溺水之後控水的方法（注水投水汲水投水）

2023-05-17 04:44:50

9月27日，在湖北荊門漳河機場首秀12噸注水投水、汲水投水的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600M，憑著其全新靚麗的滅火型塗裝、從天而降氣勢磅礴的水幕、在漳河水庫輕盈掠過的靚穎給人們留下了深刻的印象，也再次引發了大家對這款正在研製中的大型水陸兩棲飛機的好奇和關注。注水投水、汲水投水等多個關鍵詞的頻繁出現也讓很多人傻傻分不清楚，那麼，AG600M是如何高效完成滅火任務的呢？

通過了解AG600M的研製背景可知，AG600是根據國家應急救援體系建設的整體規劃和應急救援裝備建設的發展現狀，結合水陸兩棲飛機的獨特優點，著重圍繞滿足森林滅火、海難救護等方面迫切需求而開發研製的一種應急救援航空裝備。AG600M（滅火型）的研製緊密圍繞國家「十四五」發展規劃以及2035年遠景目標，秉承「統籌發展和安全，建設高水平平安中國」的核心思想，面向國家航空應急救援的重大需求，聚焦「安全、綠色、數字」的航空應急救援裝備發展理念，築牢跨代航空裝備核心技術，為實現航空強國做出更大貢獻而研製的滅火型飛機。

AG600M進行森林滅火的兩種方式

AG600M在執行森林滅火時可選擇採用機場注水或水面高速滑行汲水模式裝滿水箱，然後根據任務指引飛往火場，結合火場實際情況制定合適的投水策略。也可以根據實際情況，首次出動時在機場注水，後續往返取水時選擇在火場附近的水源地高速滑行汲水的模式，進一步增加執行滅火任務的靈活性。

在未來實際使用過程中，AG600M接到森林滅火指令後，會根據地面指揮中心提供的火場坐標、周邊是否有可用的水源、進入火場的航路和著火方位，進行計劃編制和飛行準備工作，飛機可在陸上機場注水或水源地汲水後按照既定策略進入火場。若採用注水模式，飛機投水後返回陸上機場；若採用汲水模式，則根據火情和飛機油量在水源地和火場之間往返汲水投水，任務完成後返回機場。

AG600M進行滅火的步驟

步驟一：首次注（汲）水

首次注（汲）水可採用機場注水和水源地汲水兩種模式，即使用機場配置的注水設備或消防設施向飛機水箱中注水，注滿12噸水後，直接飛往火場投水。如果在火場附近有滿足該飛機汲水條件的可用水域，則可直接飛往該水域汲水，空中放下汲水鬥，著水滑行過程中汲水，15秒便可汲滿12噸水，完畢後加速起飛離水飛至火場。

步驟二：再次注（汲）水

再次注（汲）水是完成首次投水滅火後，如果火場附近無可用水域，飛機返回機場注水，再次飛往火場滅火作業；如果火場附近有滿足該飛機汲水條件的水域，則可根據任務需求，結合燃油消耗量對載水量進行有控制的汲水，按照同首次汲水後的方式前往火場進行投水滅火。另外，在飛機每次汲完水後，飛機艙內的藥劑箱可自動向水箱內加注水系滅火藥劑，滅火藥劑的添加能有效提升水的附著性、穿透性、防霧化性、抑制性等，提升滅火效率。

步驟三：投水滅火

AG600M飛機投水前，飛機會載水飛行至火場上空，根據指揮部及地面人員提供的火場信息，對目標火點（包括隱蔽火點）進行盤旋觀察，觀察過程中確定火點環境、位置坐標、火場上空煙霧程度、上空環境溫度等信息與參數，進而制定投水模式、投水進近方向、投水高度和速度等低空投水方案，再準備實施投水。其中，投水模式包括12噸水齊投、12噸水分投和連投。齊投方式對於撲滅火點更加有效，覆蓋面積可達4000㎡以上，而分投和連投，可以建立有效隔離帶，阻隔火勢的蔓延，機身船體艙段集中布置4個水箱，每個容量3噸，一次同時汲滿只需15秒。

AG600M的優勢

AG600M滅火是撲救森林火災的最靈活機動、迅捷、有效的手段，具有可水上起降、載水量大、航程遠、出動迅速、環境適應性強等獨特優點。

高效出勤使命必達

受地理環境的制約和影響，在火災區域周邊無可用水源的情況下，AG600M可採用陸上機場不停車注水的方式，在6分鐘內注滿12噸水後，迅速趕往火場。執行滅火任務時，地面注投水再次出動時間小於15分鐘，可多次往返水源地與火場之間，執行滅火任務。

靈活機動上天入水

AG600M的速度、水陸起降、爬升越障、高原起降等特性和能力都為它執行滅火任務提供了保障，奠定了基礎。以速度和水陸起降特性為例，AG600M具有大型固定翼螺旋槳飛機的高速性能，具有到達滅火區域速度快的特點；同時，具備低速作業特性，以最低的飛行速度執行滅火任務，大大提升了滅火效果；AG600M具備獨特的水陸起降特性，環境適應性強，能在我國內陸長2000m，寬200m、深3 m 的江、河、湖以及浪高2m內的海域起降，在東北、西南林區有多個滿足AG600M起降所需的水源地，進而提升了應對火災的靈活性和機動性。

模式多樣滅火行家

在火場附近有適宜水源地的情況下，AG600M汲水滅火作業模式更具備優勢，飛機可在火場和水源地之間往返汲水、投水作業，大大提升了滅火效率。以火場距離水源地100km為例，AG600M從水源地汲水到飛行至火場上空完成投水，4架機群作業的場景下，火場上空飛機投水間隔不超過10分鐘，可有效降低投水後火場復燃的概率，並提升防火隔離帶的構建效率。

體系作戰大力協同

未來可與直升機、多種固定翼飛機一起配合地面滅火力量，協同開展立體滅火任務，能極大地提高森林滅火效率。AG600M的研製對我國森林航空消防體系的建設具有重大推動作用，將推動我國森林航空消防實現大發展、大跨越。