一種利用風能發電的汽車裝置的製作方法

2023-05-17 05:19:26

本實用新型涉及無發電裝置技術領域，尤其涉及一種利用風能發電的汽車裝置。

背景技術：

現有技術中，電動汽車的應用越來越多，但是電動汽車電能有限。萬一因能量不足等原因可能會造成拋錨。利用風能發電已經是成熟的技術，為風能在汽車上的利用提供了前提條件；人們迫切希望獲得一種新型的車用輔助發電裝置以作備用。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種利用風能發電的汽車裝置，能夠為汽車提供電源，結構簡單，成本低。

對此，本實用新型提供一種利用風能發電的汽車裝置，安裝在汽車上，包括車體、風力發電裝置、箱體、蓄電池、MPPT控制器，所述風力發電機裝置安裝在箱體裡且固定在車體的車頂部，箱體前端設有一通風窗口，所述風力發電機裝置由風扇和直流發電機組成，所述風力發電機裝置與MPPT控制器連接通過MPPT控制器給蓄電池供電。

優選地，所述MPPT控制器及蓄電池布置在車體後部的備箱或者車體外部。

優選地，所述直流發電機由多個小電機串聯組成，每個直流發電機的電壓為12V。

優選地，所述箱體通過螺絲固定在車體頂部，箱體的高度為10釐米。

本實用新型的工作原理：所述的風扇用於將收集的風能轉換成機械能，並傳遞給所述發電機進行發電，並通過MPPT控制器將電能傳遞至所述蓄電池組進行存儲。

與現有技術相比，其優點在於：風力發電機裝置安裝在車頂部，通過箱體前端的窗口進風，此時帶動箱體內部的風扇轉動，同時帶動兩側的發電機進行發電，這樣在汽車行駛過程中可不斷的給汽車充電，以此來延長電動汽車的運行裡程。本裝置結構簡單、節約能源、使用快捷、方便，推廣容易。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種利用風能發電的汽車裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的較優的實施例作進一步的詳細說明。

實施例1：

參照圖1，本實用新型提供一種利用風能發電的汽車裝置，安裝在汽車上，包括車體1、風力發電裝置3、箱體2、蓄電池5、MPPT控制器4，所述風力發電機裝置3和安裝在箱體2裡且固定在車體1的車頂部，箱體2前端設有一通風窗口，所述風力發電機裝置3與MPPT控制器4連接給蓄電池5供電，所述風力發電機裝置3由風扇32和直流發電機31組成。具體地，通過箱體前端的窗口進風，此時帶動箱體內部的風扇轉動，所述的風扇用於將收集的風能轉換成機械能，並傳遞給所述發電機進行發電，並通過MPPT控制器將電能傳遞至所述蓄電池組進行存儲。其中MPPT控制器4及蓄電池5布置在車體後部的備箱或者車體外部；在本實施例中，直流發電機31由7個小電機31串聯組成，每個直流發電機31的電壓為12V。風力發電裝置由多個電機組成，可以產生更大的電量；箱體2通過螺絲固定在車體1頂部，箱體2的高度為10釐米左右；箱體的長度根據車體的長度和寬度根據車體進行更改。

本實施例的工作原理：將風力發電機裝置安裝在車頂部，通過箱體前端的窗口進風，此時帶動箱體內部的風扇轉動，同時帶動兩側的發電機進行發電，這樣在汽車行駛過程中可不斷的給汽車充電，以此來延長電動汽車的運行裡程。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。