減震器活塞杆跳動測量驗具的製作方法

2023-05-17 04:07:51

專利名稱：減震器活塞杆跳動測量驗具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車減震器活 塞檢測裝置。
背景技術：
減震器活塞杆是減震器中最重要組成部件，活塞杆彎曲量決定減震器使用偏磨和使用壽命重要因素，也直接影響汽車行駛過程中異響和舒適性。減震器活塞杆過程加工需淬火熱處理，部分活塞杆熱應力彎曲超差，需要100%檢測活塞杆的跳動，本實用新型減震器活塞杆跳動測量驗具，在生產加工過程中是比較容易保證減震器活塞杆彎曲的跳動公差範圍一致性。圖I為現有檢測驗具示意圖，現有檢測裝置缺點是，每次活塞杆測量都要與千分表的測針側向撞擊(圖中標註「撞擊點」)，長時間使用時的撞擊，很容易造成活塞杆跳動測量千分表失真，活塞杆跳動測量不穩定，使產品出現質量問題，而活塞杆放、取都要十分注意與千分表的撞擊，速度慢效率低。
發明內容本實用新型的目的是提供一種減震器活塞杆跳動測量驗具，避免千分表與被檢產品直接撞擊，對千分表起到保護作用，保證活塞杆跳動的測量精度，並且保證了活塞杆跳動測量穩定性和產品質量。為了達到上述目的，本實用新型採取的技術方案是一種減震器活塞杆跳動測量驗具，包括底座，底座上設有支座，支座上設有撞柱，撞柱通過固定螺釘與支座相連接，撞柱一端設有千分表，其特徵是所述底座上還設有支架，支架通過銷軸連接一平衡件，所述平衡件底部設有與撞柱相接觸的接觸部，平衡件遠離接觸部一端向外橫向設有撞擊部。本實用新型的有益效果是，保證活塞杆跳動的測量精度，操作者測量時活塞杆放、取都十分簡單方便，大大提高工作效率，並且保護了千分表，保證了活塞杆跳動測量穩定性和產品質量。

圖I所示為本實用新型現有技術示意圖；圖2為本實用新型結構示意圖。圖中1.底座、2. V型鐵、3.活塞杆、4.平衡件、5.支架、6.銷軸、7.支座、8.固定螺釘、9.千分表、10.撞柱、11.接觸部、12.撞擊部。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。由附圖2可知，本實用新型包括底座I，底座I上設有支座7，支座7上設有撞柱10，撞柱10通過固定螺釘8與支座I相連接，撞柱10 —端設有千分表9，所述底座I上還設有支架5，支架5通過銷軸6連接一平衡件4，所述平衡件4底部設有與撞柱10相接觸的接觸部11，平衡件4遠離接觸部11 一端向外橫向設有撞擊部12。在檢測時，活塞杆3向下撞擊平衡件4的撞擊部12，使平衡件4的接觸部11向撞柱10施加壓力，而千分表9是與平衡件4的接觸部長期接觸，因此千分表9不容易損壞，保
證活塞杆跳動的測量精度。並且操作者測量時活塞杆3放、取都十分簡單方便，大大提高工作效率，並且保證了活塞杆3跳動測量穩定性和產品質量。
權利要求1.一種減震器活塞杆跳動測量驗具，包括底座，底座上設有支座，支座上設有撞柱，撞柱通過固定螺釘與支座相連接，撞柱一端設有千分表，其特徵是所述底座上還設有支架，支架通過銷軸連接一平衡件，所述平衡件底部設有與撞柱相接觸的接觸部，平衡件遠離接觸部一端向外橫向設有撞擊部。
專利摘要一種減震器活塞杆跳動測量驗具，涉及一種汽車減震器活塞檢測裝置。包括底座，底座上設有支座，支座上設有撞柱，撞柱通過固定螺釘與支座相連接，撞柱一端設有千分表，所述底座上還設有支架，支架通過銷軸連接一平衡件，所述平衡件底部設有與撞柱相接觸的接觸部，平衡件遠離接觸部一端向外橫向設有撞擊部。其有益效果是，保證活塞杆跳動的測量精度，操作者測量時活塞杆放、取都十分簡單方便，大大提高工作效率，並且保護了千分表，保證了活塞杆跳動測量穩定性和產品質量。
文檔編號G01B5/00GK202734709SQ20122034321
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者曹士起 申請人:天津天德減震器有限公司