能叉卸貨物託盤的製作方法

2023-04-30 22:39:01 1

專利名稱：能叉卸貨物託盤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能叉卸貨物託盤裝置，該裝置能與叉車屬具配套，完成貨物與託盤快速分離，從而實現機械裝卸物料之目的。
二背景技術：
現有託盤無論是鋼製、塑料或木製，其構造均由上面板、下面板、橫梁、支撐柱等連接而成，在物流中與叉車配套能提高貨物的搬運效率，但需要人工完成貨物與託盤的分離， 不能利用現有叉車屬具實現貨物與託盤快速分離，其缺點是託盤周轉效率低、需要人工輔助完成貨物與託盤的分離、作業時間長物流綜合成本相對較高。
三
實用新型內容本實用新型的目的，是在完全保留現有託盤全部功能的基礎上，解決現有託盤不能採用現有叉車屬具在無外加輔助裝置下完成貨物與託盤快速分離之不足，提供一種結構簡單、製作成本低、易維修、在不外加輔助裝置和使用人工的情況下，直接利用叉車屬具的叉齒從託盤上叉取貨物的託盤裝置，從而提高物流的機械化作業水平、減少物流過程的人工作業、提高託盤周轉效率、降低物流的綜合成本。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是採用多根側面設有防滑裝置的矩形承重梁(4)作為託盤底板，並在矩形承重梁(4)上按照叉車屬具的叉齒數等距離安放多根等截面空腹承重梁(1)作為託盤面板結構而成。託盤上部多根等截面空腹承重梁(1)平行設置，等截面空腹承重梁(1)與等截面空腹承重梁(1)之間為叉車屬具叉齒取物通道O)，託盤下部多根矩形承重梁(4)平行設置，矩形承重梁(4)的側面設有防滑裝置 (5)。並且與上部等截面空腹承重梁(1)互為90度連接而成。等截面空腹承重梁(1)為中空端部開放，等截面空腹承重梁(1)內空腔為叉車屬具叉齒取運通道(3)，託盤上部支撐貨物的平面由多根等截面空腹承重梁(1)按叉車屬具叉齒數等距離平行排列而成。由於該實用新型的上述結構，使該託盤在保留現有託盤全部功能的同時，增加了託盤用叉車叉齒的 「取物」功能。在同一託盤上構建「取物」和「取運」兩個獨立的叉車屬具叉齒通道，是該實用新型託盤的主要技術特徵。當需要貨物與託盤一起運輸時，叉車屬具叉齒插入本實用新型能叉卸貨物託盤的等截面空腹承重梁(1)空腔(本實用新型定義的取運通道(3))中，實現貨物與託盤一起搬運；當需要貨物與託盤分離時，將叉車的屬具叉齒插入本實用新型能叉卸貨物託盤等截面空腹承重梁(1)之間(本實用新型定義的取物通道(2))，即可在無任何輔助措施下實現貨物與託盤的分離。本實用新型不但具有傳統託盤的全部功能，而且能方便地通過叉車屬具叉齒實現貨物與託盤快速分離。 本實用新型的有益效果是，可以在保證正常倉儲物流同時，方便地通過叉車屬具叉齒，在無輔助裝置、無人工輔助的情況下，實現貨物與託盤快速分離。能叉卸貨物託盤較現有通用託盤具有結構簡單，操作方便和使用綜合成本低的特點。四
圖1是本實用新型能叉卸貨物託盤軸側圖。圖2是本實用新型能叉卸貨物託盤圖1的三視圖。圖3是圖2的A—A剖視圖。
五具體實施方式
以下結合附圖1、2、3對本實用新型進一步說明。圖1為本實用新型託盤軸側圖，如圖中所示本實用新型託盤由等截面空腹承重梁 (1)、叉車屬具叉齒取物通道O)、叉車屬具叉齒取運通道(3)、矩形承重梁G)、託盤防滑裝置(5)所構成。
權利要求1.一種能叉卸貨物託盤，其特徵在於採用多根側面設有防滑裝置的矩形承重梁作為託盤底板，並在矩形承重梁上按照叉車屬具的叉齒數等距離安放多根等截面空腹承重梁作為託盤面板結構而成。
2.根據權利要求1所述的能叉卸貨物託盤，其特徵是託盤上部支撐貨物的平面由多根等截面空腹承重梁按叉車屬具叉齒數等距離平行排列而成，等截面空腹承重梁為中空端部開放，等截面空腹承重梁內空腔為叉車屬具叉齒取運通道。
3.根據權利要求1所述的能叉卸貨物託盤，其特徵是託盤上部多根等截面空腹承重梁平行設置，等截面空腹承重梁與等截面空腹承重梁之間為叉車屬具叉齒取物通道，託盤下部多根矩形承重梁平行設置，並且與上部等截面空腹承重梁互為90度連接而成。
4.根據權利要求1所述的能叉卸貨物託盤，其特徵是託盤下部多根矩形承重梁平行設置，矩形承重梁的側面設有防滑裝置。
專利摘要一種能叉卸貨物託盤，採用多根側面設有防滑裝置的矩形承重梁作為託盤底板，在矩形承重梁上按叉車叉齒數等距離安放多根等截面空腹承重梁作為託盤面板。等截面空腹承重梁內空腔為叉車屬具叉齒取運通道，等截面空腹承重梁與等截面空腹承重梁之間為叉車屬具叉齒取物通道，使該託盤在保留現有託盤全部功能的同時，增加了託盤用叉車叉齒的「取物」功能。方便地通過叉車屬具叉齒，在無輔助裝置、無人工輔助的情況下，實現貨物與託盤快速分離。
文檔編號B65D19/40GK201951791SQ20102066245
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月16日 優先權日2010年12月16日
發明者張進 申請人:張進