使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪的製作方法
2023-05-17 10:38:01 2
使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，包括帶輪本體，所述帶輪本體的圓周面上設置有若干個凹槽。該傳動帶輪傳動準確，工作時無滑動，具有恆定的傳動比；傳動平穩，具有緩衝、減振能力，噪聲低；傳動效率高，可達0.98，節能效果明顯；維護保養方便，不需潤滑，維護費用低；速比範圍大，線速度高，具有較大的功率傳遞範圍，可達幾瓦到幾百千瓦；可用於長距離傳動；無汙染,可在不允許有汙染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。
【專利說明】使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種傳動帶輪，尤其是涉及一種使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，屬於機械領域。
【背景技術】
[0002]機械設備種類繁多，機械設備運行時，其一些部件甚至其本身可進行不同形式的機械運動。機械設備由驅動裝置、變速裝置、傳動裝置、工作裝置、制動裝置、防護裝置、潤滑系統、冷卻系統等部分組成。掛輸送機、輕型懸掛輸送機、積放式懸掛輸送機、自行葫蘆輸送等。地面輸送有:反向積放式輸送機、滑橇輸送、坦克鏈式輸送機、普通地面輸送機等。
[0003]機械化設備的作用是在整個塗裝生產線中起著組織協調作用一般根據物料搬運系統的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關的生產工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數。①輸送能力:輸送機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。②輸送速度:提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時，輸送速度日趨增大。但高速運轉的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對於以鏈條作為牽引件的輸送機，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸送機，輸送速度應按生產工藝要求確定。③構件尺寸:輸送機的構件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料鬥容積、管道直徑和容器大小等。這些構件尺寸都直接影響輸送機的輸送能力。④輸送長度和傾角:輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率。機械設備的動力裝置主要來源於交流電機，而電機在啟動時，電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行。這種情況下，一般會加裝SAJ變頻器，實現電機軟啟動、通過改變設備輸入電壓頻率達到節能調速的目的，而且能給設備提供過流、過壓、過載等保護功能。機械設備在運行過程中，電機或者發動機產生的動力，都需要帶輪進行傳動。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在於克服上述現有技術的缺點和不足，提供一種使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，該傳動帶輪傳動準確，工作時無滑動，具有恆定的傳動比；傳動平穩，具有緩衝、減振能力，噪聲低；傳動效率高，可達0.98，節能效果明顯；維護保養方便，不需潤滑，維護費用低；速比範圍大，線速度高，具有較大的功率傳遞範圍，可達幾瓦到幾百千瓦；可用於長距離傳動；無汙染，可在不允許有汙染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。
[0005]本發明的目的通過下述技術方案實現:使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，包括帶輪本體，所述帶輪本體的圓周面上設置有若干個凹槽，所述帶輪本體的中心設置有通孔，且所述通孔的形狀為菱形。[0006]進一步地，所述帶輪本體上設置有若干的螺紋通孔。
[0007]進一步地，所述螺紋通孔的數量為三個，且均勻分布在通孔的四周。
[0008]進一步地，所述帶輪本體上設置若干空腔，所述空腔的形狀相同，且均勻分布在帶輪本體上。
[0009]進一步地,所述凹槽的數量為三個。
[0010]綜上所述，本發明的有益效果是:該傳動帶輪傳動準確，工作時無滑動，具有恆定的傳動比；傳動平穩，具有緩衝、減振能力，噪聲低；傳動效率高，可達0.98，節能效果明顯；維護保養方便，不需潤滑，維護費用低；速比範圍大，線速度高，具有較大的功率傳遞範圍，可達幾瓦到幾百千瓦；可用於長距離傳動；無汙染，可在不允許有汙染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的結構示意圖。
[0012]附圖中標記及相應的零部件名稱:1一帶輪本體；2—空腔；3—螺紋通孔；4一通孔；5—肋板；6—凹槽。
【具體實施方式】
[0013]下面結合實施例及附圖，對本發明作進一步的詳細說明，但本發明的實施方式不僅限於此。
[0014]實施例:
如圖1所示，使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，包括帶輪本體1，所述帶輪本體I的圓周面上設置有若干個凹槽6。凹槽6是用於放置皮帶的。
[0015]所述帶輪本體I的中心設置有通孔4。
[0016]所述通孔4的形狀為菱形。通過將通孔4設置為菱形孔，使得帶輪本體I在轉動的過程中，與動力元件之間的連接更加穩固，不會發生打滑的現象。
[0017]所述帶輪本體I上設置有若干的螺紋通孔3。
[0018]所述螺紋通孔3的數量為三個，且均勻分布在通孔4的四周。通過螺紋通孔3增加帶輪本體I與其他部件的之間的固定程度。
[0019]所述帶輪本體I上設置若干空腔2，所述空腔2的形狀相同，且均勻分布在帶輪本體I上。通過設置空腔2，減輕了帶輪本體I的重量，剩下的部分形成了肋板5，支撐著帶輪本體I，在應力方面滿足要求。
[0020]所述凹槽6的數量為三個。凹槽6內放著皮帶，具體的凹槽6數量根據需要設計製造。
[0021]通過該帶輪，使得建築機械在運行時穩定性更高，施工的質量更加穩定。
[0022]採取上述方式，就能較好地實現本發明。
【權利要求】
1.使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，其特徵在於:包括帶輪本體(1)，所述帶輪本體(I)的圓周面上設置有若干個凹槽(6)，所述帶輪本體(I)的中心設置有通孔(4)且所述通孔(4)的形狀為菱形。
2.如權利要求1所述的使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，其特徵在於:所述帶輪本體(I)上設置有若干的螺紋通孔(3 )。
3.如權利要求2所述的使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，其特徵在於:所述螺紋通孔(3)的數量為三個，且均勻分布在通孔(4)的四周。
4.如權利要求1所述的使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，其特徵在於:所述帶輪本體(I)上設置若干空腔(2 )，所述空腔(2 )的形狀相同，且均勻分布在帶輪本體(I)上。
5.如權利要求1至4中任意一項所述的使用於大型建築機械設備上的傳動帶輪，其特徵在於:所述凹槽(6)的數量為三個。
【文檔編號】F16H55/40GK103511594SQ201210213784
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月27日 優先權日:2012年6月27日
【發明者】蔡曉琴 申請人:四川凱銘投資有限公司