大型橋梁安裝用的導梁的製作方法

2023-05-17 04:19:21 3

專利名稱：大型橋梁安裝用的導梁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於大型橋梁安裝用的支承裝置，特別是一種大型橋梁安裝用的導梁。
背景技術：
目前，大型橋梁安裝的工藝採用的主要是大噸位吊車、架橋機等機械。採用大噸位吊車進行安裝雖然具有安裝方便、速度快的優點，但不適用於地質條件複雜的環境中，比如河流、淺灘等地質條件惡劣的環境中。而且採用大噸位吊車的成本較高，無形中提高了橋梁的造價成本。採用架橋機安裝橋梁是應用較為普遍的一種工藝，尤其是用於混凝土預製梁的施工中，但採用架橋機施工中架橋機的整體組裝和移動比較複雜，而且運輸箱梁時箱梁的整體重心偏高，不利於鋼箱梁移動中的穩定。
發明內容為了解決橋梁箱梁段安裝過程中存在問題，本實用新型提供一種大型橋梁安裝用的導梁，以利於在橋梁安裝的過程中簡便、快捷、安全性高，並能承載較大重量的橋梁箱梁單元段。為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是提供一種一種大型橋梁安裝用的導梁，其中該導梁包括有頂底板，腹板、橫隔板，所述頂底板的頂板兩側分別通過普通螺栓連接有棧橋角鋼，頂底板的底板兩側分別通過普通螺栓連接有楔形墊板，所述頂底板的兩側分別垂直連接有腹板，在頂底板的頂板與底板之間等間隔設有橫隔板，形成為一個導梁箱體，在所述導梁箱體的兩端兩側分別設有帶螺栓孔的連接法蘭。本實用新型的有益效果是I.採用導梁解決了一般型鋼作為導梁慣性矩較小的問題，每組導梁在4米支點間距可承受85t的重量，合併兩組導梁可通過M22X80mm的高強螺栓連接。2.可操作性強，導梁與上面的棧橋角鋼、導梁與下面的棧橋原有工字鋼均通過普通螺栓連接在一起，拆裝方便，便於在工地上快速的安裝。這種導梁特別適用於跨度大、質量重鋼結構橋梁的安裝，跨越河流、淺灘等地質條件下無法採用大型吊裝機械的橋梁安裝作業中均具有非常好的應用效果。

圖I是本實用新型的導梁結構的主視圖；圖2是本實用新型的導梁結構的剖視圖。圖中I.導梁頂底板2.導梁腹板3.導梁橫隔板4.棧橋角鋼5.普通螺栓6.連接法蘭 7.螺栓孔 8.楔形墊板9.棧橋原有工字鋼具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的大型橋梁安裝用的導梁結構加以說明。本實用新型的大型橋梁安裝用的導梁，該導梁包括有頂底板1，腹板2、橫隔板3，所述頂底板I的頂板兩側分別通過普通螺栓5連接有棧橋角鋼4，頂底板I的底板兩側分別通過普通螺栓5連接有楔形墊板8，所述頂底板I的兩側分別垂直連接有腹板2，在頂底板I的頂板與底板之間等間隔設有橫隔板3，形成為一個導梁箱體，在所述導梁箱體兩端的兩側分別設有帶螺栓孔7的連接法蘭6。所述腹板2上等間隔開有多個正六邊形孔洞。所述橫隔板3上設有一長圓孔。本實用新型的大型橋梁安裝用的導梁功能是這樣實現的如圖1、2所示，所述頂底板I是由16mm厚的Q235B普通鋼板製作的，所述腹板2是由IOmm厚500mm高的Q235B普通鋼板折線切割後，錯口焊接而成700mm高的開有多個正六邊形孔洞鋼板。頂底板I包括有頂板、底板，頂底板I的頂板上的棧橋角鋼4通過普通螺栓5與導梁連接在一起；頂底板I的底板通過普通螺栓5、楔形墊板8與棧橋原有工字鋼9連接在一起。連接法蘭6為10_厚的Q235B普通鋼板打孔7-Φ24。本實用新型的大型橋梁安裝用的導梁結構是，該導梁包括有頂底板1，腹板2、橫隔板3，所述頂底板I的頂板兩側分別通過普通螺栓5連接有棧橋角鋼4，頂底板I的底板兩側分別通過普通螺栓5連接有楔形墊板8，所述頂底板I的兩側分別垂直連接有腹板2，所述腹板2上等間隔開有多個正六邊形孔洞。在頂底板I的頂板與底板之間等間隔設有橫隔板3,所述橫隔板3上有長400mm,兩端為50mm半徑,寬IOOmm的長圓孔,形成為一個導梁箱體，在所述導梁箱體的兩端兩側分別設有帶螺栓孔7的連接法蘭6。導梁箱體的頂底板I的頂板與底板之間1200_長等間距布置有橫隔板3，加強了導梁箱體的剛度。連接法蘭6為IOmm厚的Q235B普通鋼板，開多個Φ 24的螺栓孔7。該大型橋梁安裝用的導梁結構能夠通過高強螺栓通過連接法蘭6的螺栓孔7，將多組導梁箱體連接在一起使用。本實用新型的大型橋梁安裝用的導梁使用中，運梁小車置於兩棧橋角鋼之間，放在運梁小車上的鋼箱梁通過導梁平穩、安全運至指定地點，從而完成鋼箱梁的拖拉。
權利要求1.一種大型橋梁安裝用的導梁，其特徵是該導梁包括有頂底板(1)，腹板(2)、橫隔板(3)，所述頂底板(I)的頂板兩側分別通過普通螺栓(5)連接有棧橋角鋼(4)，頂底板(I)的底板兩側分別通過普通螺栓(5)連接有楔形墊板(8)，所述頂底板(I)的兩側分別垂直連接有腹板(2)，在頂底板(I)的頂板與底板之間等間隔設有橫隔板(3)，形成為一個導梁箱體，在所述導梁箱體兩端的兩側分別設有帶螺栓孔(7)的連接法蘭(6)。
2.根據權利要求I所述的大型橋梁安裝用的導梁，其特徵是所述腹板(2)上等間隔開有多個正六邊形孔洞。
3.根據權利要求I所述的大型橋梁安裝用的導梁，其特徵是所述橫隔板(3)上設有一長 圓孔。
專利摘要本實用新型提供一種大型橋梁安裝用的導梁，該導梁包括有頂底板，腹板、橫隔板，頂底板的頂板兩側分別通過普通螺栓連接有棧橋角鋼，頂底板的底板兩側分別通過普通螺栓連接有楔形墊板，頂底板的兩側分別垂直連接有腹板，在頂底板的頂板與底板之間等間隔設有橫隔板，形成為一個導梁箱體，在導梁箱體的兩端兩側分別設有帶螺栓孔的連接法蘭。本實用新型有益效果是採用導梁解決了一般型鋼作為導梁慣性矩較小的問題，每組導梁在4米支點間距可承受85t的重量，合併兩組導梁可通過M22×80mm的高強螺栓連接。本導梁適用於跨度大、質量重鋼結構橋梁的安裝，跨越河流、淺灘等地質差無法採用大型吊裝機械的橋梁安裝作業中。
文檔編號E01D21/06GK202577161SQ20122024477
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日
發明者劉伯軍, 趙春鳳, 樊兆強, 張友為, 張樹彬 申請人:天津天佳市政公路工程有限公司