單管高壓打氣筒的製作方法
2023-05-01 01:20:26 3
專利名稱：單管高壓打氣筒的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的打氣筒，特別是單管的高壓打氣筒，適於自行車、人力膠輪車等的充氣工具。
現在普遍使用的打氣筒有兩種，一種是單管打氣筒，另一種是雙管打氣筒。這兩種打氣筒在氣管內的活塞上都具有牛皮皮碗，而牛皮皮碗容易老化，常常要更換，在更換維修時比較麻煩，一般需修理工進行維修；由於牛皮皮碗與氣管壁接觸摩擦面大，當工作時間稍長時，氣管就發熱，在給人力膠輪車、手扶拖拉機加氣時更為明顯；尤其是牛皮皮碗老化後難以充氣，效率低。則使用不便。雙管打氣筒比單管打氣筒多一個氣管，在這個氣管中能產生高壓，人們在使用雙管打氣筒時感到比單管打氣筒省力、效率高，但雙管打氣筒要多耗一根鋼管，成本高，價格貴，重量增大使用不便。
本實用新型提供一種改進的打氣筒，這種打氣筒是一種較現有的打氣筒能提高充氣效率、延長使用壽命、節約材料、使用方便的單管的高壓打氣筒。
這種單管高壓打氣筒外形及結構和普通單管打氣筒相似，它具有氣筒底座和與其連接的氣管、在氣管內有活塞杆、活塞杆的一端有活塞並用螺母將其固定，活塞杆的另端伸出氣管外固定有手柄，膠管的一端與氣筒底座連接，另端連接鴨咀夾，特徵在於在活塞上裝配有O型耐油橡膠圈，並且在活塞上具有能與O型耐油橡膠圈密合的錐面；還具有在氣管內由高壓閥門及高壓閥門內的鋼球、彈簧構成的高壓氣室。並且高壓氣室通過壓氣通道與膠管相通。
單管高壓打氣筒由於採用O型耐油橡膠圈，並且在活塞上具有能與O型耐油橡膠圈密合的錐面，密封性能極好，同時由於在氣管內有高壓氣室，壓氣效率高，使用方便、省力；還由於O型耐油橡膠圈與氣管壁接觸面極小，使用時不發熱，斟換方便，且高壓閥門耐磨損；此外還有節約材料、價格低廉的優點。
附圖
是單管高壓打氣筒的結構示意圖。
現結合附圖對本實用新型進行詳細描述。
單管高壓打氣筒有和普通打氣筒同樣的底座(1)，用普通鑄鐵或球墨鑄鐵製作，採用規格φ28mm至φ35mm中任一種管徑的電焊管制成的氣管(2)與底座(1)連接，在氣管(2)內有用φ10mm冷拉圓鋼製成的活塞杆(3)，其一端有活塞(4)，用螺母(5)將其固定，活塞(4)用材質為尼龍或ABS塑料或有機玻璃製成，耐磨損，活塞杆(3)的另端伸出氣管(2)外，並固定有木製手柄(8)膠管(7)的一端與氣筒底座(1)上的壓氣通道(13)連接相通，另端連接鴨咀夾，在活塞(4)上裝配有一個O型耐油橡膠圈(6)，並且在活塞(4)上具有能與O型耐油橡膠圈(6)密合的錐面(14)，O型耐油橡膠圈(6)與錐面(14)、氣管(2)內壁密封性能極好，並且氣管(2)內氣體壓力越高就越嚴密，壓氣效率就越高，在氣管(2)下部管內有一個高壓氣室(10)，這個高壓氣室(10)由高壓閥門(9)及高壓閥門(9)內的鋼球(11)、彈簧(12)構成，高壓閥門(9)用材質為尼龍或ABS塑料或有機玻璃製成，高壓氣室(10)通過壓氣通道(13)與膠管(7)相通，裝配在活塞(4)上的O型耐油橡膠圈(6)可隨著壓縮氣體氣壓變化在A、B位置平移，當活塞(4)向下運動，O型耐油橡膠圈(6)在B位置，當活塞(4)向上運動，O型耐油橡膠圈(6)平移至A位置。當自行車或人力膠輪車內胎氣不足時，將鴨咀夾的氣孔對準內胎氣門芯並夾住，手握住手柄(8)往下壓氣，這時O型耐油橡膠圈(6)在B位置與活塞(4)的錐面(14)密合，氣管(2)下部壓力增大；手握住手柄(8)往上提時O型耐油橡膠圈(4)平移至A位置，這時進氣。當反覆幾次壓氣時，在氣管(2)下部形成一個高氣壓區，同時高壓氣室(10)內的鋼球(11)被氣流頂開，壓縮彈簧(12)，氣體通過壓氣通道(13)進入膠管(7)，由於車輪胎內的氣壓遠遠低於高壓氣室(10)內的氣壓，因而氣體通過膠管(7)充入車輪內胎。當工作完畢，彈簧(12)、鋼球(11)均恢復原狀。若要更換O型耐油橡膠圈(6)，只需將氣管(2)上部的小螺母旋開，用小螺絲起子將舊圈更換即可。
權利要求1.一種單管高壓打氣筒，具有氣筒底座(1)和與其連接的氣管(2)、在氣管(2)內有活塞杆(3)、活塞杆(3)的一端有活塞(4)並用螺母(5)將其固定，活塞杆(3)的另端伸出氣管(2)外固定有手柄(8)，膠管(7)的一端與氣筒底座(1)連接，另端連接鴨咀夾，其特徵在於在活塞(4)上裝配有O型耐油橡膠圈(6)，並且在活塞(4)上具有能與O型耐油橡膠圈(6)密合的錐面(14)；還具有在氣管(2)內由高壓閥門(9)及高壓閥門(9)內的鋼球(11)、彈簧(12)構成的高壓氣室(10)，並且高壓氣室(10)通過壓氣通道(13)與膠管(7)相通。
專利摘要一種單管高壓打氣筒，適於自行車、人力膠輪車、手扶拖拉機等的充氣工具。外形及結構和普通單管打氣筒相似，特徵是在氣管內的活塞上裝配有O型耐油橡膠圈，在活塞上有能與O型耐油橡膠圈密合的錐面；在氣管內還有由高壓閥門及高壓閥門內的鋼球、彈簧構成的高壓氣室，並且高壓氣室通過壓氣通道與膠管相通。較普通單管打氣筒和雙管打氣筒有壓氣效率高、氣管不發熱、省力、方便、使用壽命長、節約材料、價格低廉的優點。
文檔編號F04B9/00GK2048519SQ88218719
公開日1989年11月29日 申請日期1988年12月20日 優先權日1988年12月20日
發明者顏伯秋 申請人:顏伯秋