用於網絡訪問裝置的緊急應對的系統和方法
2023-05-01 01:45:16
專利名稱：用於網絡訪問裝置的緊急應對的系統和方法
技術領域：
本發明總體上涉及用於緊急或服務呼叫的車輛網絡訪問裝置的緊急註冊的領域。
發明內容
在一方面，本發明公開了一種用於車輛網絡訪問裝置的緊急註冊的方法，所述方法包括監測一個或多個車輛危險指示；分析所述一個或多個車輛危險指示以獲得緊急事件的可能性；以及響應於分析所述一個或多個車輛危險指示開始註冊所述車輛網絡訪問裝置。在另一方面，本發明公開了一種用於緊急網絡訪問註冊的設備，所述包括一個或多個處理器；一個或多個存儲單元，其耦合至所述一個或多個處理器；車輛網絡訪問裝置， 其耦合至所述一個或多個處理器；所述設備被配置為監測一個或多個車輛危險指示；分析所述一個或多個車輛危險指示以獲得緊急事件；以及使車輛網絡訪問裝置進行註冊。在另一方面，本發明公開了一種存儲於計算機可讀介質中的電腦程式產品，所
述電腦程式產品包括在緊急事情之前對於註冊車輛網絡訪問裝置有效的(effective
to)軟體代碼，所述軟體代碼通過對以下要素有效而實現對於車輛網絡訪問裝置的註冊有
效監測一個或多個車輛危險指示；分析所述一個或多個車輛危險指示以獲得所述緊急事
件的可能性；以及響應於所述一個或多個車輛危險指示的分析使車輛網絡訪問裝置進行注 ππ冊。多個附加的實施方案也是可能的。
在閱讀完詳細的說明書並參照附圖之後，本發明的其它目標和優點可變的顯而易見。圖1示出根據一些實施方案的用於基於一個或多個危險指示緊急註冊車輛網絡訪問裝置的系統的框圖。圖2示出根據一些實施方案的用於基於一個或多個危險指示的緊急網絡訪問註冊的設備的框圖。圖3示出根據一些實施方案的緊急註冊網絡訪問裝置的方法的流程圖。圖4示出根據一些實施方案的用於基於一個或多個危險指示緊急註冊車輛網絡訪問裝置的方法的流程圖。圖5示出根據一些實施方案的用於基於一個或多個危險指示緊急註冊車輛網絡訪問裝置的方法的可選實施方案的流程圖。雖然本發明可進行各種修改和替換的形式，但是通過附圖和所附詳細的說明中的實例的方式示出其特定的實施方案。然而應理解，附圖和詳細說明不旨在將本發明限制於特定的實施方案。本公開旨在涵蓋落入如通過所附權利要求限定的本發明範圍內的所有修改、等同方案和可選方案。
具體實施例方式以下描述了本發明的一個或多個實施方案。應注意，這些和任何其它實施方案是示例性的，且旨在說明本發明而不是在於限制。然而本發明更廣泛地適用於不同類型的系統，可能包括本公開中的本發明的所有可能的實施方案和背景。在閱讀完本公開之後，本發明的很多可選實施方案對於本領域的普通技術人員將顯而易見。在一些實施方案中，針對事故的發生的可能性監測車輛危險指示。車輛危險指示可包括制動力指示、車輛穩定性、雷達傳感器、速度、輪胎壓力傳感器、攝像機、車道偏離警示系統、司機睡意檢測、報警燈、語音識別、車輛間通信和轉向角。如果可能性 (probability)或者說概率超過了閾值，則開始車輛網絡訪問裝置的註冊。如果例如輪胎壓力傳感器突然指示輪胎壓力的劇烈變化，則可能性超過了概率閾值。輪胎壓力的突然變化可能是由輪胎扎破或爆破造成的。在該事件之後，將開始車輛網絡訪問裝置的註冊。繼續監測車輛危險指示以確定是否連續播送(steam)事故或緊急事件信息。可能開始車輛網絡訪問註冊的車輛危險指示的另一個實例是制動力指示。如果剎車應用了最大力，則可能會超過緊急事件的可能性閾值，並因此開始車輛網絡訪問。這些僅是車輛危險指示可能超過緊急事件的可能性閾值的幾個實例。在一些實施方案中，網絡訪問裝置的緊急應對(emergency arming)將網絡載體從不得不註冊一個可能大部分時間不與網絡通信的裝置中解脫出來。網絡載體並不想要，特別是如果網絡訪問裝置不進行通信並產生用於網絡載體的收益，以及在一些情況下不能針對路上的所有車輛處理所有網絡訪問裝置的註冊。在一些實施方案中，網絡訪問裝置的網絡訪問裝置的緊急應對可能會減少在事故已經發生之後開始連續播送事故信息的時間。通過基於車輛的危險指示開始註冊網絡訪問裝置，如果真的發生事故，則報廢的車輛可能在事故發生後不久能夠開始連續播送事故信息，而不是必須首先等待網絡訪問註冊。通常，這花費至少一分鐘來將車輛網絡訪問裝置註冊到網絡並置入呼叫。網絡訪問裝置的緊急應對所節省的時間在能夠響應事故中非常有價值。在一些實施方案中，網絡訪問裝置的緊急應對可能能夠提示緊急事件響應者潛在的災難事故。如果由於在碰撞期間車輛的網絡訪問裝置被摧毀而使網絡訪問突然終止，則網絡載體可能能夠根據車輛的網絡訪問已經註冊而由於基於一個或多個危險指示的碰撞的高可能性來提示緊急事件響應者。圖1示出根據一些實施方案用於基於一個或多個危險指示緊急註冊車輛網絡訪問裝置的系統的框圖。在一些實施方案中，車輛110包括危險指示115。危險指示包括制動力指示120、 車輛穩定性125、雷達傳感器130、速度135、輪胎壓力傳感器140、攝像機145、車道偏離警示系統150、司機睡意檢測155、報警燈160、語音識別165、車輛間通信170和轉向角175。 用緊急事件分析儀180分析危險指示115確定何時存在碰撞的高可能性。緊急事件分析儀由一個或多個處理器181和一個或多個存儲單元182組成。如果確定了存在碰撞的高可能性，則開始將車輛網絡訪問裝置185註冊到網絡訪問點190。圖2示出根據一些實施方案用於基於一個或多個危險指示的緊急網絡訪問註冊的設備的框圖。在一些實施方案中，用於緊急網絡訪問註冊的裝置210包括危險指示215、緊急事件分析儀220和網絡訪問裝置225。危險指示215包括制動力指示230、車輛穩定性235、 雷達傳感器對0、速度M5、輪胎壓力傳感器250、攝像機255、車道偏離警示系統沈0、司機睡意檢測沈5、報警燈270、語音識別275、車輛間通信280和轉向角觀5。用緊急事件分析儀220分析危險指示215以確定何時存在碰撞的高可能性。如果確定了存在碰撞的高可能性，則開始將網絡訪問裝置225註冊到網絡訪問點四0。圖3示出根據一些實施方案的緊急註冊網絡訪問裝置的方法的流程圖。在一些實施方案中，可通過圖1和圖2中示出的一個或多個設備進行圖3中示出的方法。從其上的 300開始處理，在框310上，監測一個或多個車輛危險指示。在框315上，分析所述一個或多個危險指示以獲得緊急事件的可能性。在框320上，響應於所述一個或多個車輛危險指示的分析開始車輛網絡訪問的註冊。隨後在399處結束處理。圖4示出根據一些實施方案用於基於一個或多個危險指示緊急註冊車輛網絡訪問裝置的方法的流程圖。從其上的400開始處理，在框410上，監測一個或多個車輛危險指示。在框420 中，分析一個或多個危險指示以獲得緊急事件的可能性。在框430中，基於所述一個或多個車輛危險指示的分析開始車輛網絡訪問的註冊。接下來確定是否發生了事故440。如果沒有發生事故，則釋放網絡註冊450。如果發生了事故，則可將事故或緊急事件信息連續播送 460至服務中心。圖5示出根據一些實施方案用於基於一個或多個危險指示緊急註冊車輛網絡訪問裝置的方法的可選實施方案的流程圖。從其上的500開始處理，在框510上，監測車輛危險指示。危險指示用於確定框520 中的碰撞的可能性。如果沒有高的碰撞可能性，則返回框510繼續監測危險指示。如果有高的碰撞可能性，則在框530中開始網絡訪問註冊。在框540中，分析危險指示以確定是否發生了碰撞。如果危險指示的分析沒有顯示已經發生了碰撞，則在框550中釋放網絡訪問， 並在框510中繼續監測危險指示。如果發生了碰撞，則在框560中檢查網絡訪問。如果具有網絡訪問，則在框570中將事故信息連續播送至遠程服務中心。在框580中，如果沒有網絡訪問，則具有已經發生了災難碰撞的高的可能性，其可能已經突然終止了網絡訪問。在框 530中初始接收了網絡訪問註冊的服務中心然後至少在網絡訪問突然停止之前基於危險指示知道具有碰撞的至少高的概率，並基於該信息，服務中心可能能夠提示緊急事件響應者。提供了本公開實施方案的先前描述以能夠使任何本領域的技術人員能夠進行或使用本發明。對這些實施方案的各種修改對於本領域的那些技術人員將顯而易見，且在不脫離本發明的精神和範圍的情況下，本文中定義的通用原則可應用於其它實施方案。因此， 本發明不旨在限制於本文中示出的實施方案，而是符合與本文中公開的原理和新特徵一致的最寬的範圍。上面已經描述了關於特定實施方案的本發明可提供的益處和優點。這些益處和優點和任何可使它們發生並變得更加明顯的原理或限制不應解釋為任何或所有權利要求的關鍵的、需要的或必要的特徵。如本文中所用，術語「包括」或其任何其它變化都不旨在理解為非排他性的，包括符合這些術語的要素或限制。因此，包括一套要素的系統、方法或其它實施方案不僅限於這些原理，並可包括其它沒有明確地列於或固有屬於權利要求所要求的實施方案中。 雖然已經參照特定實施方案描述了本發明，但是應理解實施方案是說明性的，且本發明的範圍不限於這些實施方案。可對上述實施方案進行很多變化、修改、增加和改進。 需要指出的是，這些修改、增加和改進將落入如以下權利要求內詳述的本發明的保護範圍內。
權利要求
1.一種用於車輛網絡訪問裝置的緊急註冊的方法，所述方法包括 監測一個或多個車輛危險指示；分析所述一個或多個車輛危險指示以獲得緊急事件的可能性；以及響應於分析所述一個或多個車輛危險指示開始所述車輛網絡訪問裝置的註冊。
2.根據權利要求1所述的方法，其中監測所述一個或多個車輛危險指示包括以下中的至少一個制動力指示、車輛穩定性、雷達傳感器、速度、輪胎壓力傳感器、攝像機、車道偏離警示系統、司機睡意檢測、報警燈、語音識別、車輛間通信和轉向角。
3.根據權利要求1所述的方法，其中所述方法還包括如果沒有發生所述緊急事件則釋放所述網絡註冊。
4.根據權利要求1所述的方法，其中所述方法還包括如果發生了所述緊急事件則連續播送事故信息。
5.一種用於緊急網絡訪問註冊的設備，所述設備包括 一個或多個處理器；一個或多個存儲單元，其耦合至所述一個或多個處理器； 車輛網絡訪問裝置，其耦合至所述一個或多個處理器； 所述設備被配置為 監測一個或多個車輛危險指示；分析所述一個或多個車輛危險指示以獲得緊急事件的可能性； 以及使所述車輛網絡訪問裝置進行註冊。
6.根據權利要求5所述的設備，其中被配置為監測所述一個或多個車輛危險指示的所述設備包括以下要素中的至少一個制動力指示、車輛穩定性、雷達傳感器、速度、輪胎壓力傳感器、攝像機、車道偏離警示系統、司機睡意檢測、報警燈、語音識別、車輛間通信和轉向角。
7.根據權利要求5所述的設備，其中所述設備還被配置為如果沒有發生所述緊急事件則釋放所述網絡註冊。
8.根據權利要求5所述的設備，其中所述設備還被配置為如果發生了所述緊急事件則連續播送事故信息。
9.根據權利要求5所述的設備，還包括車輛，其中所述設備安裝在所述車輛上。
10.一種存儲於計算機可讀介質中的電腦程式產品，所述電腦程式產品包括在緊急事情之前對於註冊車輛網絡訪問裝置有效的軟體代碼，所述軟體代碼通過對以下要素有效而實現對於車輛網絡訪問裝置的註冊有效監測一個或多個車輛危險指示；分析所述一個或多個車輛危險指示以獲得所述緊急事件的可能性； 以及響應於所述一個或多個車輛危險指示的分析使所述車輛網絡訪問裝置進行註冊。
11.根據權利要求10所述的電腦程式產品，其中所述軟體代碼還對監測所述一個或多個車輛危險指示有效，監測所述一個或多個車輛危險指示包括監測以下要素中的至少一個制動力指示、車輛穩定性、雷達傳感器、速度、輪胎壓力傳感器、攝像機、車道偏離警示系統、司機睡意檢測、報警燈、語音識別、車輛間通信和轉向角。
12.根據權利要求10所述的電腦程式產品，其中如果沒有發生所述緊急事件，所述軟體代碼還對於釋放所述網絡註冊有效。
13.根據權利要求10所述的電腦程式產品，其中如果發生了所述緊急事件，所述軟體代碼還對於連續播送事故信息有效。
全文摘要
本發明涉及一種用於車輛網絡訪問裝置的緊急註冊的方法和系統，包括監測(410)一個或多個車輛危險指示；分析(420)所述一個或多個車輛危險指示以獲得緊急事件的可能性；以及響應於分析所述一個或多個車輛危險指示而開始車輛網絡訪問裝置的註冊(430)。
文檔編號G08G1/123GK102576486SQ200980161139
公開日2012年7月11日 申請日期2009年8月26日 優先權日2009年8月26日
發明者烏爾裡希·舍費爾, 克里斯多福·施米克勒, 格哈德·威塞爾斯 申請人:大陸汽車有限責任公司