一致性，承載車身的橇體的框架梁要求為統一結構，但由於歷史的原因和規劃設計的差異，在不同車間經常會出現橇體規格不一致情況，例如焊裝橇體寬度小於塗裝橇體寬度，遇到這種情況，現有技術是通過更為複雜的轉接裝置將車身託起，如叉式移栽機轉接:或者用空中輸送機進行轉接，這種轉接控制設備結構複雜精度要求很高，存在設備投入大的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供了一種適用兩種寬度橇體的轉接滾床，解決了現有的不同寬度橇體的轉接設備存在結構複雜和設備投入大的問題。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
[0005]一種適用兩種寬度橇體的轉接滾床，包括輸送滾床兩平行支架，在輸送滾床兩平行支架上活動設置有輸送輥，在輸送滾床兩平行支架的兩平行支架之間設置有驅動電機安裝座，在驅動電機安裝座上設置有驅動電機，在驅動電機的輸出軸上設置有同步齒形主動帶輪，在輸送輥的輥軸上設置有同步齒形從動帶輪，在同步齒形主動帶輪與同步齒形從動帶輪之間設置有同步齒形帶，輸送輥的輥輪為雙凸緣寬體滾輪，在雙凸緣寬體後滾輪的內側與雙凸緣寬體前滾輪的內側之間設置有窄橇體，在雙凸緣寬體後滾輪的外側與雙凸緣寬體前滾輪的外側之間設置有寬橇體。
[0006]本實用新型提供了一種寬滾輪轉掛滾床，能適應兩種不同寬度的橇體同時使用，再輔之以轉掛處的一臺舉升裝置，可實現了車體的快速轉換橇體。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的輸送輥2與兩種寬度橇體的配合關係圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0010]一種適用兩種寬度橇體的轉接滾床，包括輸送滾床兩平行支架1，在輸送滾床兩平行支架I上活動設置有輸送輥2，在輸送滾床兩平行支架I的兩平行支架之間設置有驅動電機安裝座5，在驅動電機安裝座5上設置有驅動電機6，在驅動電機6的輸出軸上設置有同步齒形主動帶輪7，在輸送輥2的輥軸上設置有同步齒形從動帶輪8，在同步齒形主動帶輪7與同步齒形從動帶輪8之間設置有同步齒形帶9，輸送輥2的輥輪為雙凸緣寬體滾輪，在雙凸緣寬體後滾輪3的內側與雙凸緣寬體前滾輪4的內側之間設置有窄橇體10，在雙凸緣寬體後滾輪3的外側與雙凸緣寬體前滾輪4的外側之間設置有寬橇體11。
[0011]本實用新型思路巧妙，僅通過加寬滾輪面，外擋邊限制寬橇，內擋邊限制窄橇，實現一床多用。輔之以其它舉升設備和定位設備實現了車身支撐橇體的快速轉換。過程簡單、設備成本低、安全高效。
【權利要求】
1.一種適用兩種寬度橇體的轉接滾床，包括輸送滾床兩平行支架(I)，在輸送滾床兩平行支架(I)上活動設置有輸送輥(2 )，在輸送滾床兩平行支架(I)的兩平行支架之間設置有驅動電機安裝座(5)，在驅動電機安裝座(5)上設置有驅動電機(6)，在驅動電機(6)的輸出軸上設置有同步齒形主動帶輪(7)，在輸送輥(2)的輥軸上設置有同步齒形從動帶輪(8)，在同步齒形主動帶輪(7)與同步齒形從動帶輪(8)之間設置有同步齒形帶(9)，其特徵在於，輸送輥(2)的輥輪為雙凸緣寬體滾輪，在雙凸緣寬體後滾輪(3)的內側與雙凸緣寬體前滾輪(4)的內側之間設置有窄橇體(10)，在雙凸緣寬體後滾輪(3)的外側與雙凸緣寬體前滾輪(4)的外側之間設置有寬橇體(11)。
【文檔編號】B65G37/00GK203558412SQ201320702891
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月9日 優先權日:2013年11月9日
【發明者】劉建民, 賀小玉, 馮富強, 李偉 申請人:山西東傑智能物流裝備股份有限公司