關於尾氣排放的過濾設備的製作方法
2023-04-29 15:40:26 1
本發明涉及一種過濾設備,具體涉及關於尾氣排放的過濾設備。
背景技術:
汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械,內燃機、往復壓縮機等工作時,如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。汽車發動機是非常精密的機件,極小的雜質都會損傷發動機。因此,空氣在進入氣缸之前,必須先經過空氣濾清器的細密的過濾,才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神,空氣濾清器狀態的好壞關係著發動機的壽命。如果汽車行駛中使用過髒的空氣濾清器,會使發動機進氣不足,使燃油燃燒不完全,導致發動機工作不穩定,動力下降、耗油量增加的現象發生。因此,汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成,冷卻管大多採用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積,汽車空調濾清器能有效減少汙染物通過採暖通風和空調系統進入汽車,防止吸入對身體有害的汙染物,現在尾氣的排放一點,造成全球空氣變差,所以我們需要這種散熱和過濾尾氣為一體的裝置。
技術實現要素:
本發明所要解決的技術問題是散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成,冷卻管大多採用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積,汽車空調濾清器能有效減少汙染物通過採暖通風和空調系統進入汽車,防止吸入對身體有害的汙染物,現在尾氣的排放一點,造成全球空氣變差,所以我們需要這種散熱和過濾尾氣為一體的裝置,目的在於提供關於尾氣排放的過濾設備,解決問題。
本發明通過下述技術方案實現:
關於尾氣排放的過濾設備,包括煙管散熱器,所述煙管散熱器包括進氣口和排氣口,所述排氣口與汽車排氣管連通並且在連通管道內部設置噴霧過濾器,所述連通管道內部設置凹槽和水箱,凹槽內部添加淨化劑,水箱連接噴霧過濾器;進氣口連接進水箱、內置小循環通路。散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成,冷卻管大多採用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積,汽車空調濾清器能有效減少汙染物通過採暖通風和空調系統進入汽車,防止吸入對身體有害的汙染物,現在尾氣的排放一點,造成全球空氣變差,所以我們需要這種散熱和過濾尾氣為一體的裝置,本發明通過設置噴霧過濾器來解決這一問題,使得排放的尾氣有害物質減少,通過更換清洗管道凹槽就改善汽車本身,並且這是將散熱器和過濾器配合一起使用,通過連接的關係,使得通過過濾散熱,這樣的結合帶來了巨大的效益。
所述淨化劑包括冷凝液,作為本發明的優選方案,這個是為了使得有害物沉澱不要揮發出去。
還包括發動機缸蓋、進水口、調溫器、蓋腔、水泵;所述小循環通路流向依次為發動機缸蓋、進水口、水箱、調溫器、蓋腔、煙管散熱器、水泵,作為本發明的優選方案,進一步的提高散熱的效果。
本發明與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果:
1、本發明關於尾氣排放的過濾設備,設置噴霧過濾器來解決這一問題,使得排放的尾氣有害物質減少,通過更換清洗管道凹槽就改善汽車本身,並且這是將散熱器和過濾器配合一起使用,通過連接的關係,使得通過過濾散熱;
2、本發明關於尾氣排放的過濾設備,所述淨化劑包括冷凝液,,這個是為了使得有害物沉澱不要揮發出去;
3、本發明關於尾氣排放的過濾設備,所述小循環通路流向依次為發動機缸蓋、進水口、水箱、調溫器、蓋腔、煙管散熱器、水泵,進一步的提高散熱的效果。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白,下面結合實施例,對本發明作進一步的詳細說明,本發明的示意性實施方式及其說明僅用於解釋本發明,並不作為對本發明的限定。
實施例
本發明關於尾氣排放的過濾設備,包括煙管散熱器,所述煙管散熱器包括進氣口和排氣口,所述排氣口與汽車排氣管連通並且在連通管道內部設置噴霧過濾器,所述連通管道內部設置凹槽和水箱,凹槽內部添加淨化劑,水箱連接噴霧過濾器;進氣口連接進水箱、內置小循環通路。所述淨化劑包括冷凝液。還包括發動機缸蓋、進水口、調溫器、蓋腔、水泵;所述小循環通路流向依次為發動機缸蓋、進水口、水箱、調溫器、蓋腔、煙管散熱器、水泵。散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成,冷卻管大多採用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積,汽車空調濾清器能有效減少汙染物通過採暖通風和空調系統進入汽車,防止吸入對身體有害的汙染物,現在尾氣的排放一點,造成全球空氣變差,所以我們需要這種散熱和過濾尾氣為一體的裝置,本發明通過設置噴霧過濾器來解決這一問題,使得排放的尾氣有害物質減少,通過更換清洗管道凹槽就改善汽車本身,並且這是將散熱器和過濾器配合一起使用,通過連接的關係,使得通過過濾散熱,這樣的結合帶來了巨大的效益。所述淨化劑包括冷凝液,作為本發明的優選方案,這個是為了使得有害物沉澱不要揮發出去。所述小循環通路流向依次為發動機缸蓋、進水口、水箱、調溫器、蓋腔、煙管散熱器、水泵,作為本發明的優選方案,進一步的提高散熱的效果。
以上所述的具體實施方式,對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本發明的具體實施方式而已,並不用於限定本發明的保護範圍,凡在本發明的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護範圍之內。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了關於尾氣排放的過濾設備,包括煙管散熱器,所述煙管散熱器包括進氣口和排氣口,所述排氣口與汽車排氣管連通並且在連通管道內部設置噴霧過濾器,所述連通管道內部設置凹槽和水箱,凹槽內部添加淨化劑,水箱連接噴霧過濾器;進氣口連接進水箱、內置小循環通路。散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成,冷卻管大多採用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積,汽車空調濾清器能有效減少汙染物通過採暖通風和空調系統進入汽車,防止吸入對身體有害的汙染物,現在尾氣的排放一點,造成全球空氣變差,所以我們需要這種散熱和過濾尾氣為一體的裝置。
技術研發人員:朱顯成
受保護的技術使用者:成都東浩散熱器有限公司
技術研發日:2017.05.26
技術公布日:2017.08.08