一種車R形迴轉盤工裝夾具的製作方法

2023-04-29 17:14:41

本實用新型涉及夾具領域，尤其涉及一種車R形迴轉盤工裝夾具。

背景技術：

在現有的車R形迴轉盤工裝夾具中，是採用三爪卡盤裝夾工件，進而加工出具有R形面的工件，其加工效率低下，浪費了大量的人力物力，以及加工時間，使得生產的成本大大增加。

技術實現要素：

本實用新型要解決的車R形工件效率低下技術問題，在於提供一種車R形迴轉盤工裝夾具，解決每次只能加工一個工件的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種車R形迴轉盤工裝夾具，包括迴轉盤和固定件，所述迴轉盤的一端面設置有連接部，所述迴轉盤的另一端面的中心位置設置有加工空腔，所述加工空腔的側壁上設置有裝夾孔，且所述的裝夾孔與迴轉盤的外側壁導通，所述裝夾孔與所述迴轉盤的另一端面之間設置有固定孔，所述固定件設置在固定孔內。

進一步地，所述固定孔為螺紋固定孔。

進一步地，所述固定件為螺釘或螺栓。

進一步地，所述裝夾孔為兩個以上，兩個以上的裝夾孔沿加工空腔的側壁等間距設置。

進一步地，所述連接部為圓柱體或圓環。

進一步地，還包括內襯套，所述內襯套設置在加工空腔內，所述內襯套的側壁上設置有與裝夾孔相導通的安裝孔，所述內襯套的外側面設置有滑軌，所述加工空腔的側壁上設置有滑槽，所述滑槽與滑軌相適配。

本實用新型具有如下優點：區別於現有的車R形工件的夾具，只能單個進行加工的情況，本技術方案的車R形迴轉盤工裝夾具可以一次裝夾多個工件進行加工，使得能夠同時加工多個工件，進而節省了裝夾和加工的時間，從而提高了的生產效率，進而降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中車R形迴轉盤工裝夾具的結構圖；

圖2為本實用新型實施例中車R形迴轉盤工裝夾具的剖視圖；

圖3為本實用新型實施例中迴轉盤位於裝夾孔處的剖視圖；

圖4為本實用新型實施例中連接部為圓環的剖視圖；

圖5為本實用新型實施例中車R形迴轉盤工裝夾具具有內襯套的結構圖；

圖6為本實用新型實施例中車R形迴轉盤工裝夾具具有內襯套的剖視圖。

附圖標記說明：

10、迴轉盤；

11、連接部；

12、加工空腔；

13、迴轉盤的外側壁；

14、固定孔；

20、固定件；

30、內襯套；

301、安裝孔；

302、滑軌；

111、圓柱體；

112、圓環；

121、裝夾孔；

122、滑槽。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特徵、所實現目的及效果，以下結合實施方式並配合附圖詳予說明。

請參閱圖1到圖4，本實用新型提供一種車R形迴轉盤工裝夾具，包括迴轉盤10和固定件20，所述迴轉盤的一端面設置有連接部11，所述迴轉盤的另一端面的中心位置設置有加工空腔12，所述加工空腔的側壁上設置有裝夾孔121，且所述的裝夾孔與迴轉盤的外側壁13導通，所述裝夾孔與所述迴轉盤的另一端面之間設置有固定孔14，所述固定件設置在固定孔內，所述固定孔為螺紋固定孔。所述固定件為螺釘、螺栓或銷釘。所述裝夾孔為兩個以上，兩個以上的裝夾孔沿加工空腔的側壁等間距設置。所述連接部為圓柱體111或圓環112。

在某個實施例中，車R形迴轉盤工裝夾具可以直接裝夾，例如CA6140普通工具機的三爪卡盤就可以對車R形迴轉盤工裝夾具的連接部進行裝夾，進而裝夾固定好迴轉盤，在安裝好迴轉盤後，將工件放入裝夾孔中，並使用固定件通過固定孔固定工件，使得工件被鎖在裝夾孔中。對於固定孔為螺紋固定孔，而固定件可以是螺釘和螺栓等，因此可以較好的將工件固定在裝夾孔中。同時固定孔可以為光孔，並使用銷釘進行固定。在加工空腔內可以設置多個裝夾孔，同時每個裝夾孔沿著同一個圓周等均分布，使得在進行加工時，車刀在進行車削時受力均勻，使得保證了車R形迴轉盤工裝夾具和加工車刀的使用壽命，進而降低了生產成本。當在迴轉盤的裝夾孔中安裝好了工件後，此時使用車刀進行加工。在加工時，車R形迴轉盤工裝夾具停止不動，而車刀進行旋轉轉動，將車刀移動到加工空腔中，進而可以達到同時加工多個工件的效果，在加工完成後，移開車刀並停下CA6140普通工具機的運行，再鬆開固定在固定孔內的固定件，使得工件可以在裝夾孔中移動，進而取出加工好的工件，完成本次的加工。因此在單次加工中可以同時加工多個工件，極大的提高了工作效率，同時通過加大迴轉盤的直徑，進而可以增加裝夾孔的數量，因此使得一次性加工的工件個數增加，從而在較大的程度上提高加工效率，降低了生產成本。

如圖5和圖6所示，在某個實施例中還包括內襯套30，所述內襯套設置在加工空腔內，所述內襯套的側壁上設置有與裝夾孔相導通的安裝孔301，所述內襯套的外側面設置有滑軌302，所述加工空腔的側壁上設置有滑槽122，所述滑槽與滑軌相適配。所述裝夾孔的直徑與安裝孔的直徑大小相同。當加工長度更長的工件時，通過在加工空腔內套接內襯套，使得迴轉盤的壁厚增加，進而使得在安裝工件時，可以達到通過壁厚來確定被加工的餘量，進而可以確保直接裝夾多個零件時，無需通過測量加工餘量，直接通過迴轉盤的壁厚進行確定，從而達到直接裝夾固定後就可以進行加工切削。對於內襯套與迴轉盤之間的配合安裝，可以通過滑槽和滑軌進行配合固定，當滑軌為一條長方形的滑軌，則滑槽就為一條長方形的滑槽；而當滑軌為一條三角形的滑軌，則滑槽為一條三角形的滑槽；這樣滑槽與滑軌可以達到配合更加緊湊的效果，進而達到相適配。內襯套的直徑大小等於或小於加工空腔的直徑，也就是滿足內襯套與迴轉盤之間可以間隙配合。同時內襯套的安裝孔與裝夾孔大小相同，且安裝孔的個數與裝夾孔的個數相同，以及安裝孔與裝夾孔一一對應。對於內襯套可以為多個，這樣可以滿足更多不同直徑的工件的加工。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者終端設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者終端設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括……」或「包含……」限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者終端設備中還存在另外的要素。此外，在本文中，「大於」、「小於」、「超過」等理解為不包括本數；「以上」、「以下」、「以內」等理解為包括本數。

儘管已經對上述各實施例進行了描述，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創造性概念，則可對這些實施例做出另外的變更和修改，所以以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利保護範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍之內。