多功能水下作業工具組專用油管盤架的製作方法

2023-05-06 22:07:29 1

本實用新型屬於水下工程設備領域，尤其是一種多功能水下作業工具組專用油管盤架。

背景技術：

現有的多功能水下作業工具，具有體積小、重量輕、操作方便等特點，得到了海軍及海洋石油等水下用戶的認可。但是一套多功能水下作業工具由多套產品組成，包括液壓動力站(配液壓膠管)、金剛石鏈鋸、水下圓盤鋸、輕型液壓鎬、水下打磨機等多件工具，潛水員在進行水下作業的時候，動力站放在船上，通過液壓膠管連接，手持液壓工具到水下作業。通常液壓膠管的長度為雙向100米，這樣液壓膠管需要妥善保管，但油管盤架通常需要配100米雙向液壓膠管，這是因為動力站只能放在船上，動力站與液壓工具之間的距離會比較長。兩根100米長的液壓膠管，盤管和保存都是一個非常麻煩的問題。充滿油的液壓膠管，每根管的重量超過100公斤左右，如果沒有油管盤架，需要幾個人才能夠把管線盤起來。而普通的油管盤架，盤管的過程中，油管會隨著盤架的轉動位置而變動，留出的一部分餘管會按照相反的方向纏繞，長油管的盤管問題，是非常頭疼的問題。上述問題直接影響了設備的功能能夠正常、穩定的使用。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服現有技術不足，提供一種兼具油管盤管和管內儲油特點的多功能水下作業工具組專用油管盤架。

本實用新型採用的技術方案是：

一種多功能水下作業工具組專用油管盤架，包括支架、軸孔、收放輪、支撐半軸、過油半軸以及管架，兩個支架相互平行設置，兩個支架中間固裝有橫梁，在兩個支架中部水平鏡像對稱設置有兩個軸孔，其中一個軸孔同軸內安裝有一支撐半軸，另一個軸孔內同軸安裝有一過油半軸，在支撐半軸和過油半軸之間同軸安裝有兩個收放輪，兩個收放輪之間軸向安裝有多個油管支撐梁，過油半軸內側端面設置有一油管接口，過油半軸的外側端面設置有一動力站油路接口，兩個接口在過油半軸內連通。

而且，在所述兩個支架端部固裝有一管架，在管架上固裝有多個支撐輥。

而且，所述支架為兩個且框架結構，兩個框架底部固裝有底座。

而且，所述過油半軸與軸孔同軸固定，支撐半軸轉動安裝軸孔內。

而且，所述油管接口通過轉接頭與油管管頭密封連接，動力站油路接口通過轉接頭與動力站連接管管頭密封連接。

本實用新型優點和積極效果為：

本實用新型提供的多功能水下作業工具組專用油管盤架既能夠起到保存液壓油管的作用，又能夠起到存儲油管中的液壓油的作用，很好地解決了液壓油管的儲存和使用問題，通過轉接頭讓管路管頭與過油半軸安裝，操作安裝快捷。

本實用新型提供的多功能水下作業工具組專用油管盤架通過支撐半軸實現收放輪的支撐和轉動，在保證穩定度的基礎上，節省了一定的操作空間，更易於收放輪在支撐架上負擔油管時的操作，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面通過附圖結合具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護範圍。

一種多功能水下作業工具組專用油管盤架，包括支架1、軸孔、收放輪2、支撐半軸7、過油半軸3以及管架5，支架為兩個且框架結構，兩個支架相互平行設置，兩個支架中間固裝有橫梁且兩個框架底部固裝有底座，在兩個支架中部水平鏡像對稱設置有兩個軸孔，其中一個軸孔同軸內安裝有一支撐半軸，另一個軸孔內同軸安裝有一過油半軸，在支撐半軸和過油半軸之間同軸安裝有兩個收放輪，兩個收放輪之間軸向安裝有多個油管支撐梁6，過油半軸內側端面設置有一油管接口，過油半軸的外側端面設置有一動力站油路接口，兩個接口在過油半軸內連通，油管接口通過轉接頭與油管管頭密封連接，動力站油路接口通過轉接頭與動力站連接管管頭密封連接，在兩個支架端部固裝有一管架，在管架上固裝有多個支撐輥4，用於支撐油管。

為了避免盤管時，油管因管自身應力以及管內油重而隨著收放輪產生軸向位移以及反向纏繞的問題，過油半軸與軸孔同軸固定，支撐半軸轉動安裝軸孔內。

本實用新型的工作原理是：

過油半軸一端與油管(採用長液壓膠管)相連。另一端與動力站相連(動力站與半軸之間通過一段5米長的緩衝管連接，目的是為了動力站與盤架間保持合適的距離)。過油半軸外面配軸套，液壓膠管、過油半軸、緩衝膠管(5米廠)+動力站，相互間通過快裝接頭連接，形成迴路。

儘管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解：在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和範圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的範圍不局限於實施例和附圖所公開的內容。