新型電泳導電夾的製作方法

2023-05-01 05:57:56 1

新型電泳導電夾的製作方法
【專利摘要】本發明新型電泳導電夾，具有一左手柄，左手柄的上端設置有一導電板，導電板的下方左手柄上設有一角架，角架的底面鉸鏈有一右手柄，右手柄的頂端設置有夾緊板，夾緊板與導電板相對，角架的外側面設有一彈簧筒，彈簧筒內設有彈簧，彈簧穿過角架與夾緊板連接；左手柄與右手柄之間連接有彈簧片;所述的導電板是銅板製成;本發明結構簡便，使用方便，導電夾夾持面大，導電效果好，經濟實用，益於推廣使用。
【專利說明】 新型電泳導電夾

【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及電泳設備，尤其是用於汽車生產線電泳工藝給車體導電的一種新型電泳導電夾。

【背景技術】
[0002]目前，現有使用的導電夾是採用的鋁導電夾(如圖1)，它是通過夾具上的兩個螺栓呈90度頂住夾持位置，並且使用扳手輔助夾緊，其缺點是夾緊力不足，拆卸也不方便，耗時費力，而且鋁製導電夾的導電性不佳，單位面積可承受的瞬時電流較低，現有的鋁導電夾只能夾持尺寸較小的工件部位，不適合用與大型車體的應用。


【發明內容】

[0003]本發明的目的就是對以上缺點進行改進，提供一種結構簡單，使用方便，導電夾夾持面大，導電效果好的新型電泳導電夾。
[0004]本發明的具體方案是:新型電泳導電夾，其特徵在於:具有一左手柄，左手柄的上端設置有一導電板，導電板的下方左手柄上設有一角架，角架的底面鉸鏈有一右手柄，右手柄的頂端設置有夾緊板，夾緊板與導電板相對，角架的外側面設有一彈簧筒，彈簧筒內設有彈簧，彈簧穿過角架與夾緊板連接；左手柄與右手柄之間連接有彈簧片。
[0005]所述的新型電泳導電夾，其特徵在於:所述的導電板是銅板製成。
[0006]工作原理:用於汽車前處理線電泳工藝，當吊具兜住車體進入電泳池時，需要給車體帶電，導電夾通過夾住車體的相應部位，利用手柄施加在彈簧片上的外力，使手柄張開，壓縮右側的彈簧，處於預備夾緊狀態，手動就可操作，比較方便，移動到指定位置後，鬆開手柄，利用彈簧片及彈簧的反作用力就可以實現夾緊到固定的位置。銅製導電板接觸面大，有6000平方毫米，平均每平方毫米的導電電流達到1A，總電流達到6000A，導電效果優異。
[0007]本發明結構簡便，使用方便，導電夾夾持面大，導電效果好，經濟實用，益於推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是現有導電夾結構示意圖；
圖2是本發明的結構示意圖。
[0009]圖中，1-左手柄，2-右手柄，3-彈簧片，4-導電板，5-角架，6-彈簧筒，7-彈簧，8-夾緊板。

【具體實施方式】
[0010]參見圖2，本發明新型電泳導電夾，具有一左手柄I，左手柄I的上端設置有一導電板4,導電板4的下方左手柄I上設有一角架5,角架5的底面鉸鏈有一右手柄2,右手柄2的頂端設置有夾緊板8，夾緊板8與導電板4相對，角架5的外側面設有一彈簧筒6，彈簧筒6內設有彈簧7，彈簧7穿過角架5與夾緊板8連接；左手柄I與右手柄2之間連接有彈簧片3。
【權利要求】
1.新型電泳導電夾，其特徵在於:具有一左手柄，左手柄的上端設置有一導電板，導電板的下方左手柄上設有一角架，角架的底面鉸鏈有一右手柄，右手柄的頂端設置有夾緊板，夾緊板與導電板相對，角架的外側面設有一彈簧筒，彈簧筒內設有彈簧，彈簧穿過角架與夾緊板連接；左手柄與右手柄之間連接有彈簧片。
2.根據權利要求1所述的新型電泳導電夾，其特徵在於:所述的導電板是銅板製成。
【文檔編號】C25D13/00GK104328472SQ201310308665
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2013年7月23日 優先權日:2013年7月23日
【發明者】柯曾潤, 楊志祥, 陳敬鰲 申請人:黃石市中城自動化科技有限公司