一種汽車電機用左連接片的成型模具的製作方法

2023-05-06 13:21:36 2

一種汽車電機用左連接片的成型模具的製作方法
【專利摘要】一種汽車電機用左連接片的成型模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括頂板、上支撐板、上模板、卸料板、軸套、切料塊、內導向軸、凸模、衝頭以及導正銷，所述的下模組件包括立柱、底座、下模板、導向軸、內導向軸軸套、導料柱、內柱、凹模、頂料塊、下支撐板一、下支撐板二。本實用新型設計簡單，方便實用，建造成本低，能有效提高定位精度以及加工精度，有利於模具減振。
【專利說明】一種汽車電機用左連接片的成型模具
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車零件模具，尤其涉及一種汽車電機用左連接片的成型模具。【背景技術】
[0002]模具是工業產品生產的重要工藝設備，它可以提高生產效率，保證零件品質，節約材料，降低生產成本。凸模與板料接觸不均勻會影響加工精度，如果上模芯直接作用於下模板，不但容易引起下模板損壞，而且容易導致模具振動，有必要對汽車電機用左連接片的成型模具進行結構改進。
實用新型內容
[0003]發實用新型目的在於提供一種汽車電機用左連接片的成型模具，它結構緊湊，建造成本低，能有效提聞定位精度以及加工精度，有利於I旲具減振。
[0004]本實用新型採用如下技術方案:
[0005]一種汽車電機用左連接片的成型模具，包括上模組件和下模組件，上模組件包括頂板、上支撐板、上模板、卸料板、軸套、切料塊、內導向軸、凸模、衝頭以及導正銷，下模組件包括立柱、底座、下模板、導向軸、內導向軸軸套、導料柱、內柱、凹模、頂料塊、下支撐板一、下支撐板二，上模板的四個角上設有四根內導向軸，上模板靠近出料端一側設有切料塊；所述的下模板的四個角上安裝有四個內導向軸軸套，所述的下模板安裝有導料柱、頂料塊；所述的凹模和所述的下支撐板一均開有貫穿孔，內柱能插入。
[0006]更進一步，頂板的四個角上設有四個軸套，頂板的下側與上支撐板貼合。
[0007]更進一步，上支撐板的下側與上模板貼合，凸模設於所述上支撐板的底部。
[0008]更進一步，立柱與底座螺栓連接，立柱上面為底座。
[0009]更進一步，底座上面與下模板螺栓連接，底座的四個角上設有四根導向軸。
[0010]更進一步，卸料板、下模板在出料端一側均開有凹槽，切料塊卡入凹槽。
[0011]更進一步，內導向軸連接內導向軸軸套，所述的導向軸連接軸套。
[0012]更進一步，凹模的上端與下模板水平對齊，所述的凹模的下端與所述的下支撐板二貼合。
[0013]更進一步，下支撐板一設於底座下側，底座與下支撐板一螺栓連接。
[0014]更進一步，衝頭設於上模板靠近進料端一側，所述的導正銷設於上模板上。本實用新型的有益效果是:設計簡單，方便實用，建造成本低，能有效提高定位精度以及加工精度，有利於模具減振。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型提出的模具的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的凸模結構示意圖。
[0017]圖3是本實用新型的凹模結構示意圖。[0018]圖4是本實用新型的上模組件分解圖。
[0019]圖5是本實用新型的下模組件側視圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0021]如圖1-圖5所示，一種汽車電機用左連接片的成型模具，包括上模組件(100)和下模組件(200 )。上模組件(100 )包括頂板(I)、上支撐板(2 )、上模板(3 )、卸料板(4)、軸套
(5)、切料塊(6)、內導向軸(7)、凸模(8)、衝頭(9)、導正銷(10)。頂板(I)的四個角上設有軸套(5)，頂板(I)的下側與上支撐板(2)貼合，上支撐板(2)的下側與上模板(3)貼合，上模板(3)的四個角上設有四根內導向軸(7)。切料塊(6)設於上模板(3)靠近出料端一側，用來切除成品。凸模(8)設於上支撐板(2)的底部，衝頭(9)設於上模板(3)靠近進料端一側，導正銷(10)設於上模板(3)上，衝頭(9)用來對板料衝定位孔，導正銷(10)用來導正板料。下模組件(200)包括立柱(11)、底座(12)、下模板(13)、導向軸(14)、內導向軸軸套
(15)、導料柱(16)、內柱(17)、凹模(18)、頂料塊(19)、下支撐板一(20)、下支撐板二(21)。立柱(11)與底座(12)螺栓連接，立柱上面為底座(12)，底座(12)上面與下模板(13)螺栓連接，底座(12)的四個角上設有導向軸(14)。下模板(13)的四個角上安裝有四個內導向軸軸套(15 )，下模板(13 )安裝有導料柱(16 )、頂料塊(19 )。下支撐板一(20 )設於底座(12)下側。凹模(18)的上端與下模板(13)水平對齊，凹模(18)的下端與下支撐板一(20)貼合。凹模(18)和下支撐板一(20)均開有貫穿孔，內柱(17)能插入。下支撐板二(21)用來頂升內柱(17)，能把內柱(17)的頂端與頂料塊的頂端水平對齊，便於被加工板料的輸送。卸料板(4)、下模板(13)在出料端一側均開有凹槽，切料塊(6)卡入凹槽，有利於增強切料塊(6)的工作穩定性。
[0022]本實用新型工作時，衝頭(7)先對板料衝定位孔，導向軸(14)連接軸套(5)，內導向軸(7 )連接內導向軸軸套(15 )，為上模和下模的合模起到定位的作用，從而確保整套模具的工作精度。板料由安裝在下模板(13)兩側的導料柱(16)進行導向，確保板料的送料精度，板料沿著導料柱(16)從進料端進入，合模時卸料板(3)、導正銷(10)以及頂料塊(19)將板料牢牢固定，凸模(8)與凹模(18)對正,減少凸模(8)對上模板的作用力，有利於減輕上模板的損壞。經加工的板料由切料塊(6)切下從而獲得成品。
[0023]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種汽車電機用左連接片的成型模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括頂板、上支撐板、上模板、卸料板、軸套、切料塊、內導向軸、凸模、衝頭以及導正銷，所述的下模組件包括立柱、底座、下模板、導向軸、內導向軸軸套、導料柱、內柱、凹模、頂料塊、下支撐板一、下支撐板二，其特徵在於所述的上模板的四個角上設有四根內導向軸，所述的上模板靠近出料端一側設有切料塊；所述的下模板的四個角上安裝有四個內導向軸軸套，所述的下模板安裝有導料柱、頂料塊；所述的凹模和所述的下支撐板一均開有貫穿孔，內柱能插入。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的頂板的四個角上設有四個軸套，頂板的下側與上支撐板貼合。
3.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的上支撐板的下側與上模板貼合，凸模設於所述上支撐板的底部。
4.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的立柱與底座螺栓連接，立柱上面為底座。
5.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的底座上面與下模板螺栓連接，底座的四個角上設有四根導向軸。
6.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於 所述的卸料板、下模板在出料端一側均開有凹槽，切料塊卡入凹槽。
7.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的內導向軸連接內導向軸軸套，所述的導向軸連接軸套。
8.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的凹模的上端與下模板水平對齊，所述的凹模的下端與所述的下支撐板二貼合。
9.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的下支撐板一設於底座下側，底座與下支撐板一螺栓連接。
10.根據權利要求1所述的一種汽車電機用左連接片的成型模具，其特徵在於所述的衝頭設於上模板靠近進料端一側，所述的導正銷設於上模板上。
【文檔編號】B21D28/14GK203484485SQ201320516069
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】陸耀明, 張厷元, 黃愛民 申請人:上海德真工貿有限公司