鏈環式前探梁的製作方法

2023-05-17 19:27:01

專利名稱：鏈環式前探梁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種巷道錨噴臨時支護的鏈環式前探梁，該臨時支護前探梁由錨杆、吊環、支承梁、楔子及背頂方木組成。
根據中國統配煤礦總公司生產部1989年編印的《掘進工作面臨時支護》一書介紹，目前錨噴巷道臨時支護主要有三種方式，一為吊環式前探梁，二為管縫式錨噴巷道臨時支護，三為套筒式前探梁。吊環式前探梁是將一個吊環直接利用絲扣安裝在錨杆上，然後再將支承梁穿入吊環中，在支承梁上背金屬網和背頂方木，打緊楔子，但上述方法均存在三個缺點，一是無方向性選擇餘地，對轉彎巷道不適用；二是對坡度適應性小，對坡度較大的巷道不適用；三是臨時支護與巷頂間距有限，當掘進面巷頂凹凸不平時，支承梁無法安裝也無法迴避。
本實用新型的目的在於避免上述已有技術的不足之處，而設計一種採用雙鏈環並設有掛鈎的鏈環式前探梁臨時支護，能夠較好地解決向性選擇、坡度適應等難題。
本實用新型的目的可通過如下具體措施來達到該鏈環式前探梁由錨杆、吊環、支承梁、楔子和背頂方木組成，吊環採用相扣的雙環，支承梁用鋼管或輕軌。吊環的上環設有錨杆螺帽，利用該螺帽可將吊環安裝在頂板錨杆上，鋼管支承梁穿在吊環下環中，支承梁前探部分伸入掘進面，在其上縱橫兩向背上背頂方木並剎緊，再用楔子楔緊其尾部。因採用雙鏈環，下環可相對於上環進行轉動，可進行方向性選擇，對轉彎巷道有利，同時，若巷頂凹凸不平，也可利用向性選擇加以迴避。對於坡度較大的巷道，則在上環與鋼管支承梁尾部之間加設掛鈎，利用掛鈎的力頂住上坡支承梁，若為下坡，則可在鋼管支承梁上打孔利用掛鈎鉤住支承梁。在大斷面巷道中，為增大掩護面積，會出現中間探梁高、面側探梁低的情況，此時可考慮將中間探梁吊環增加，採用兩環以上。
本實用新型與已有技術相比，由於採用雙環頂板錨固和掛鈎設置，因而具有良好的方向性選擇和坡度適應性，對於掘進面巷頂凹凸不平亦有良好的迴避和適應性，在彎道和具有一定坡度的巷道中均可適用，並具有結構合理，製作簡單，操作方便，可重複使用，不易變形，成本低廉等優點。
本實用新型附圖如下


圖1.本實用新型吊環兩視圖。
圖2.本實用新型支承梁兩視圖。
圖3.本實用新型安裝三視示意圖。
圖4.本實用新型掛鈎視圖。
圖5.本實用新型掛鈎安裝示意圖。
圖6.本實用新型大斷面鏈環式前探梁示意圖。
下面將結合附圖作詳細說明見附圖3、
圖1、圖2。吊環(2)為兩個園型相扣的鋼環，上環(6)有一方鐵、方鐵中部設有絲口，該方鐵即為錨杆螺帽(7)(見
圖1)。安裝前先對掘進面敲幫問頂，清除浮石，然後在工作面靠前的兩組頂板錨杆(1)外露杆體上安裝吊環(2)，錨杆位置應平行於巷道中心線，即在檢查了錨杆螺紋及其錨固力牢靠之後，將上環(6)上所設的錨杆螺帽(7)旋入錨杆(1)中，再將鋼管支承梁(3)分別穿入兩組吊環的下環(8)中(見附圖3左視圖)，支承梁(3)前探部分伸入掘進面，在前探部分橫縱方向背上背頂方木(5)，使之呈網格狀(見圖3俯視圖)，並剎緊。鋼管支承梁(3)與下環(8)間用木楔子(4)打緊。當巷道具有一定坡度時，在鋼管支承梁(3)尾部與上環(6)間掛上「S」型掛鈎(9)，將支承梁(3)頂住(見圖5、圖4)。在大斷面巷道中使用時，如半園或三心拱斷面巷道，因中間探梁較高，不利於背頂，此時中間探梁可採用三環式，中間鋼管支承梁(3)穿在吊環的第三環(10)上(見圖6)。
本實用新型所述前探梁臨時支護使用的根數，可依據巷道斷面情況而定，一般單軌巷道採用兩根，雙軌大巷則採用三根或三根以上，以儘量滿足支護面積所需。
權利要求1.鏈環式前探梁，由錨杆(1)、吊環(2)、支承梁(3)、楔子(4)及背頂方木(5)組成，其特徵在於吊環採用雙鏈環，兩環相扣，在大斷面巷道中，巷道中間探梁吊環還可採用兩環以上相扣的鏈環，吊環上環(6)設有錨杆螺帽(7)，通過該螺帽使吊環(2)與錨杆(1)聯固，支承梁(3)採用鋼管或輕軌，支承梁穿入下環(8)中；在上環(6)與支承梁之間還可設置掛鈎(9)。
2.根據權利要求1所述的前探梁，其特徵在於掛鈎(9)為「S」型。
專利摘要本實用新型涉及一種巷道錨噴工作面臨時支護的鏈環式前探梁。該前探梁採用雙環式吊環和在支承梁與吊環間加掛掛鈎的方式。實現臨時支護，比已有技術更具有良好的方向選擇性和坡度適應性，並可避免巷道頂面凹凸不平而造成支承梁無法吊固的缺陷。該前探梁結構簡單合理，操作簡便易行，能重複使用，不易形變，成本低廉。
文檔編號E21D17/02GK2120180SQ9220195
公開日1992年10月28日 申請日期1992年1月25日 優先權日1992年1月25日
發明者靳建國, 徐有信, 李寶榮 申請人:四川攀枝花礦務局